Min sanna Alaskan berättelser - det finns en Gud genom Larry Owen

Den morgonen som jag följde Ramon Ghandia ut till flygplatsen i Nome, Alaska, jag var upphetsad vid tanken på att få min privata flygcertifikat och sedan fortsätta min flygutbildning och gå vidare genom betyg för att bli en kommersiell pilot. Omdömen

Efter att ha tjänst fyra år i det amerikanska flygvapnet, som arbetar som en flygledare och även lära sig att hoppa ut ur helt bra flygplan, var det en hemlig dröm om gruvan att lära sig att flyga flygplan. Vad ett begrepp! Omdömen

På den tiden federal regering var villig att betala för 90% av alla mina betyg, däribland min kommersiell licens. Allt jag behövde göra för att kvalificera var betala för privata flyglektioner och få min privata flygcertifikat. Omdömen

Jag var nygift och hade varit ute av militären för två år. Jag kände att min tid att lära sig att flyga var nu eller aldrig. Det hade aldrig fallit mig att min chans skulle komma i Nome, Alaska. Omdömen

En dag hörde jag att det var en privat flygning instruktör i stan. Jag kom i kontakt med honom och planerade min första inledande flygning. Det var planerad till 10:00 på nästa lördag morgon. Detta skulle bli den dag då min dröm att lära sig att flyga skulle bli verklighet, eller så jag trodde. Omdömen

Ramon hade nyligen köpt en helt ny Cessna 172 trehjuling landande flygplan. Det var sa vackert flygplan och, vid den tiden var den enda instruktions flygplanet finns i Nome. Och Ramon var den enda instruktör i stan. Omdömen

Min fru hade gått till grundskolan morgonen där hon undervisade förskolan och första klass. Hon hade en del arbete att göra för att förbereda för klasser följande vecka. Omdömen

Vi hade ätit frukost tillsammans och då var hon iväg till skolan. Jag var redo att gå ut genom dörren och köra min upphämtning till flygplatsen när tanken kom till mig att jag kanske borde säga en bön innan de lämnar. Jag knäböjde kort av soffan och sade denna bön; "Gud, om du inte vill att jag ska lära sig att flyga, gör det omöjligt." Jag sedan hoppade in i min nya blå 1970 chevy S-10 pickup och rubriken för staden. Jag körde ett par kvarter och mötte upp med Ramon på Main Street. Han körde en gammal röd Dodge pickup med en bränsletank i ryggen med en handpump monterad på tanken. Omdömen

Jag följde Ramon till Nome flygplatsen och vi körde runt hans hangar och på plattan. Han drog upp framför hangaren där hans plan hölls. Jag såg ut inuti, men hans flygplan var inte där. Jag har sedan tittade ut mot huvudbanan och en av hans elever var på slutlig inflygning för landning. Han var bara avslutat sin första solo som skulle kvalificera honom för en privat licens. Han gjorde en nästan perfekt landning och sedan avstängd huvudbanan och på en parallell taxibana. Omdömen

När jag stod där ute på, sidvind fångade flygplan och vänt den på ryggen. Svansen var illa skadad och spetsen av en vinge var sargade. Lyckligtvis, eleven var ok och det fanns ingen brand. Omdömen

I misstro såg jag den här scenen utvecklas mitt framför mina ögon. Det var verkligen nedslående att tänka att jag kanske måste vänta veckor innan planet var tillbaka i tjänst. Lite visste detta flygplan skulle inte vara tillbaka i tjänst för återstoden av min tid i Nome och det fanns inget annat alternativ för att ta flyglektioner. Omdömen

Oavsett om du tror att det finns en Gud, jag accepterat detta som ett tecken på att jag inte skulle lära sig att flyga flygplan. Till denna dag jag har aldrig haft en önskan att lära sig att flyga ett flygplan. Omdömen

Många år senare min frus systers make, Wayne, som var en erfaren buske pilot, dödades samtidigt som flyger post och gods in och ut byar på Alaskas Aleuterna Chain Omdömen

Jag har ofta undrat vad mitt öde skulle ha varit om Ramons Cessna 172 hade funnits där dagen i Nome för min första flygning lektion Omdömen  ...