Trafikljus Olycka Disputes

En trafik tvist lätt olycka är kanske en av de vanligaste olyckorna ute. Fakta är uppenbara, kommer en förare hävda att ljuset var grönt och den andra kommer att hävda att ljuset var rött. De kommer att skylla på varandra om vem som hade rätt till väg. Frånvarande eventuella vittnen eller objektiv trovärdiga bevis, blir denna konflikt ett ord v. Ord scenario. Omdömen

Den här typen av tvister sedan förvärras av det faktum att varje försäkringsbolag måste tro och förespråkare för sin klient. Om det inte finns några bevis för att deras förare ligger, så måste de finna att deras försäkrade är korrekt (inte ansvarig). Varje försäkringsbolag kommer att göra detsamma, med både hitta andra ansvarig för alla skador. Omdömen

Frågan hamnar vanligtvis upp i obligatorisk skiljedom eller någon form av tvister att ha ett slutgiltigt beslut om vem som orsakat olyckan. Skilje eller hitta faktiskt kommer att göra ett lagakraftvunnet beslut om vem som är ansvarig för skador. Omdömen

Skilje typiskt titta på alla bevis som lagts fram av varje justerings. I de flesta fall kommer detta bevis vara en polisanmälan (i förekommande fall), fotografier av skador, fotografier av träffpunkten på varje fordon och annan typ av bevis som lagts fram för vem som hade rätt till väg. Omdömen

Eftersom det i de flesta fall är det enda bevis som lades fram den inspelade uttalande och bilder av skadorna kommer skiljeman koka ner det beslutet till en fråga om trovärdighet. Omdömen

justerings undersökning måste utvärderas för att visa någon bias. Oberoende bevis kan vara en oberoende vittne, en polisanmälan eller placeringen av fordonen. Konsumenterna försöka få sina passagerare vara vittnen; dock passagerar uttalanden tenderar att vara icke trovärdig (det är partisk). Omdömen

Det är viktigt att notera att som förare att vem det röda ljuset kanske inte är 100% ansvarig för olyckan. Om en skiljeman beslutar att ett parti hade rött ljus, kan det också konstatera att fordonet med grönt ljus var skyldig att se ut och undvika olyckan, men underlät att göra detta. Omdömen

Chaufförer fortfarande har en skyldighet omsorg när man närmar sig och passerar en viss korsning trots att ljuset är grönt. Det är ett väletablerat jakande tull på förare bara gå in i en korsning när det är säkert att göra så. Omdömen

justeraren eller skiljedomare måste visa ett ursäktligt skäl till varför föraren med den gröna lampan inte kunde se eller undvika det andra fordonet. Normalt bör en inspelad uttalande avskrift ta upp frågan för justerings. Uttalanden som "Jag hade grönt ljus" är inte tillräckliga för att skingra frågan om vem som är helt ansvarig för olyckan. Omdömen

Det är uppenbart att fordonet går en röd lampa kommer att vara ansvarig, men det kan inte vara (även om , om det kan bevisas, kommer sannolikt att vara) 100% fel. Vissa försäkringsbolag kommer fortfarande att placera en 10-15% kanske 20% skuld kompenseras om föraren som hade grönt ljus inte se något annat fordon vid korsningen. Omdömen

skiljeman måste bestämma vem som är mer trovärdig om uttalande matchar fysiska bevis och om fordonet med det gröna ljuset fortfarande kan ha någon skuld för att inte gå vidare med omsorg Omdömen  ..