Den Autombile i vår sociala Predicament

används Ursprungligen som grundläggande transport för hem och företag bilen har blivit mycket mer sedan dagarna av modell T-Ford. Idag stöder en stor industri samt en underbar bekvämlighet och bättre levnadsstandard för så många. Men de negativa aspekterna av denna stora uppfinning blir nu allt tydligare. Omdömen

Tänk på röran att bilar gör i vår vackra naturen som de sprider rök och buller i en gång lugn miljö. Och i sin produktion och användning, bilar tugga upp naturens resurser i allt snabbare takt.

Precis som i andra branscher bilföretagen bilresa att uppnå större vinster har förändrat hur bilar tillverkas, marknadsförs och säljs till konsumenter. Den produkt som tillverkarna vill sälja mest är inte dina grundläggande transportbehov och reklam avdelningar arbetar febrilt för att påverka dina val. De har gjort ett bra marknadsföring jobb under de senaste decennierna som nya ägare stolt parkera imponerande, glänsande nyare stil bilar i sina uppfarter, ungefär som TV-reklam. Omdömen

Bilar marknadsförs aggressivt för maximal företagens omsättning och resultat som i andra områden merchandising. Så länge företagen måste öka sin bottom line sina ansträngningar att sälja produkter, bra och ibland dåligt, kommer att vara ansträngande i närvaro av en stark konkurrens. Omdömen

Detta större, dyrare bil försäljningsstrategi är inte ny. I en återförsäljare showroom redan på 50-talet hade jag mitt sinne inställt på en viss ekonomi modell men jag var ständigt styrt bort från den. I själva verket försäljaren vägrade att sälja mig mindre modellen och jag lämnade. 35 år senare och i en utställningslokal hjälpa min dotter med hennes oro val och kostnad, säljare vände sig till mig och frågade; "Vem köper den här bilen, du eller henne?" Som vi leds till en annan återförsäljare jag påpekade att han måste ha några personliga problem, kanske hemma, kanske med sin försäljningschef. Omdömen

Bilindustrin är ett bra exempel på hur slug marknadsföring kan sälja maximalt företags fördelar. Tänk på bilen reklamfilmer på TV; de inte på allvar försöker sälja små och vanliga bilar som använder upp minst resurser. De flesta är för större och flashier stilar, och med extra funktioner som dina vänner kommer att avundas. Hybrider eller elbilar kan ta ledningen under de kommande åren, men de kommer att göras billigare och säljs för att generera maximal vinst. De flesta i särklass kommer inte att vara blygsam design. Omdömen

Tillsammans med ständigt ombyggda stilar de senaste produkterna kan inkludera oseriösa prylar och funktioner som uppenbarligen är bra säljargument om marknadsförs precis rätt. Och det har varit en strategi där en modell storlek ökar från år till år tills det är dags att köpa igen; sedan din favoritmodell har vuxit i storlek och funktioner och kostnad, och du måste ante upp betydligt mer än väntat. För vad kommer dina grannar tror att om valet är nedskärningar till en mer praktisk köp som den du vill handla i? Omdömen

Bil reklam är bland de bullrigaste på TV och kan störa familjen samtal om de inte dämpad. Men den invasiva irriterande larm väcker uppmärksamhet och resultat; det är hur så mycket av annonsering fungerar. Rude och in-your-face fungerar för dem. Vid inriktning på unga och unga i sinnet, reklamfilmer sensationalize ofta prestanda visar höghastighets manövrar på stadens gator och vägar. De skickar fel budskap med tanke på livet förlorade mot alltför körhastigheter. Detta är känslokallt och skadligt, men det säljer produkten. Man måste undra var samvete företagets chef gömmer; kanske etik är en nackdel i att stiga till toppen chefsbefattningar med vissa företag. Omdömen

Den allmänna resultatet av många års denna massiva marknadsföringsinsats är att bilar nu allmänt köps för ytlig status, även om de kan vara för dyrt när överdrivet att ägarens budget eller behov. Omdömen

Det är olyckligt att det i de rikare områdena i världen konsumenterna är så förälskad i dessa miljöskadliga, snygg, rymlig, gadget presenterade, "Titta på mig bilar. Men det är vad de har berättat för oss att köpa, de flesta dagar på året, och vi är som får som vi skyfflas mot branschutställningslokaler. Omdömen

Vi håller på att tas för en åktur. Omdömen

Marknadsföring och branding är ständigt på jobbet, och så den pågående insatserna för att konsumera mer stål , plast, olja och gas. Men varför skulle industrin främja en basprodukt som representerar blygsam, omtänksam och vänlig livsstil när det skulle krympa företag? Omdömen

På TV under en tidigare oljekrisen ett leende talesman från Automobile Association försvarade varför de inte är marknadsföring mer mindre bilar. "Folk kan inte bara sälja sina bilar och köpa mindre." TV-reklamen som omedelbart följde nyhets byte var för en flashig full storlek SUV. Roligt och dyster. Omdömen

vänligare fordon kommer från designen styrelsen som allmänintresset i miljön ökar. Kan konsumenterna motstå övertygelser mot Touch och extra extrafunktioner som de kunde köra in på parkeringen på arbetsplatsen mycket? Kan vi praktiskt taget förväntar oss att byta till ekonomi bilar? Beviljas, det är ett fall för ökad komfort för längre pendlar, men där är den praktiska gränsen? Omdömen

Låt oss inse det, detta ineffektivt, dyrt och onaturligt sätt att komma runt måste ändras. Det kan vara nödvändigt att äga en bil för att komma till jobbet, skolan och shopping, det är så planeringen har utformat våra urbana layouter, men det har visat sig vara ett stort misstag. Omdömen

Även om vi är benägna att använda kollektivtrafik är det förmodligen inte finns eller inte praktiskt att använda om regeringen har haft andra intressen. Och om det är tillgängligt och bekvämt det förmodligen fortfarande inte är vad de flesta av skulle överväga; varje annan kör och Peter har en ny Super Spitter XYZ !! Omdömen

Allmänhetens önskan om att förbättra vårt sätt att leva och behandlar miljön kommer att förändras, men det kommer inte att bli lätt om vi ständigt konfronteras med massiva övertygelser att konsumera mer. Denna nödvändiga transportmedel behöver en översyn av sin design, marknadsföring och effekter på samhället. Den genomsnittliga personen behöver inte lyx på hjul när bara spendera några timmar i veckan i bilen. Inte heller bilen kräver snabb hastighet och förorenande makt att köra inom hastighetsgränsen. En beskrivning av bränslesnåla bilen bör omfatta: Den minsta bil som passar dina transportbehov i rimlig komfort Omdömen

Bilen måste ta en mindre destruktiv och friskare plats i vårt samhälle, men det kan hända.? När bilindustrin träffade en tegelvägg under finanskrisen räddats industrin omorganiseras, omgjorda och omformats för energieffektivitet till en viss grad. Sedan kom de välbekanta och glitzy, "Visa mig av" annonser. Det finns inte mycket reklam för liten och enkel transport - så att de senare förkunna att folk inte vill köpa dem Omdömen

Varför inte granska din bil krav för att se om du kan göra några ändringar till mer grundläggande, bantat. urval. Och överväga en minskning av användning. Om kollektivtrafik finns ge det ett försök. Jag har varit positivt överraskade över hur bekväm och avkopplande transit ridning kan vara. Attraktionen är fri tid, och det finns inga dyra parkerings krav när du anländer. Omdömen

Företagen måste fortsätta att tjäna pengar och så en enhet i en tegelvägg kan ligga framöver om inte politikerna göra ett allvarligt tidsinställd försök att ta itu med dessa problem för samhället och naturen.

Om de framväxande ekonomierna följer samma mönster som vi har, kommer inte den här världen är en stor ful röra

Albert Einstein noterade en gång, " Vi ska kräva en väsentligen ny sätt att tänka om mänskligheten ska överleva "Omdömen Vi hade bättre börja ändra snart vi ont om tid Omdömen  ...