Irishman Walking (etapp 1 Kapitel 1) - Den Start

Irishman Walking är min gå på kustnära vägar i Japan genom en serie av sommaren, vinter, vår och höst stegen. Etapp 1 började i Cape Soya i Hokkaido i sommaren 2009, och avslutades i Noshiro City i Akita Prefecture sju veckor senare. Denna sommar (2012), Etapp 8 började på Shibushi Port i Kagoshima Prefecture på södra ön Kyushu, och avslutades i staden Fukuoka sex veckor efter start. Etapp 9 planeras att starta från Fukuoka City den här vintern och kommer att avslutas i Hiroshima i januari 2013. Scenen är planerad att pågå i fem veckor. Omdömen

Av Michael Denis Crossey Omdömen

14-19 juli 2009: Söndagen den tolfte juli 2009 gjorde jag en dummy körning till Haneda Airport i Tokyo. Som vanligt innan jag är på väg att slå in på en resa av valfri längd, jag tenderar att fyllas med ångest och oro. Naturligtvis ingår det en rask femton minuters promenad från Yotsuya JR järnvägsstationen med ett snabbt stopp vid biljettmaskinen. Kostnaden för Haneda var och yen, 630 yen. Då var förbi biljett hinder och ner till plattform nummer tre. Som tur skulle ha det, hade Sobu Line-tåget för den berömda elektriska staden, Akihabara, bara drog in. Plattformen klocka läsa halv tio skarpa. Även på den tiden, svansen slutet av förmiddagen och 'en; s rusningstid, var det fortfarande svårt att få en plats Omdömen

En gång på Akihabara det var bara en fråga om att följa flödet av mänskliga trafiken ner till plattformen. på väg till Hamamatsu station. Yamanote linjen och Keihen Banan tåg både åkte dit. Än en gång tåget jag fann mig själv på var relativt upptagen med människor på väg till jobbet. Glädjande nog tåget dras in Hamamatsu tidigare än förväntat och promenad upp de konkreta åtgärder för att monorail var inte alltför beskattning. Omdömen

Äntligen kom den stora dagen! Tisdag den fjortonde juli var den dagen jag hade satt min så kallade Big Tramp början på Cape Soya i Hokkaido. Det första som ska göras vid ankomsten till flygplatsen var att avlasta min tunga ryggsäck vid incheckningsdisken. Detta var snart gjort. Min flygbiljetten producerades, kontrolleras och återvände till mig med ett boardingkort som visar mitt namn i katakana. Destinationen på biljetten läsa: "Wakkanai, Flight ANA 573, platsnummer 8H". Bagageutlämningen nummer, 437 713, var på en separat biljett. Med biljetterna stadigt tryckt mot mitt bröst jag vände och gjorde min väg mot rätt gate. Rädslan för något ska gå fel läggs till ångest och oro känslor som jag gjorde min väg till avgångshallen. Omdömen

Två dagar tidigare flygplatsen var mindre upptagen och restauranger var halvfullt i bästa fall. Nu tomma platserna var inte tom länge. Min vän Riko hade följt mig till flygplatsen för att se mig. Vi satt sig ned vid ett bord på West Park Cafe där jag beställde ett glas Yebisu öl, som kostar och yen, 480 yen. Av någon anledning var caféet erbjuder en tjugo procent rabatt på öl. Riko, som avskydde ens åsynen av öl, beställde en kopp kaffe i stället. AT ¥. 420 yen per kopp, det fanns ingen monetär rabatt på erbjudandet, annat än i form av en påfyllning, som hon gärna tog Omdömen

Som det visade sig, det dummy kör till flygplatsen två dagar tidigare var helt onödigt, om inte ett slöseri med tid och pengar som min vän tog på sig att följa med mig. Snart ett glas öl beställdes och drack innan det var dags för mig att göra min väg genom en serie av grindar och gatlopp kontroller kropps. Omdömen

Vid gaten gav jag Riko en kyss på kinden, och tackade henne för hennes hjälp. Vi vinkade våra farväl, och jag vände för att göra min väg förbi Gate C mot där flygplanet, Flight 573 för Wakkanai, Hokkaido. Vandringen tog mig hela längden av hallen till en andra grind, gate 68. Till min förvåning två anställda mötte mig, både av dem attraktiva unga damer, och tog mig åt sidan för att där min ryggsäck låg oöppnad på ett bord.

"Lättare, lättare, Nej, nej" en av dem sade. “ Vad i hela friden är handlade det om &"; Jag tänkte för mig själv. Klart de inte kunde tala engelska och min egen japansk språkkunskaper var rostiga i bästa fall. Till en början tog jag deras ord betyda att min ryggsäck var för tung och skulle jag vänligen ta några saker ur det. Det jag var villig att göra och att stoppa vad det var i min carryon bagage. Hela mötet hände så snabbt och oväntat, och hjälpte inte ångest och oro något. Jag öppnade min ryggsäck som uppdrag att se vad som kan vara bäst tas bort för att lösa problemet. Omdömen

"Nej, nej, nej, kan inte, kan inte, kan inte!", En av de unga skötare sade. Vad i hela friden var problemet? Visst jag hade gjort vad de ville? Den förbryllade utseende på sina vackra unga ansikten berättade en annan historia. En av de unga damerna klev fram och pekade på tre cigarettändare sticker ut av ett par strumpor, och vid en liten gasbehållare möjlighet i bland mina underkläder. "Abunai desu!" (Detta är inte tillåtet!), Sade hon. Det var då jag insåg att jag hade inne på fel spår. Min japanska var tillräckligt bra för att göra mig förstå att hon försökte tala om för mig att jag inte kunde transportera tändare eller gasbehållaren på flygplanet. Omdömen

Några veckor tidigare hade jag plockade upp några billiga cigarettändare och en liten gasbehållare för påfyllning en liten ficklampa. Nu skulle det förlust finnas mer än ¥, 1000, för besväret att ersätta dem när jag kom i Hokkaido. Det var verkligen ingen stor förlust i monetära termer, men en bit av en dint i mina planer minst sagt. De tändare skulle naturligtvis ha varit till nytta för tänder lägereldar på kvällarna efter en hård dag Walking. Det verkade konstigt att jag fick behålla en av tändare, men tyvärr blev ombedd att sucka ett formulär gå med på att lämna de poster för dem. När jag gjorde detta kunde jag se den nya oanvända gasbehållaren kastas i en behållare, tillsammans med de två cigarettändare. Omdömen

Eftersom hotet om terroristattack var fortfarande färskt i medvetandet hos många, det gjorde jag inte känna arg om det hela. Det kunde ha varit värre! I vissa fall hårda flygplats "klappa-downs" hade blivit ett nödvändigt ont i den värld vi levde i. Ofta även de avskydde kroppsvisite, rutinmässigt sonderade till platser där solen inte skiner, för att inte tala insidan av carryon bagage, eller kontrolleras resväskor och ryggsäckar. Omdömen

Min bum var inte mycket lång planterade i sitsen H8 när ett leende kvinnlig kabindeltagare frågade mig om jag skulle vilja byta plats. Kanske kände hon min rörelse skulle vara mer bekväm i rymden till mig själv och till den unga damen som jag satt bredvid. En snabb blick om halvtomt kabinen berättade för mig att de flesta av passagerarna ombord verkade föredra att sitta ensam, så flytta jag gjorde. Omdömen

Det fanns ingen mat av något form eller slag på flyget. Ett sortiment av läskedrycker och drycker erbjöds från vagnarna drivit längs öarna av attraktiva unga kabinpersonal. Jag bosatte sig på en kopp kaffe serveras i en pappersmugg, som var endast hälften fylls. En påfyllning, eller snarare, den andra hälften erbjuds vissa minuter senare. Runt denna tid en annan av kabinpersonalen kom genom att erbjuda tidningar. Tyvärr, tidningarna var alla i det japanska språket. Kanske den unga damen kunde läsa något från min ansiktsuttryck när hon återvände en stund senare med två tidningar, The Daily Yomuiri och The Japan Times. Jag var på väg att ta båda tidningarna, men jag kunde läsa i hennes ansikte, som bara kunde vidtas. Jag bosatte sig på de tider, kanske i fina minnen av Cesar, en filippinsk vän till mig, hade arbetat nästan tre decennier som redaktör för The Japan Times innan hans senaste avgång och återvända till sitt land att leva. Omdömen

huvudrubriker i tidningen samma dag (tisdag juli 14, 2009) läser: "sätter också 30 aug opinionsundersökning efter tunnelbane drubbing", "demokrater kan sondera hemliga CIA-programmet", "Alien" Wakame "terroriserar Kalifornien vatten", och sista men inte minst, "Barn under 15 kan ge organ." Att inte veta vad väderförhållandena i kväll skulle vara, jag kände tidningen åtminstone skulle göra ett bra liggunderlag för mig. Några minuter före landning på Wakkanai flygplats, stoppade jag tidningen i min carryon bagage under sätet. Omdömen

Så länge flygningen tidningen låg praktiskt taget orörd bredvid den oöppnade bok som jag plockade upp på en bokhandel på Haneda. Boken, "Modern Japan", var en kort introduktion skriven av Christopher Goto-Jones. Det kostade ¥ ¥ 1660. Aldrig en att döma en bok efter omslaget, det såg ut ungefär som min kopp te. Eller något om ett ämne jag kunde komma runt mitt sinne i mitt tält på kvällarna. I övrigt ser boken var ljus och inte alltför skrymmande. Omdömen

En viktigaste jag bestämde oss för att roa mig med på den korta flygningen var att lägga ner de inledande meningarna på en bra några av vykorten jag lovade att skicka familjen, vänner och bekanta. Jag började ungefär så här: “ Hälsningar ... När jag var på väg att gå ombord mitt flyg till Wakkanai i Hokkaido blev jag ombedd att ta bort vissa objekt som anses farligt från min ryggsäck. Kraften i X-Ray maskin kan verkligen komma under huden och ". . &"; Dessutom, flygtiden var verkligen för kort för att ens tänka på att gå på toaletten. Ändå, jag lämnade min plats och gick till baksidan av planet där jag stod sträcker mina ben. Där jag hukade ner för att titta ut från det lilla fönstret i hopp om att få en ordentlig titt på väderförhållande på marken och i luften. Allt ser tråkig och grå! Omdömen

När planet landade och taxade till ett stopp, den ångest och oro var alla utom borta. I ingen särskild hast och med tiden på mina händer, jag fann mig själv att vara sist av planet. I bagageutlämningen en turné grupp pensionärer väntade tålmodigt. Jag släntrade över till toaletten för att peka Percy på porslin (urinera), men till min bestörtning, började två långa rader bildas vid dörren av damerna och herrar. Att ge upp det som ett hopplöst fall jag spåras mina steg till där säckarna var nu på väg. Efter fem minuters väntan och fortfarande inga tecken på min ryggsäck, gick jag tillbaka till gents. Den här gången raderna var borta och jag hade gents alla till mig själv. Åtminstone kan man fiser utan att höras! Omdömen

Tillbaka på bagageåterkrävaområdet mina ögon fångade svansen slutet av min ryggsäck försvinner ner skott och utom synhåll. Några minuter senare gjorde sin återkomst. När hämtas och återaxlade, gjorde jag för entrén. “ Gud! Det känns tung &"!; Kanske flygningen hade mjuknat upp mig lite. För ett ögonblick undrade jag om jag kanske hade för mycket grejer i den. “ Detta jävla sak och jag skulle bli ganska bekant på vägarna under de kommande veckorna och ". Som jag gjorde min väg genom ankomst loungen jag hade börjat tänka på vad som behövs för att dumpas. Omdömen

Som en väl disciplinerad mycket, pensionärerna samlades runt sin regenere bagage att invänta instruktioner från tour guide, som hade inte kommit ännu. Kanske några av dessa åldrade resenärer stått alltför länge för vad som var bra för dem, för det fanns några svaga suckar och några vaga blåsljud som jag inte riktigt kunde göra ut. Ja, vissa talade i ohörbara viskningar, men som goda soldater, de flesta väntade respektfull tystnad. Det var några som chattade med ögonen fästa på marken, och var inte medvetna om de två attraktiva kvinnor i uniform strategi.

När reseguider anlände, hålla små flaggor, alla plockade upp sina väskor och arkiveras ut förbi flygplatsen dörrar i ett långt ordnad rad. “ Så många av dem! Visst två tour bussar skulle vänta på dem &". Jag tänkte för mig själv. “ Om bara de skulle ge mig en åktur till udden. Säkert de skulle gå dit först och ". Naturligtvis visste jag att det var omöjligt och mot reglerna i detta och '; regeln "ridit land. Ingenting var fri i Japan, även i den bästa av ekonomiska tider. Därför måste det ha varit irriterande att inte ha saker och ting går så smidigt som förväntat, eller en del av vad de betalat för. Även vädret suger. Omdömen

Det är uppenbart att utseendet på två attraktiva reseguider och satsningen som väntade dem alla uppmuntrade sina andar, för nu kunde jag höra några lättsam prat och skratt. För de flesta, det fanns också en explosion av iver att komma ut från flygplatsen och till den väntande bussar för att börja sin rundtur i Hokkaido, som de förmodligen var debiteras over the top för. Snart guider och deras äldre avgifter tätt bakom passera genom glasdörrarna och ut i den hotande skyn. Jag kunde också se att några av dem hade problem med att hålla jämna steg med de andra som de gick. Kanske på grund av sin ålder och tunga laster De släpade bakom dem, en del flyttade oroligt. Omdömen

På informationsdisken ingen talade engelska. "Soyamisaki Iki tai desu ..." (Jag vill gå till Cape Soya. Finns det en buss som går där?). 'Nej!' kom den kraftiga svar. 'Kära nån!' Jag tänkte för mig själv. "Vad var att göra?" "Du kan ta en taxi," någon föreslog. "Kostnaden för Cape Soya är bara runt ¥ 10.000 yen". "Det finns en taxi rink precis utanför terminalen dörren därborta." "Ja! Jag kunde ta en taxi, men jag vill inte ", svarade jag. Jag var beredd att gå vid behov, men jag ville inte börja min lång promenad härifrån. Starta min stora promenad från en flygplats inte faktor i mina planer. Det på något sätt verkade inte officiellt tillräckligt heller. Om jag skulle börja på rätt sätt, jag var tvungen att börja på rätt ställe, Cape Soya, toppen av landet. Min japanska språkkunskaper var tillräckligt bra för att förstå det mesta, inklusive kostnader och ¥ 10000 ¥ jag ansåg vara chockerande hög. Redan en enkelresa till Wakkanai hade satt mig tillbaka nästan ¥. 30.000 yen, så behövs för att överväga kostnader från och med nu

Jag såg sig omkring mig, känslor av ångest återvända. "Gud förbjude! Visst var det en buss till Cape Soya?" Den unga damen bemanning informationsdisken berättade att det fanns en buss, men jag missade det. "Det var den sista bussen, också, och det skulle inte vara en annan till morgonen." Jag kände mig fylla upp med ångest och oro igen. “? Åh kära, vad som skulle göras och " ;, jag frågade henne. "Du kan ta bussen till Wakkanai City och sedan få en annan buss därifrån tillbaka till udden", föreslog hon. Det fanns ingen anledning att bli arg, och råd var bäst under rådande omständigheter. Jag tackade artigt den unga damen vid disken för rådgivning, och vände sig mot glasdörren ingång från där jag kunde se lone bussen för staden väntar. Omdömen

bussresa till staden tog ungefär tjugo minuter vid kostnaden för ¥, ¥ 590, som inte var mycket av tre gånger kostnaden för en bussresa i Tokyo. Bilar som drivs av en familjemedlem och vänner hade träffat de flesta av de andra passagerarna, så bussen var nästan tomt. Sitter mitt emot mig på bussen var den unga flickan jag satt bredvid på planet, om så bara för några minuter. I vissa avseenden var jag ledsen att jag flyttade. En attraktiv, men vanligt ung flicka klädd i enkla kläder inte särskilt modet. Något tycktes oroande henne, skälen som jag skulle aldrig veta. Kanske var hon återvände till sitt föräldrahem, en sorts reträtt från något som inte riktigt fungerar för henne i Tokyo. Annat än min fantasi springa iväg med mig, bussresa var som vädret, tråkig och trista. Omdömen

Äntligen drog chauffören upp utanför Wakkanai bussterminalen där jag fick. Det var en dyster ser byggnad med ett utseende som på något sätt saknade betydelse. Jag axlade min ryggsäck och leds i riktning mot ingången till lobbyn för att fråga om att få en buss till Cape Soya. Det var redan klockan tre på eftermiddagen. Omdömen

Det fanns två bussar som går till udden, den första på fyra tjugo med den andra lämnar klockan sju. Jag bestämde mig för att köpa en biljett till klockan sju bussen, ett privilegium som ställa mig tillbaka och yen, 1.350 yen. Flickan bakom disken, som inte kunde tala ett ord engelska, om alls, berättade för mig att jag kunde ta någon av bussarna. Den senare buss, kände jag att vara den bättre av de två för det tillät mig tid att titta om staden innan du beger dig in i solnedgången. De flesta japanska visste utseende och forma av landet om inte annat, samma kan inte sägas om människor från andra länder. För ett fåtal som läser denna berättelse som aldrig varit utanför en japansk restaurang i sitt eget land, var det nödvändigt att ge en kort beskrivning av Hokkaido, den nordligaste av de största öarna som utgör formen av Japan. Omdömen

Beläget vid mycket norra udde på ön Hokkaido, satt staden Wakkanai. Till skillnad från stora delar av Japans det sades, enligt turistbroschyrer, som Hokkaido välsignades med egna definierade säsonger. Ett överflöd av blommor vid full blom under sommarmånaderna var en viktig turistattraktion. Sjöborre fiskas i Wakkanai vatten ansågs vara av högsta kvalitet. Bland de delikatesser turister och' bara älskade att festa på krabbor staden hade att erbjuda. Detta var särskilt med den håriga krabba som serverades runt våren, liksom Kungskrabba serveras på vintern. Wakkanai var inte bara känd för sina skaldjur, men för dess främsta biff från Black Angus ko. Mjölk var en annan av de områden främsta mejeriprodukter. Omdömen

Några minuter ut från bussterminalen och på vägen bestämde jag mig för att stanna i vid ett café som heter "Gino" för något att äta. En fet dam satt bakom disken. "Irasaimase &"! (Välkommen!);... Damen sa som jag angav En fet manliga kunden satt på en pall av räknaren Det fanns fyra tabeller var prydligt täckt med en blå och rosa blommig mönstrad bomull duk På ​​menyn fanns olika delar av mat som erbjuds:.. pizza, spagetti, smörgås, och "måltid", vad det betydde Naturligtvis fanns sallad, läsk, varma drycker och alkohol Till slut bosatte jag på en sorts stekt ris från den "måltid" avsnittet på menyn. Omdömen

Känsla bättre nu med en påfyllning av protein inne i mig, jag iväg igen till fots för att se om det närliggande området. Det slog mig att lägga märke till att många av vägen skyltar och namnskyltar över många butiker var i både japanska och ryska. För en sådan liten stad, om det nu skulle kunna klassas som en stad, det fanns ett antal hotell och värdshus ligger i omedelbar närhet till bussterminalen. Det var inte så mycket dystra layout Wakkanai City som påminde mig om många av de städer i Amerika som jag passerade åsna och' s år sedan. Men liksom de små städer (och städer), många av de vägar och gator i Wakkanai var mycket bred med många av byggnaden ganska långt från varandra. Inte för att jag visste mycket om design och arkitektur, för mig är det hela verkade ganska ut ur proportion till storleken på platsen. Omdömen

De flesta om inte alla butiker var öppna för företag, även om de såg saknar kunder. Det fanns ett intryck av nedsliten försummelse om affärerna. Aldrig tidigare på alla mina resor hade jag sett så många vackra, men rundown byggnader så nära varandra. “ Säkert detta var på grund av den ekonomiska recessionen som plågar landet &". Jag tänkte för mig själv som jag gjorde min väg längs gatorna förbi butikerna. Rätt eller fel, det var somberness om stadens gator. De enda levande människor verkade vara de som passerar genom den, inklusive jag själv, som för mig inte kunde komma tillräckligt snabb. Om jag bara hade väljer att lämna på den tidigare bussen. Men det var för sent nu när jag såg det gå förbi mig. Min buss var planerad att lämna klockan sju. Enligt tidtabellen, bussresa från Wakkanai tog cirka femtiotvå minuter samtidigt som ett par stopp längs vägen. Som min buss slutligen drog och jag fick på det, himlen ovanför såg trist och tungt med tecken på regn. Omdömen

Jag hade lite idé att min promenad på gatorna skulle sluta så snabbt, vilket var mer genom tristess och rastlöshet än inte. Medan du väntar utanför bussterminalen dåsighet komma över mig. Min gamla cykel klocka som jag bar med mig berättade för mig att det var fem femtiofem. Himlen var oförändrad, mulet och deprimerande. Ingalunda en upptagen bussterminal, en bra några minuter förflutit mellan bussar som kom in och gick ut. Den sista timmen hade verkade den längsta sedan lämnar Tokyo. Jag började oroa sig för risk för regn, och att det skulle ha varit bättre om jag fick tidigare buss till Cape Soya. Pitching ett tält i ett skyfall var inte roligt. Personer som stannade vid Wakkanai gick oftast den extra milen för att besöka Cape Soya, den nordligaste punkten. Någon har sagt att Cape Soya verkade mer som i slutet av världen än i slutet av Japan. Kanske var detta på grund av den dystra vindpinade utseende det erbjuds besökarna. Eftersom attraktionerna av intresse i området var begränsade, det var inte mycket att göra eller se det. Det fanns lite annat att göra, men ta en titt på några souvenirbutiker, eller äta på ett av kaféerna kurade tätt vid vägkanten. Omdömen

Stepping ner från bussen kan du inte låta bli att se "Japans nordligaste punkt Monument ", som reseledare Flygblad stolt anges. Det var höjden av turistsäsongen och det var monumentet att turisterna flockades för att få sina gruppögonblicksbilder av. Monumentet "står på punkten om latitud 45 grader 31 minuter." På en solig dag, en broschyr fortsatte, "kan du se hela vägen Sakhalin i Ryssland". Detta kan vara anledningen till att många av de skyltar längs vägen där ges i ryska språket. Vissa turné guideböcker föreslog att på grund av det begränsade antalet attraktioner och busstrafiken finns en trettio minuters stannar vid udden skulle tillräcklig för att ta in upplevelsen. I mitt fall, som hålls upp av skyfall och stark vind under tre dagar sträckte erfarenhet och mina nerver i mer än ett sätt. Omdömen

På den här första dagen i mitt uppdrag att gå runt om i landet , via kustvägar naturligtvis, hade jag hoppats att se solens strålar rusa under monument valv. Men den tunga himlen hade andra planer för mig. Vid monumentet två unga människor såg ut över havet, bara sedan en lätt duggregn började falla. Detta var föregångaren till fyra dagar av kraftigt regn, som höll mig instängd i mitt tält för mycket av den tiden. Omdömen

Så snart en kväll utseende om denna berömda monument fördes satte jag om att hitta en lämplig placera pitch mitt tält för natten. Bara tjugo steg öster om monumentet i kyliga fuktiga kvällsluften, slog jag mitt tält på en lapp av gräs intill en turistkarta över kusten. Lyckligtvis för mig, var det omgivande området mycket väl upplysta och uppgiften genomfördes i lite tid. Tältet stod nära en sötvatten kran och en välskött offentlig toalett. Det gjorde inte förvåna mig att se ett stort antal camping bilar parkerade i närheten. Omdömen

Min tält satts mindre än femtio meter från havet, där jag låg i det hoppas att regnet snart skulle sluta. Ändå vattnet ut över Soya Sundet var lugn och märkligt tyst. Jag undrade om jag kunde ha fått en glimt av Kunashiri (eller Kunashir på ryska), Etorofu, Shikotan samt Habomai öarna inte hade varit för den eländiga vädret. De omtvistade öarna hade tagits över av Sovjetunionen i slutet av andra världskriget. Den nuvarande ryska regeringen verkade angelägen om att hålla fast vid dem, med planer på att bygga. (I november 2010, den ryske presidenten Dmitrij Medvedev var den första ryska ledare att besöka dem, vilket orsakade en del tumult bland japanerna). Idag har cirka 19.000 människor bor på öarna, som var rikt på guld, sticka, för att inte tala vara omgiven av vatten rikligt i marint liv.

För mig hade det varit en lång dag. Mitt sinne var helt tillbringade och så slitna jag inte längre kunde tänka klart. Jag kunde känna ångest och oro avkastning, som jag försökte att fokusera på min stora promenad, förhoppningsvis i morgon. Som jag låg i mitt tält, en ung pojke på cirka tolv år gammal, gick förbi. Regnet var kall och den unga kolleger var dränkt av det, men han verkar inte bryr sig mycket. Klart han letade efter något eller någon, men mitt sinne var för trött för att bry sig om vad han höll på med. När han nådde mitt tält sa han något till mig. Han talade i en stark lokal accent, varav de flesta mina öron och hjärna inte förstå i någon form. Den del om att vara från Kumamoto, och om jag var en amerikan var allt som jag kunde förstå. "Ja!" Jag svarade "Jag kommer från Amerika, och".. Jag sa till honom, vilket naturligtvis inte kunde vara längre från sanningen Nästan lika plötsligt som pojken hade dykt upp, vände han och tog sig tillbaka över det våta gräset varifrån han kom.

Han slog mig som en mycket artigt och väluppfostrad ung man. Detta orsakade mig lite skuld på att berätta för honom att jag kom från Amerika, när jag var inte. I själva verket påminde han mig om min egen barndom med mina vänner för länge sedan. Vi var aldrig besväras av saker som regn eller kyla på gatorna i Belfast så många år sedan. Vi lärde oss då att oärlighet lämnar endast en bitter smak i munnen. Ändå hade jag tänkt att om jag skulle se pojken igen skulle jag sätta honom rätt. Men tyvärr, våra vägar aldrig korsas igen. Omdömen

Regnet öste ner ur himlen hela natten, och vindarna hade bokstavligen börjat sparka upp ånga. Under de många vakna stunder var jag bekymrad över faktiskt styrkan i mitt tält. I själva verket, till sidorna av mitt tält vajade från sida till sida så mycket att jag var osäker på om det var vikten av mina tillhörigheter utspridda inuti det att höll den från att flyga iväg. Tältpinnarna hade hamras ordentligt i den våta marken tidigare, men hälften av dem hade nu blivit löst, och jag hade förlorat förtroendet för dem som återstod. Min trogna lilla tält aldrig svikit mig förut, men sedan igen, det hade aldrig upplevt så starka vindar heller. Omdömen

Efter tidig morgon, när jag inte längre kunde glida in i en annan värld igen, stödd jag mig upp på armbågen att begrunda ljud utanför. Det var inte lätt att avgöra om jag ska ut på vägarna, eller vänta på att vädret ändras. Regn och vind fortsatte att krascha in i tyget av min enmans Dunlop tält. Varje gång då och då ljudet av regn ersatts av bommen av åska bortom horisonten. Det hade sagts att det inte fanns någon rök utan eld. Jag undrade om samma gällde med åska och blixtnedslag. Omdömen

Enkelt uttryckt, blixtar var elektricitet. Detta var ett resultat av starka upp och ner luftströmmar byggs upp i de tunga cumulusmoln. Här droppar vatten, hagel, och iskristaller uppfyllda. Enligt forskarna detta kommande tillsammans orsakat positiva och negativa laddningar av el till uppbyggnad i molnen. Samtidigt, positiva elektriska laddningar byggs även upp på marken nedan. När de positiva och negativa laddningar var tillräckligt stor, flyttade de från molnen ner till marken, eller mellan molnen själva. En nedåt flödande negativ laddning var vad vi normalt såg i så kallade typiska belysning, varvid positiva laddningar på marken reste uppåt för att möta dem. Detta i sin tur orsakade en ojämn nedåtgående trend av de negativa laddningarna för att lysa upp i en strålande ljussken. Det var här som våra hjärnor var luras att tro att bultarna av blixtnedslag reste ner från molnen, när i själva verket, reste blixten uppåt från marken. Så snabb var allt detta att hela processen tog mindre än en miljondels sekund.

Enligt många människor, blixtnedslag var den mest spektakulära delen av ett åskväder a. Sedan igen, vad hade åska att göra med belysning? Svaret på detta var att blixtnedslag orsakade åskan att hända. Enligt en webbplats jag tittade på, blixtnedslag var en stor gnista, och bara en skruv kunde värma upp luften runt den till 30.000 grader Celsius (54.000 grader Fahrenheit). I sin tur orsakade detta luften att expandera explosionsartat som skapade en chockvåg följt av en blomstrande ljudvåg, mer känd för oss som åska. För att parafrasera sajten, åska och blixtar inträffade vid ungefär samma tid, även om du kunde se blixt tills du hör åskan. Detta berodde på att ljus rest mycket snabbare än ljud gjorde. Vilket jag antar besvarat min tidigare fråga, ingen rök utan eld. På en utanför manschetten anmärkning, det var en 1983 album med en av mina favoritband, som kallas Thin Lizzy åska och blixtnedslag. Och enligt Wikipedia, två av Santa Claus &'; s ren, Donner och Blitzen, var åska och blixt på engelska Omdömen

Sedan var det tidigt på morgonen satsningen över mättade gräset för allmänheten toaletten för att se om att göra vissa. tvätt. Detta kunde inte ha varit mer illa tidsinställda! Precis som jag nådde toaletten ingången en tränare belastning på äldre japanska turister hade dragit upp och stannade i närheten. Naturligtvis toaletten var ingalunda en stor plats, med endast två flush toaletter, varav en för handikappade, och fyra standup arbetstillfällen för människor att peka Percy (penis) på. Snart en linje av äldre män hade börjat bildas.

Det var bara en diskho som stöder en kallvattenkran. Saker var inte ser bra ut, för jag hade hoppats att tvätta mer än mitt ansikte, strumpor och underkläder. Även försöker detta mycket var helt klart problematisk. Kontinuerliga flöden av människor nu släppa in och ut i större antal. “ Hur många soffor där ute &"; Jag undrade. När det gäller hygien, de som tvättade sina händer efter att ha gjort vad de kom in för att göra var få och långt mellan, för de flesta lämnas utan så mycket som en blick på diskbänken. Omdömen

Det var inte förrän långt senare att min ansikte; händer och privata delar gavs en gång över med en tvål kall våt trasa. Det fanns lite annat att gå och göra, men för att göra min väg tillbaka över den våta gräset mitt tält. Mitt tält hade stått upp bra mot den starka vinden och regn hela natten. Eller så jag trodde tills jag undersökte det närmare. Trycket de starka vindarna hade placerat på tältpinnar var en annan sak; några stolpar böjdes går att reparera. Det var nästan omöjligt att slå läger i sådana Weatherly förhållanden. Det fanns många exempel i historien var sådana förhållanden hade stoppas hela arméer och undergrävde inkompetens otaliga generaler. Omdömen

För mig något behövdes för att skaka mig ur mörkret, eller att ingjuta de stigande och positiva känslor som jag hade i Tokyo under planeringsstadiet. Bra väder skulle göra bara snobbigt! I stället hade regnet börjat falla igen, och nästa par timmar spenderades i ramarna för mitt tält att sätta pennan till de många vykort som jag lovade att skicka till familj, vänner och collogues: "När jag landade på flygplatsen jag kunde inte få en buss till Cape Soya. Bussen jag fick tog mig till Wakkanai City, i motsatt riktning till udden. Där jag behövde få en annan buss att ta mig till Cape Soya, en timmes resa. "

Vid varje annan tidpunkt det kan ha ansetts ganska långtråkigt arbete. Men det var ingen vanlig tid, och vykorten visat sig vara en bra tid-filler. Det enda som var nu klart var att min stora tramp längs kustvägar inte kommer att gå någonstans snabbt tills vädret förbättras. Förhoppningsvis snart! Omdömen

Nederbörden var så tung ibland att även om klädd i min överdimensionerade armé regn cape jag fick ganska våt. Detta var inte bra! När jag hade de tomma magen känslor jag alltid tvungen att göra min väg genom regnet till en av restaurangerna i hela vägen. “ ja! han sa.