Körlektioner -. Rullande Ge Ways

När du är säker och kompetent med MSM och MSPSL rutiner när man närmar sig vänster eller högersvängar och närmar sig ge vika linjer, är det dags att börja Rolling ge sätt Omdömen

Här är vi måste komma ihåg det MSPSL förfarande som är, Spegel, Signal, Position, Fart, titta. När du närmar ge vika linjer fram till nu, skulle du ha varit stannar vid var och en innan du fortsätter. I själva verket, så länge det inte finns några bilar på huvudvägen du in, eller om det finns en tillräckligt stor lucka att dra bort utan att tvinga någon att sakta ner, då finns det ingen anledning alls att stoppa. Omdömen

Men du behöver fortfarande att sakta ner till en Creeping takt så att du brukar dra ut framför någon, och se till att du don &'en; t närmar sig slutet av en väg så snabbt att du skrämma någon att bromsa tungt eller väja &ndash ; så äventyra andra trafikanter. Du måste att gå med en hastighet som skulle göra det enkelt att stoppa om du behöver, och lätt att flytta bort om vägen är klar. Det är bara en liten förändring till vår MSPSL proceduren tills nu. Oavsett om du är att gå till vänster eller höger, så snart som du normalt skulle sätta kopplingen ner att förbereda sig för att sluta, måste du välja 1: ans växel direkt. Detta innebär att du är återigen redo att flytta ut vid behov. Omdömen

Så, om förhållningssätt till ett ge vika linje måste du kontrollera rätt speglar, signal, och placera dig antingen till vänster eller till höger på banan . Nästa du börjar sakta ner, alltid med förväntningen måste du stanna vid slutet. När du blir inom 5-6 meter från slutet av vägen, sätta kopplingen hela vägen ner när du har varit redan, och välj 1: ans växel. Du måste ändå hålla kopplingen här nere men eller du riskerar kört bilen eller tvinga ut på vägen i förtid. Du behöver sakta ända ner till en krypande hastighet när du är ungefär en meter ifrån ge vika linjen, lossna pausen så att inte sluta helt, och börja titta åt vänster och höger åtminstone ett par gånger varje för att se om vägen är klar. Om vägen är upptagen kan du sedan bara stannar vid slutet som du har varit hittills. Om vägen är klar, kan du sedan ställa in gasen med din högra fot, ta kopplingen till den bitande punkt, har en annan look att se till att vägen är fortfarande tydliga, och framsteg ut på den nya vägen. Omdömen

Detta sparar tid och håller trafiken rörelse, så förhindrar trafikstockningar. Det tar lite övning och det viktigaste är att vara redo att närma sig slutet mycket långsamt. Som alltid kommer att försöka gå för fort sakta ner dig i det långa loppet, och vara mycket farligt för trafik på huvudvägen Omdömen

JV Omdömen  ..