Lägg till bidrag och subventioner för att minska kostnaderna och Investments

Kostnaden för investeringar som gynnar många intressenter kan orättvist falla mer på en organisation som på en annan. Amtrak, den amerikanska regeringen ägda persontrafik på järnväg Corporation, är ett exempel på detta problem. Omdömen

Amtrak bildades vid en tidpunkt då vinstdrivande passagerarjärnvägstrafiken förlorade massor av pengar, som var järnvägar som ägde en sådan operationer. Fruktar för sin ekonomiska överlevnad, amerikanska järnvägar begärde den federala regeringen för lagstiftnings lättnad så det skulle de inte längre vara skyldiga att transportera passagerare. Eftersom medborgarna fortfarande behövs tågtrafiken var Amtrak valdes av kongressen för ändamålet. Omdömen

För större delen av sin historia, Amtrak leasade tillgång till järnvägar "spår. Till slut var det möjligt att få sina egna låtar från Washington, DC till Boston och de medel som krävs för att uppgradera dess spår så att högre snabbtåg skulle kunna fungera på det. Denna högre hastighet tjänsten blev snart lönsamma och fortsätter att vara så i dag. Omdömen

Sammantaget Amtrak förlorar massor av pengar, som USA: s skattebetalare subventionera. Som ett resultat har den persontrafik på järnväg Corporation svårt att göra några nya kapitalinvesteringar för uppgradering av spår det äger, för att förbättra stationerna som den använder för passagerare, och för att lägga rullande materiel. Omdömen

Under 2009 Amtrak dåvarande nummer ett fan, vicepresident Biden (som samtidigt i kongressen dagligen cyklade Amtrak höghastighetståg till och från Wilmington, Delaware och Washington, DC) hjälpte organisationen för att få $ 1,3 miljarder investeringsfonder för att förbättra sina tjänster. Omdömen

Normalt en sådan berättelse kan beskriva en politisk favör för en sviktande organisation som fick stöd orättvist. En närmare granskning visar dock att denna investering är en möjlighet att minska investeringsnivån för amerikanska medborgare. Omdömen

Amtrak är inte den enda form av persontrafik som kraftigt subventionerade i USA. Flygbolag subventioneras genom flygplatsbyggnaden och tillhandahållande av flygledning. Vägarna är kraftigt subventionerade att hålla hög hastighet motorvägar i god form. Även kryssningsfartyg för personer som tar semester subventioneras genom säkerhetsrelaterade tjänster.

Järnvägar ger en stor möjlighet att lägga rese kapacitet utan att ta en mycket mer mycket önskad (och dyra) stadsmark. Du kan lägga tio järnvägslinjer sida vid sida i det utrymme som en ny motorväg upptar. Om du vill expandera en flygplats innebär oftast lyfta ut stora delar av den tätast ockuperad mark i eller i närheten av någon stadskärna. De flesta järnvägslinjer, däremot, är ofta lätt används och kunde enkelt hantera mycket mer passagerartrafik om erforderlig banunderhåll och uppgraderingar gjordes. Omdömen

Som ett exempel på vad jag menar om alternativa lösningar är investeringar intensiv, del av Boston områdets större vägar byggdes över tjugo år till en beräknad kostnad på $ 22 miljarder kronor. Det är fyra gånger mer än vad som behövdes samtidigt att lägga till eller förbättra högre hastighet järnvägen över alla de mest överbelastade delar av Förenta staterna Omdömen

Här är några statistik om subventioner. Den genomsnittliga Amtrak passagerare är för närvarande subventioneras till omfattningen av $ 40 per resa, mest för att betala för lagstadgade tjänster där användningen är ljus. Som jämförelse, är resor i den genomsnittliga amerikanska personbil subventioneras genom vägbyggen till ett belopp på $ 600 till $ 700 per år. Omdömen

Jag cyklade Amtrak från Seattle, Washington, till Portland, Oregon, 2009. Jag var glad att finna att priset kostar 80 procent mindre än att flyga, och 90 procent mindre än att hyra en bil. Tjänsten var fantastiskt, sätena var nya och bekväma, resan var snabb, landskapet var enastående, och jag kunde inte föreställa mig varför någon skulle resa mellan dessa två städer på annat sätt. Omdömen

Det är uppenbart att i platser där det skulle vara svårt (eller löjligt dyra) att öka kapaciteten för flygplan och fordon, gör det mycket vettigt att expandera högre hastighet passagerartrafikens kapacitet och tjänster. Alternativa sätt att resa skulle troligen kräva femtio till hundra gånger större investeringar. Omdömen

Naturligtvis, om ditt företag har kraftigt subventionerade konkurrenter, måste du vara beredd att få dina egna bidrag för att kunna konkurrera. Omdömen

Om du inte har subventionerade konkurrenter, kan det ändå vettigt att söka bidrag och subventioner när alternativet är att alla berörda parter att ådra sig mycket högre investeringar och kostnader. Omdömen

Låt oss nästa överväga tanken på en tjänst som skulle ge omfattande databaser för att spåra och leverera tjänster till alla de fattiga människor i USA. Eftersom många fattiga människor inte vet vilka tjänster som finns tillgängliga för dem, de ofta inte får nödvändiga tjänster som de är kvalificerade för och ofta istället förbrukar dyrare tjänster än de behöver. Till exempel skulle de flesta fattiga människor kvalificera sig för subventionerad eller gratis mat, bostad, och arbetsträning. De flesta kommer bara att få en eller två av dessa fördelar eftersom de är okunniga om hur man får de andra. Omdömen

Vissa fattiga människor inte vet att de flesta statliga myndigheter kommer att ge dem no-eller till låg kostnad hälsa försäkring så att de kan ta emot många av de medicinska tjänster som alla andra. Saknar sjukförsäkring, dessa människor ofta går till ett sjukhus akuten för vård eftersom de vet av erfarenhet att sjukhusen sällan vända bort dem. Genom subventioner för att täcka kostnaderna för sådana "fria" tjänster, kan regeringarna betala $ 600 till $ 1000 för en medicinsk besök snarare än $ 60 till $ 300 som skulle ha uppstått för behandling på en läkares kontor. Omdömen

Genom att använda alla de omfattande tjänster väl att regeringarna ger, kan de flesta fattiga människor får ett jobb och ta hand om sig själva inom två eller tre år. Annars kan de behöva statlig hjälp i årtionden. Omdömen

Genom att ha en omfattande databas för fattiga människor som får offentliga tjänster, kan en socialarbetare vara säker på att någon är att ta emot alla nödvändiga fördelar han eller hon är berättigad till . Dessutom kan tjänsteleverantörer berätta om personen har tillgång till andra former av tjänster som är billigare. Som ett resultat kan ett sjukhus akuten översända den blivande patienten till en närliggande klinik där en nonemergency medicinskt tillstånd eller sjukdom skulle kunna behandlas på lämpligt sätt (och ofta mer snabbt), med fokus mer av akuten knappa resurser på intensivvård.

Det är osannolikt att en sådan databas skulle byggas och underhållas utan statliga subventioner. Det beror även om många andra aktörer skulle ha nytta av en sådan databas, ingen av de enskilda aktörerna har tillräckligt ekonomiskt incitament för att utveckla och behålla den. Omdömen

När man söker bidrag och subventioner, hjälper det naturligtvis att påpeka hur andra investeringar och kostnaderna minskar som en följd så att de totala fördelarna intressenter väsentligt ökat långt utöver investeringskostnaderna. Omdömen

I ett vinstdrivande företagsklimat, är det inte vanligt att tänka i termer av hur vissa intressenter kan få fördelar som är så betydande för att minska investeringar och kostnader som dessa intressenter kan vara villiga att ge bidrag och subventioner för att främja användningen av vinstdrivande företags erbjudanden. Sådana möjligheter är troligen vanligare än du tror. Omdömen

Här är ett exempel. Föreställ dig att du ger ny programvara som gör att vissa typer av utrustning för att utföra med färre haverier. Låt oss vidare anta att en sådan uppdelning orsakar ofta allvarliga skador. Om det land där du säljer programvaran normalt medför stora löpande kostnader för skadade arbetstagare, kan dess regering vara mycket intresserade av att betala för programvara förbättringar som ytterligare minskar skador eller att subventionera utrustning ägarnas köp av den befintliga programvaran. Omdömen

När ingen annan finansieringskälla är tillgänglig, kan regeringarna betala för utvecklingen av ny teknik som minskar investeringar och kostnader för deras medborgare. Sådana bidrag och subventioner kan vara avgörande för att göra förbättringar tillgängliga. Omdömen

undersöka dina framtida affärsmöjligheter, bör du överväga där nya utvecklingen, erbjudanden, utbyggnader och andra investeringsintensiv verksamhet skulle ge stora fördelar för alla berörda parter. .. liksom för medborgarna i stort. När alla fördelar, bör du titta in ansökan om bidrag och subventioner. Huruvida regeringen instämmer också överväga stiftelser och andra privata källor av bidrag och subventioner. Omdömen

Vad är den viktigaste punkten om att söka bidrag och subventioner? Redesign ditt företags affärsmodeller, metoder för drift, användning av anläggningar, ägande av anläggningar, bredd av sortiment och erbjudanden för att utveckla alternativ som minskar investeringar och kostnader för alla berörda parter, och söka bidrag och subventioner från mottagarna att bidra till att minska investeringarna med 96 procent och att skapa massor av överskottslikviditet för alla Omdömen  ..