Gropar Orsak Expense För regeringen och Drivers

Motorcyklister kan se sig själva behöva betala för skador som orsakas av problem med vägarna, såsom gropar eller bulor Omdömen

TyreSafe citerade AA &'; s. Forskning visar att det fanns och pund; 320 miljoner i skadestånd till fordon under 2006, företaget avslöjade också att det fanns en ökning 42% Tipprelaterade olyckor under de senaste 10 åren i England Omdömen

Det har inte bara påverkat. bil och van försäkring men också cykel försäkring, har flera krav gjorts på grund av allvaret i den dåliga skick Britain &'; s vägar. TyreSafe fortsatte med att varna föraren och bilister att särskild försiktighet bör iakttas när det är mörkt eller sikten är sämre än vanligt, detta beror på att det kommer att bli ännu svårare att se eventuella faror såsom gropar vid dessa tillfällen. Omdömen

TyreSafe talesman sade: “ Skador på däcket inte är omedelbart synlig och därför bilister kan vara omedvetna om detta tills ett potentiellt katastrofalt fel uppstår, med följden att de åkande och andra trafikanter i riskzonen "

råd. ansvarar för vägar, och de säger att de försöker fylla gropar eller andra faror på vägen så snart de är medvetna om dem. AA säger att detta är inte alltid fallet, Automobile föreningar uppskattas att det finns hundratusentals . av förekomsten av skador på vägen som råden är medvetna om, men inte reparera Omdömen

Edmund kung, ordförande i AA sa: "Förra året i London bara fanns 35.000 gropar som rapporterades och inte fyllas i, så Vi kan bara uppskatta i hela landet måste det finnas hundratals och tusentals gropar inte fylls i. "

Olycklig trafikanter över hela Storbritannien not gropar och andra skador på vägarna på nätet, och CTC, en Cykling grupp loggade nästan 10.000 klagomål jämfört med föregående år. CTC anser att råds medel inte sträcka sig för att fastställa dessa problem, och regeringen måste finansiera dessa reparationer Omdömen

siffrorna från AA och vägen byggare och '. association Asfalt Industry Alliance har föreslagit att UK &'en; s. lokala myndigheter betalar lika mycket i ersättning för skador som orsakats av gropar som de fyller dem i Málaga

Richard Wakelen, vd för National Joint Utilities Group som genomför återanpassningar på vägytor sa: "Om våra medlemmar faller kort därefter Highways myndigheter rätta hålla dem direkt ansvariga och se till att allmännyttiga företag återvänder för att åtgärda problemet." Omdömen

Enligt regeringen sina utgifter på reparera vägar har tredubblats under det senaste årtiondet, sade också att råden ska ha ett pågående program för reparationer och bör inte vänta tills problem och gropar visas. Road minister Rosie Winterton anser att de lokala myndigheterna måste vara medvetna om hur många vägar är under dess kontroll Omdömen

Hon sa: ". De behöver se vad för slags tillstånd de befinner sig i och de måste ha ett pågående program investeringar i dem. Omdömen

"De måste se till att de regelbundet laga vägar som inte lämnar det tills de är i så dåligt skick att det blir oerhört dyrt." Omdömen

Kommunernas föreningar sa att råden helt enkelt inte har medel att ta itu med eftersläpningen av reparationer som krävs på Britain och'.. s vägar Pengarna kan inte plundra genom kommunalskatt eller genom att lägga till regeringen fördelningen av egna medel Omdömen

David Sparks av LGS uppskattade att en annan &pund; 200 miljoner skulle behövas för att nå regeringen och 'en; s mål för att fylla befintliga gropar från 2010. Han sade: "Vår bevis visar att anhopningen av arbete plus upptrappningen av kostnaderna innebär att vi inte har fick tillräckligt med pengar för att lösa problemet "
 ..