Kostnaderna för att driva en bil kan överträffa dess Value

Med kostnaderna för att driva en bil stiger brant, kan miljontals bilister tycker att det kostar dem mer att få sin bil på vägen än bilen är faktiskt värt. Den största bidragsgivaren till ökningen av driv kostnader är bensinpriset; men bilförsäkring och väg skattekostnader ökar också stadigt.

Denna situation skulle kunna bli ännu värre om, som vissa experter har förutspått bensinpriserna når över två pounds per liter under 2009. Det spelar och' t verkar mycket bilister kan göra för att minska dessa kostnader och med kollektivtrafiken i många områden fortfarande otillräckliga för att möta de flesta människor och' s behov, med hjälp av bilen mindre får inte vara ett alternativ.

Dataanalys utförs av online-jämförelse webbplats uSwitch.com har funnit att senast 2009 många bilister kan finna att deras bil är värd lite mer än den årliga belopp som de betalar för att köra den. I Storbritannien nästan 15 miljoner bilar är mer än fem år gamla, vilket gör det genomsnittliga värdet på en bil i det här landet drygt fyra tusen pounds. Med den genomsnittliga kostnaden för bensin, försäkring och skatt väntas kosta i genomsnitt runt &pund; 3,387.29 pounds per år, kommer de flesta förarna betala strax under det verkliga värdet på bilen. För vissa förare kan det faktiskt kosta mer än bilen är värd att hålla det på vägarna.

Tyvärr spelar &'; t verka som situationen kommer att bli lättare, med bil försäkringspremier blir dyrare, särskilt för vissa grupper av förare. Att få en bil efter att du har klarat testet i åldern sjutton kan snart vara ett minne blott, eftersom många försäkringsbolag nu vägrar att försäkra förare i denna åldersgrupp. Det är nu inte ovanligt att unga nya förare skall anges mer än tre tusen pounds att sätta dem på vägarna. Marknaden för denna åldersgrupp är nu mindre konkurrenskraftiga på grund av att cirka hälften av de försäkringsbolag vägrar att citera för denna åldersgrupp. Många har skjutits upp av den höga olycks och krav hastighet, som har sett förare under tjugoen är tio gånger större risk att dödas eller skadas allvarligt i bilolycka än förare som är äldre än trettiofem. De försäkringsgivare som fortfarande beredda att citera kommer bara göra det vid höga hastigheter för att säkerställa att de på lämpligt sätt täcka risken.

Så vad är framtiden för bilisten i Storbritannien? Det verkar som om höga bensinpriser och insurance kommer att kosta några bilister mer varje år än deras bil är verkligen värt, vilket kan skjuta några personer kör helt och hållet. Höga insurance för nyutexaminerade förare kan innebära att vissa inte kan ha möjlighet att köra sin egen bil tills de har bevisat sin körförmåga och är lite äldre. Sammantaget kan vi få se en nedgång i antalet bilister på vägarna, som bil aktieprogram blivit mer populärt och människor är beroende mer på kollektivtrafiken. Men de flesta bilister inte lita på sina fordon ganska kraftigt så nedläggningen av bilen i sin helhet ännu inte har förutspått Omdömen  ..