De viktigaste körteknik av Rally Car Racing

Rally körning är en av de mest krävande körsätt i världen. För att effektivt styra en rallybil på trånga hörn och grov spår, det finns ett antal körteknik som förare har förvärvat. Här är bara några av deras mest imponerande metoder.

Handbroms Slår Omdömen

När du närmar dig någon svarvning, särskilt en stram böj, rallyförare måste låta sig tid för att utföra en &'; handbroms tur &' ;. En handbromsen tur är utformat för att hålla fordonet och 'en; s balans. För att uppnå detta måste en förare först börjar styrning för att sätta press på de yttre hjulen genom styrning innan du använder handbromsen för att låsa hjulen. Detta hjullås har effekten att minska greppet att däcken håller på vägbanan som därefter kan bilen göra sin tur utan att sakta motorn när tävlingen fortsätter. I stället för en traditionell kabel handbroms är rallybilar ofta utformade för att inkludera en apparat som kallas &'; hydraulisk handbroms &' ;. Detta gör att bakbromsarna att omedelbart låsa bakhjulen. Detta visar sig vara mycket användbart när det utför en handbromsen tur.

Hill Jumping Omdömen

En av de mest spännande, men kontroversiella metoder för rally är det praxis att &'; hill hoppning &' ;. Hill hoppning består av snabbare ett fordon på enheten upp till en kulle för att ge bilen en luftburen språng över den. Om en kulle hopp förs korrekt, kommer bilen att täcka stora avstånd clearing när backen utan att sakta ner motorn. Hill hoppning har kritiserats eftersom det kan leda till skador på de åkande i bilen när bilen landar kraftigt. Denna manöver har också ifrågasatts på grund av fara det innebär att spänningen söker publikmedlemmar som står tittar på loppet på sidan av rallyt kretsen. Ouch!

Scandinavian Flick Omdömen

Den skandinaviska flick är en term som fått sitt namn från början som utarbetats av flera framgångsrika nordeuropeiska rallyförare. Emellertid utför manövern är inte alltid lätt. För att framgångsrikt slutföra en skandinavisk Flick ska förarna närmar dig en sväng styra något i motsatt riktning innan dess styrning direkt tillbaka vid årsskiftet innan du kommer ut gasen och försiktigt trycka på bromsen. Om detta trick görs korrekt, bör bilen glida i sidled och hamna inför marginellt från årsskiftet. Nästa föraren bör styra mot sekelskiftet och släpp handbromsen samtidigt som du håller ner gaspedalen. Detta bör göra bilen swing runt och enkelt rensa hörnet.

Även om detta drag är ett utmärkt sätt att ta sig runt banan, det är till stor del används som en folkmassa tilltalande enhet snarare än som en tekniskt skicklig taktik på grund av svårigheten att noggrannheten det orsakar Omdömen  ..