American Industries Group: Mexikos ledande Manufacturing Facilitator

När det gäller global tillverkning, Mexiko snabbt på väg att bli det “ nytt &"; Kina.

Enligt företagens konsult Alix Partners, Mexiko har leapfrogged Kina att rankas som det billigaste landet i världen för företag som vill tillverka produkter för den amerikanska marknaden. Indien är nu nr 2, följt av Kina och sedan Brasilien. I själva verket, Mexico och' har s kostnadsfördelar och blivit så billig att även kinesiska företag flyttar dit för att kapitalisera på de handelsfördelar som kommer från geografisk närhet Omdömen

Inflödet av kinesiska tillverkare började tidigt under årtiondet, som. Kina-baserade företag i mobiltelefonen, TV, textil- och bilsektorerna började etablera maquiladora verksamhet i Mexiko. År 2005 fanns det 20-25 kinesiska tillverkare som är verksamma i sådana mexikanska delstat Chihuahua, Tamaulipas och Baja. Investeringarna var i allmänhet små, men verksamheten hade lyckats skapa nästan 4.000 jobb, Enrique Castro Septien, ordförande i Consejo Nacional de la Industria Maquiladora de Exportacion (CNIME), berättade SourceMex nyhetsportalen i en intervju 2005. Omdömen

Kina &'; s tryck i Mexiko blev mer koncentrerad, med Kina-baserade biltillverkare Zhongxing Automobile Co, First Automotive Works (i samarbete med mexikanska retail /media tungvikt Grupo Salinas), Geely Automobile Holdings (PINK: GELYF) och ChangAn Automobile Group Co., Ltd . (den kinesiska partner Ford Motor Co.) och Suzuki Motor Corp.), alla planer på att placera automaking fabriker i Mexiko. Omdömen

Inte alla planer skulle komma till stånd. Men Geely och' s-planen efterlyste en trefas projekt som i slutändan skulle innebära en $ 270.000.000 investeringar och har en total årlig kapacitet på 300.000 fordon. ChangAn vill pressa ut 50.000 fordon per år. Båda företagen tar dessa steg med det yttersta målet att sälja bilar till amerikanska konsumenter Omdömen

Mexiko och' s. Tjusningen som en produktionsanläggning som kan tjäna den amerikanska marknaden isn &'; t begränsat till Kina-baserade friare. Amerikanska företag är i allt högre grad inser att Mexiko är ett bättre alternativ än Kina. Analytiker kallar det “ nearshoring &"; eller “ omvänd globaliseringen &". Men verkligheten är detta: Med löner på uppgång i Kina, pågående oro whipsaw energi- och råvarupriser, och en dollar yuan relation som &'; s förutbestämd att bli mycket fulare innan den har en chans att förbättra, tillverkare med ett öga på den amerikanska marknaden i allt högre grad inser att Mexiko trumf Kina i nästan varje ekvation producenterna kör

Plötsligt arbetskostnadsfördel Kina haft wasn &';. t nog att övervinna kostnaderna för sjöfarten färdiga varor tusentals miles från Asien till Nordamerika. Och att verkligheten kickstartade begreppet “ nearshoring &"; ingått ett investerings forskningsrapport av den kanadensiska investmentbanken CIBC World Markets Inc. Omdömen

“ I en värld av oljepriset tresiffriga kostar distans pengar, &"; CIBC analytiker skrev. “ Och medan liberalisering och teknikhandel kan ha tillplattad världen, stigande transportpriser kommer återigen att göra det rundare &";.
.