Irishman Walking (etapp 1 kap 13)

Irishman Walking är min gå på kustnära vägar i Japan genom en serie av sommaren, vinter, vår och höst stegen. Etapp 1 började i Cape Soya i Hokkaido i sommaren 2009, och avslutades i Noshiro City i Akita Prefecture sju veckor senare. Denna sommar (2012), Etapp 8 började på Shibushi Port i Kagoshima Prefecture på södra ön Kyushu, och avslutades i staden Fukuoka sex veckor efter start. Etapp 9 planeras att starta från Fukuoka City den här vintern och kommer att avslutas i Hiroshima i januari 2013. Scenen är planerad att pågå i fem veckor Omdömen

6 AUG 2009. Det kändes bra att läger och vara på min väg från halv sju. Inte långt efter att ha visat vägen jag gjorde ett snabbt stopp på en Seicomart närbutik för en kyckling och ris frukost. Ett slags lunchbox affär eller vad den japanska kallade obento ". Det gjorde tricket för en stund, och gjorde mig allt hungrigare för vägen framåt. Några kilometer längre bort jag som fastställs en gång på en bänk för att göra några justeringar av remmarna på min ryggsäck, och att stoppa in resten av obento som jag hade burit med mig från butiken. Omdömen

Just när jag satt ner på en bänk, började jag undra, också, där jag kan gräva ett litet hål för att begrava obento omslag, vilket inte var så lätt att göra med så många människor om. Jag kunde se olika små grupper av människor ut för en tidig morgonpromenad. "Folket i Bikuni måste vara morgonpigga &";. Jag tänkte, när jag drog min lilla armé spade ur ryggsäcken och började gräva “.? Vart tog de alla kommer från" Jag undrade. Det fanns inga hus om, eller åtminstone vad som kan ses från där jag satt. “ Kanske körde här &"!; När japanerna gjorde något de vanligtvis gjorde det bra. Gå eller cykla till exempel gärna kluven de ut pengar för dyra sportutrustning. “ Ser bra gick hand i hand med att göra något bra, &"; Jag trodde

&';. Skaffa en cykel, du kommer inte ångra det, om du bor &'; (Mark Twain). En bra några av de människor som passerade mig, även de på sina cyklar verkade känna varandra. "Haiyai ne?" (Du är tidigt, eller hur?), En butiksägare ropade till ett par av dem som de gjort sin väg på sina cyklar i rask takt. Som jag kunde göra ut, affärsinnehavaren dammas allt omkring henne med en av dessa stick dammvippor som var bra för lite annat, men flytta dammet från en plats till en annan. Dessa fruktansvärda små saker var en pålitlig verktyg för många en fru i Tokyo, om jag mindes rätt. Omdömen

Förutom viktiga platser, var det oftast långt ifrån lätt att döma av mina kartor vad som låg framför mig. Även de mer detaljerade kartor som jag köpt tillbaka i Otaru där lite bättre. Några av kartorna visade långa tunnlar, vilket inte förvånar mig eftersom det fanns ett stort antal av de stora tunnlarna att möta snart efter att ha lämnat Otaru. I många fall, kartan gav namnen på tunnlarna också, men lite mer. Att få namnen på några av de stora tunnlarna var bra som det var trevligt att veta ibland bara vart jag var på på kartan. Vilket i sin tur får mig att gage mina framsteg på vägarna bättre. Omdömen

Det dröjde inte länge efter att ha lämnat staden Bikuni att ett helvete av en brant väg med kurvor som gick till höger och sedan till vänster, och upp och upp och så vidare. Det verkade som om den branta stigningen skulle vara för evigt, för jag kunde se något slut insikt för livet av mig. På raka sektioner av vägen trafiken inte sakta ner alls, men verkade öka hastigheten en gång av kröken. Vissa förare inte ens minska sin hastighet när de kom bojarna att det var allt en olycka väntar på att hända. Lyckligtvis hade jag bara sett olyckor sändes på NHK TV-nyheterna i Tokyo. Varje stor lastbil som passerade mig lämnade ett spår av grått damm och rök. Det fanns helt enkelt ingen utväg, men för att täcka min mun det bästa jag kunde med linne flanell Kei-san hade gett mig när vi skildes på Atsuta. Omdömen

Min långsam och stadig uppåt luffare var inte hjälpt någon av solen , som fick mer intensiv som på morgonen bar på. Om du vill lägga bränsle på elden, upptäckte jag just då att jag hade lämnat Bikuni utan att först fylla upp min vattenflaskor. Det var inte förrän en fyra eller fem kilometer ytterligare på att jag kunde se några tecken på liv som kommer från vad jag kunde göra för att vara en ice-cream shop, en restaurang, och vissa automater. Båda byggnaderna stod lite isär, men jag var mer intresserad av automaterna, för törsten jag kände. Jag satt ner på en bänk och började läppja från burk "Aqururius Vitamiu", eller så tryck på den att läsa, och att ställa mig tillbaka och yen, ¥ 100. Hur socker mättade drycken kändes så bra just då. Omdömen

En blick på min gamla cykel klocka som jag bar med mig i en av mina fickor berättade för mig att det var halv nio. Precis som jag var att sätta klockan tillbaka in i min ficka en bil körde in i restaurangen parkeringen och stannade. Två äldre damer kom ut och hälsade mig med vänliga leenden och ett par ord som jag hade problem med hörseln. "Är du på väg att öppna upp för företag?" Jag frågade, och som de svarade jakande. "Har du kaffe?" "Hai! Dozo!" (Ja! Kom in!), Och vinkade med handen för mig att komma in i anläggningen. Omdömen

Den hade en ganska stor interiör som fördubblats som en plats att äta samt en souvenirbutik som säljer ett brett sortiment av turistiska grejer. Jag satt ner vid ett av borden och tog ut min misshandlade anteckningsbok i hopp om att avsluta en del av vad jag hade börjat i går kväll. Just då en av damerna tjänat mig kaffet jag beställde. Jag frågade henne vad namnet på restaurangen var, som hon berättade för mig att ungefär tjugo år sedan när de öppnade den plats de bestämde sig för att kalla det, "Green Holiday." De hoppades att tillgodose turister som besökte området under sommarmånaderna, och att de stängde upp för vintern, därav namnet, Green Holiday. Omdömen

Med den gröna färgen i namnet, och vad namnet förstådda, gjorde det inte förvåna mig något att se en samling av National Geographic tidskrifter på ett stort bord, samt ett helvete av en tjock bok om fiskeri- och vattenlevande organismer i Hokkaido. Det fanns många andra vilda böcker, tidskrifter och artefakter på liknande ämnen också. Ingen av dem var till salu, men för intresserade kunder att bläddra igenom på sin fritid. Några av böcker och tidskrifter var på engelska, och jag var säker på att det fanns ett stort antal utländska besökare till området. Omdömen

Vad gjorde förvånar mig, var dock piano placerad precis till vänster om tabell I inställd på. "Dozo!" (Please!) En av de äldre damerna sa när hon såg mig stirra på det. "Piano ga hikereba NAA de mo, watashi wa gakufu ga yome Masen &";.. (Åh jag önskar att jag kunde, men jag vet inte hur man läser eller spelar en ton), svarade jag Det kändes också bra att min rostiga Japanska språkkunskaper slutligen coning tillsammans "Darega hito ingen desu ka &"; (Vem spelar det?) Jag frågade henne. "Hikitai hito wa vågar demo &";. (Den som vill), sade hon med ett leende." Åh ", sa jag med en touch av förlägenhet på min okunnighet Om jag bara kunde ha spelat det, för vad ett intryck jag!. skulle ha lämnat hade jag kunnat rattle ut något klassiskt. Omdömen

Under min par års skolgång i Austin, Texas Jag tog en gång musik klass för en hel termin. Snärta genom sidorna i ett par av de musik läroböcker Jag fick i uppdrag att läsa igenom innan den första klassen skickade rysningar genom min kropp “. Vad fan hade jag fick mig in &";?. Jag kan fortfarande minns att jag tänkte för mig själv det var för sent att byta till något annat ämne. Jag kände avsett för ett "F" i slutet av terminen, om jag varade så länge. Lyckligtvis för mig, ett helvete av en stor musiklärare, professor Bernard Gastler bokstavligen släpade mig genom grunderna i musik sladdar, och i slutet av året då kursen var över, tack vare honom, jag kunde läsa noter och spela piano med viss kompetens. Jag kan fortfarande minnas hans allra första ord när han kom in i klassrummet. “ Du kommer alla att tjäna en "A"! Varje kropp log och verkade glad. Han frågade vem i klassen hade absolut noll musikalisk bakgrund. Min hand var den enda som gick upp. För att gå rakt på sak, jag slutade examen med en stolt "B", som för mig var så gott som alla "A" som jag tjänat i olika ämnen efteråt. Omdömen

När jag överfördes till ett college i Irvine Kalifornien Jag hade en liknande erfarenhet under ledning av en annan stor musiklärare på ett liknande namn, professor Herbert Geisler, trodde att tiden med handbollar. Ack, båda erfarenheter var nu evigheter sedan. Innan de kortlivade musikupplevelser jag aldrig ens tittat på ett piano eller ens hört talas om handen klockor. Tyvärr, jag har för länge sedan återgått till mina gamla okunniga sätt och har inte gått nära ett piano eller tänkt på den vackra ljudet av handklockor som ringt. Omdömen

"Okuwari?" (Mer kaffe?) Kom en röst från köket. "Tack!" Från mina kartor kunde jag se att det var bara en tidsfråga innan jag skulle behöva säga hejdå till riksväg 229 för en stund och framme på väg 913 på väg till städerna Suttsu och Shimamaki. Det var mindre skräp om vägen än på tidigare vägar jag trampade över. Ändå fanns det vanliga kasse tomma öl och juice burkar, enstaka mjölkkartongen, och så vidare. Precis som jag var vika upp mina kartor för att lägga undan jag kunde se från ett av fönstren restaurang en stor van förbi utanför, "Megmilk" tryckt på sidan. Det påminde mig att hålla ett öga öppet för en butik någonstans att pickup en liten kartong av mjölk för att lägga till en trevlig varm kopp te på lägret ikväll. Omdömen

Som min luffare längs Route 913 förflyttas längs, var jag inte alls säker omgivningen var så vacker som damerna på Green Holiday gjorde dem att vara. För det mesta min luffare tog mig förbi fält av grönt gräs och kluster av träd bort vid sidan av vägen, och det var inte ett bra tag innan jag skulle gå med i havet igen. På avstånd från Shakotan-hanto kunde jag se stora kullar och små berg som jag skulle gissa var inte mer än 1000 meter högt. Den Shakotan-hanto halvön sköt i Nihon Kai (Sea of ​​Japan) för att bilda en vacker kustlinje som omges av klarblått vatten. Även sorter av utomhus sport i detta stora mountain resort område med sina många varma källor var där för att avnjutas. “ ja! Fyren med utsikt över Shakotan Misaki (Cape) såg ganska majestätisk i en söt slags sätt, &"; Jag trodde. Omdömen

Jag kom till en parkeringsplats eller rastplats där offentliga toaletter var stängda. Jag var inte på gott humör och började känna sig deprimerad. För mig var det en tråkig del av vägen som slingrade inlandet, och där varje normal person kan ha kallat det en dag och flaggade ned en tur i en bil. Snart eventuella negativa känslor jag hyste började upplösas när min gamle vän Nihon Kai kom i sikte igen. Men de positiva känslor, var kortlivat. Inom en timme, mina gamla fiender, en handske av monster tunnlar gjorde en återkomst. Omdömen

Som tur visade sig, tunnlarna jag möter under resten av dagen var inte alltför länge jag hade första tanke, som återigen ingjutit min gamla uppfattning om saker och ting. Många av tunnlarna byggdes under första hälften av decenniet (2005), och hade trevligt breda trottoarer som var bra nog för tre personer att gå på axeln till axeln med ut fara. Men lyckligtvis eller tyvärr var jag väldigt mycket av mig själv på en ensam segment av vägen, med lite mer än mina egna tankar att fördriva tiden när jag åkte. Som sagt, jag försökte hålla mig över svårigheter och olika former de kom i. Jag gillade att intala mig själv att en uthyrare personen skulle ha gett upp för länge sedan, och att jag var gjord av hårdare virke. Då igen, hardheaded var kanske närmare sanningen. Omdömen

Inloggning om en tung ryggsäck oftast innebar många små stopp genom förbannelse dagen, vilket naturligtvis summeras tidsmässigt och lägg till depressionen jag kände senare . Denna gång jag stannade för att koka lite vatten från den lilla hamnen i Shakotanmisaki med tanke på fyren där. Hemlagad kex jag köpte på Green Semester timmar tidigare gick ner bara snobbigt, med en kopp varmt te att följa med dem. Ofta för när jag vilade, det kändes bra att sparka igång mina stövlar och strumpor utsätta mina trötta, blåmärken fötter till en varm vind som försiktigt smekte dem. Vilande tog tid, för mycket för den delen. Naturen var en av de bästa sätten för att hantera mycket av den smärta som orsakas av att vara ute på vägarna hela dagen lång. Naturligtvis, ingenting slår ett dopp i havet efter en snabb fix för både kropp och själ. Omdömen

Det var inte alltid lätt att hitta någonstans trevligt att sitta ner och koppla av på, bort från den obevekliga solen, och buller och damm sparkade upp av den passerande trafiken, och som skulle vara i öronen och hålla fast vid ditt ansikte på nolltid. Även när jag passerade genom den lilla staden Hororui tidigare, det fanns ingenstans att stanna och vila inte ens en minut. Strax efter den sista kex och släpp te det var tillbaka upp på vägen igen. Och just så snart jag gjorde det, en tunnel gång hälsade mig, dess 165 meter längd erbjuds en trevlig svala skugga från solen för en kort stund. Juryn var fortfarande för mig när det kom till tunnlar, men de hade en användbarhet inte bara för bilister. Omdömen

Längs strandpromenaden alla viktiga turistiska punkter och intressanta platser ockuperades av grupper av unga japaner, dånet av deras skratt hördes långt innan de kunde ses. Som jag kom närmare, kunde jag se många av dem posera för stillbilder, vilket förvånade mig eftersom deras skratt var bokstavligen nonstop. Många av ungdomarna rökt som pratade med varandra, vilket inte förvånar mig något. Det var precis samma i Tokyo. Även när jag stannade vid en campingplats några kilometer längre bort för att få en läsk från en automat, kunde jag se området var ganska väl chocker blockerad med tält och människor, mestadels unga. Det fanns en hel del familjer och barn njuter av sin tid tillsammans, en kort paus utan tvekan från slipning ut en levande på något jobb någonstans. Omdömen

Så långt jag kunde se, det fanns inga butiker eller restauranger i närheten , och ännu värre för mig, det fanns inga duschar om plats att vara hade någonstans. Liksom monster tunnlar, var jag inte förespråkare för campingplatser, i synnerhet om de debiteras absorberande priser och hade lite att erbjuda, som ingen varmt vatten för att tvätta min trötta kropp under. Kanske "dåliga-business" meddelande hade misslyckats med att komma runt ordentligt, för jag hade gått en hel del campingplatser vid olika tidpunkter längs min väg, alla saknar campare. Även i högsommaren, en del av dem var stängda för verksamheten. Eller som Kei-san berättade på campingen i Atsuta, som också hade bara tre eller fyra tält på det vid den tiden, och" Den stora visioner eller kampanj för att bygga campingplatser över hela Hokkaido att lore turister aldrig riktigt förverkligades hur lokala regeringarna hade hoppats. &"; Varför betala när du kan sluta på en rik sandstrand gratis? Då igen, en varm dusch eller ens ett dopp i ett bad (inte sento eller offentliga bad), var vad jag missade de flesta på vägen. Omdömen

Tid var också ofta inte på min sida. Åtminstone så långt som anländer till campingplatser gick, var det oftast för tidigt för mig att stanna upp och tänka uppföra mitt tält. Tramping vidare, brist på solen gå ned, innan du trycker på säcken, om inte det röda vinet, alltid verkade mer logisk. Det var lite före klockan tre, inte långt bortom staden Notsuka, när jag äntligen kom på en restaurang flexibel för andra rätter förutom fisk. Tonkatsu teshoku avgjordes på, för att inte nämna en kanna kall Sapporo öl att tvätta maten ner min torr hals. Jag hade inte ätit sedan kyckling och ris som jag hade satt på bänken i morse. Det var nästan tjugofem kilometer tillbaka. Nu med min kropp fyllas, kände jag mer än redo att notch upp några fler kilometer innan du ringer det en dag.

Inte långt efter att den utgick från restaurangen 177 meter långa Nishikawa Tunnel stod fast vid sin gamla föregångare av till höger. Det tog lite över ett år att slutföra tunneln, från oktober 2004 till december 2005. Så bred och lika snyggt som någon av tunnel trottoarer jag hade sett eller trampat tillsammans, kan fyra eller fem fotgängare enkelt promenera bekvämt skuldra-to- skuldra på detta. Snart kom Mui Tunnel (December 1999-oktober 2001) och dess 700 meter skjuvning tristess. Det var lång, men inte tillräckligt länge för mig att verkligen komma in i mina gamla tankar av tidigare människor, platser eller händelser från förr. Av någon anledning var jag också inte på humör att nynna en melodi, eller sjunga en sång, eller ens minns några ansikten jag hade sett det sista par dagar som jag tenderade att göra för att döda tid trampade igenom några av tunnlarna. Kanske var det lika bra att jag inte kunde komponera en enda mening, eller meningsfull tanke eftersom mitt hjärta kändes tungt nog ändå. Depression! Den här gången också, det fanns inga breda trottoarer för att göra min väg längs, och som hade beslag på ett säkert sätt om dem. Kanske liknar många av de tidigare monster tunnlarna byggda under detta årtionde, nu väl bakom mig tacka gud, den nya Mui tunneln föregångare låg död och glömt, åt sidan. En sak var säker, under loppet av engångskaraktär skulle fungera sin magi på dessa gamla tunnlar. Omdömen

Det hade varit mycket aktivitet pågår om vägarna, liksom, omdirigering, rötterna, stänga, reparation, byggnad, ombyggnad , gräva och droppande och alla de saker som finns i, så kallade, modernisera infrastrukturen så kärt och viktigt att länder som Japan, där transporten är kung. Sedan början av Meiji Perioden till nutid, hade gamla vägar, broar och tunnlar stängts eller rivas efter varandra, för en eller annan anledning ny, längre och större som ersatte dem. Alla typer av byggande av vägar, tunnlar och broar, pågick, på många av vägarna jag traskade tillsammans sedan starten på mitt uppdrag. Många av dem, som jag hade cyklat på, över, genom och över, årtionden tidigare var nu borta. Med andra ord, en bra några av de vägar som Alan Booth trampade fram på hans episka tramp från den änden av landet till den andra (på samma gång jag var cykling), där ingen mer. Omdömen

Det var aldrig lätt att hålla reda på de många gånger jag installations läger på en övergiven väg, för tungt hjärta som gamla tankar ingjutit i mig på de ensamma nätter. Det fanns tider, också när mitt tält stod högt vid mynningen av en död tunnel, som jag en gång cyklade igenom på en tidigare resa, och nu finns de stod inte längre är användbara, eller men stolta återstår att någon och' s gamla drömmar .

Det fanns så många kvällar när jag satt utanför mitt tält på en varm kväll försöker minnas länge gått cykel resor längs vissa vägsträckor. Kanske med hjälp av ett glas rött vin för att fördriva tiden, jag försöker lägga det förflutna in i en viss ordning. Men sedan som kvällen timmar bar på och vinflaska tom skulle känslor av missnöje krypa in “. Vad var poängen med inredning av hjärnan om specifika saker &"; Jag skulle tro att jag själv, känner sig deprimerad att ta reda på varje gång att min hjärna var helt utan mycket av något. “ ja! Det var ett slöseri med tid. Tja! Åtminstone fram till nästa chans uppstod &";. Omdömen

Med sina mjuka och nästan Tippfria vägar, de jordbävningsisolerade byggnader, dess omfattande kollektivtrafik system, Japan och' s infrastruktur fortsatte att expandera, och avundas andra länder av den utvecklade världen. Tokyo Sky Tree var redan långt i planeringen, och köpa den tid den är färdig under sommaren 2012 skulle bli världens &'en; s näst högsta byggnaden i världen och 'en; mest jordbävningsdrabbade landet. Redan var Akashi Kaikyo hängbro, som blev färdig 1998, för att länka Kobe City Honshu känd för att ha den längsta centrala span i världen. Även bron, som bar en del av Honshu-Shikoku Highway, var en av de tre vägar nu öppna för Shikoku över innanhav. Kort sagt, Japans infrastruktur och dess ekonomi inte exakt går hand i hand, så att säga. Omdömen

Inget kunde vara sannare! Kostnaden för att hålla nationer offentlig infrastruktur var extravaganta rörigare. Japan kluven cirka fem procent av sin nationella BNP (ca $ 240 miljarder USD) på underhållsprojekt som sträckte sig från Kyushu till Hokkaido. Jämfört med både USA och Storbritannien, som tillbringade omkring två procent, och två punkt fem procent av landets BNP på att upprätthålla infrastrukturen, respektive. För Japan, detta inte komma billigt! För att hålla landets hakan över vattenytan, vägtullar och fordonsskatter, som förblev den dyraste bland någon av de utvecklade länderna, fortsatte regeringen att dränera orimliga summor pengar från den genomsnittliga skattebetalarna. Omdömen

Vad kom av all denna planering och underhåll var vägar som är anslutna platser sällan besöks av vem som helst, men fortfarande åter asfalterad och underhållas regelbundet. Dessutom flera motorvägar kopplade städer med marginella skillnader i längd och den totala restiden. Mammut byggprojekt att öka turismen till städer och på landsbygden ofta inte några höga mål som fastställs av de många lokala myndigheter och byggföretag. På något sätt det enda exemplet, och tack vare min forskning av Internet, var Takasaki Kannon-Yama Recreational Park, nu överges och lämnas till naturen för att återta. Vad ett totalt slöseri med skattebetalarna och' pengar! “ Knulla det! ! Mina pengar &";

Av de 98 flygplatser utspridda om Japan, och en del som jag har haft äran att använda, inte mindre än nittio procent av dem var inte att generera vinst. Naturligtvis hade varje land tider av faktiska behovet, liksom, trottoarer, övergångsställen, eller fortsätter att förbättra utbildning och sociala tjänster, förblev ignoreras och oförändrad. Faktum var att även byfånen inte kunde vara så blind för denna slösaktiga, hänsynslösa och valfläsk utgifter, som tjänstgjorde ingen annan än de med sina händer och intressen i kassan, nämligen byggföretagen och individer i lokala och nationella regering. Trots det oundvikliga i den där saken som kallas "förändring", Japan, den mest konservativa länder bredvid dem som var muslimsk-run, slösaktiga offentliga utgifterna var, enkelt uttryckt, en tuff vana att sparka. Omdömen

Med alla denna nya byggnad och konstruktion pågår pågår det var svårt att se att Japan upplever svåra tider, åtminstone när sett från vägarna. “ ja! Japan var verkligen ett land av broar och tunnlar och ". Precis som jag tänkte detta, den lilla Raikishi Tunnel (februari 2003-september 2004), bara 166,5 meter, dök upp, som inte oväntat. Kort som de var på en hel del tillfällen dessa tunnlar inte har en trottoar till sitt namn, och ofta dök upp ganska farliga på köpet. Farligare än någon av de monster tunnlarna jag skulle lägga till. Förutom trottoarer, i monster tunnlarna du kunde höra trafik som kommer innan du såg det. Men denna lilla konkreta jobb (tunnel) av olika slag, välkomnade mig med en ganska bred trottoar för sin längd, vilket var positivt oväntat faktiskt. Jämfört med många av de äldre arbeten jag trampade igenom, de breda trottoarer var moderna utvecklingen av dessa tider, nu lokalbefolkningen och skolbarn kunde gå eller cykla genom dem utan rädsla för att bli road dödsfallsstatistik. Omdömen

Snart jag kom från den södra sidan av den 158 meter långa Yobetsu Tunnel, gammal för Japan normer, var det öppnades i november 1973. I jämförelse med de senast öppnade tunnlar, där trottoarerna var ganska bred, tenderade de att vara ganska snäv till ingen alls i de äldre arbeten. Carting en tung ryggsäck längs en smal trottoar, ofta skadas av ålder, kan vara ganska farligt om du inte hålla din Hardwood om dig och gå försiktigt fram för rädsla för att falla under en mötande bil. Det sista jag behövde var att få en stukad fotled, också, vilket skulle nästan säkert ställa mig tillbaka på mer än ett sätt. Omdömen

Högt över vägen, arbetare dinglade i slutet av långa rep. De var upptagen gräva undan med hackor och borrmaskiner på lös jord och stenar att lägga märke till mig på vägen långt under. Med en snabb kick av min kamera pekade åt deras håll, vände jag och gick vidare längs min väg. Den Kamuimisaki Tunneln (februari 2005), tog nästan två år att bygga och sprang för en bra 703,5 meter. Tunneln var bara tillräckligt länge för att göra mig hopp om att det var den sista tunnel på dagen, för jag var trött på dem, och började tänka att om jag möter längre skulle de komma ut ur mina öron. Äntligen, när jag närmade utgången av tunneln kunde jag urskilja formen av några hus. En bra bit av grönska omgiven vart och ett av husen, och när jag kom närmare fortfarande kunde jag tydligt fånga ljudet av rullande havet utanför till höger om mig.

När jag lämnade tunneln, det kändes som om jag gick in i en annan värld, om så bara för en kort tid. Men med i en sekund, var mitt tänkande korrigeras genom uppkomsten av ännu en tunnel. ?. "Hell nej Visst det kan inte vara en av de fruktade massiva jobb &"; Jag tänkte för mig själv som mina steg drog mig närmare det Metallnamnskylt läsa:" Kozaki Tunnel ... 1,162.5 m ... 2002 Jan - 2004, februari " Rätt eller fel, det var en sak du kan vara nästan säker på på vägarna och det var att bra saker inte pågå så länge som de dåliga sakerna “. Fuck it &";. Jag kände deprimerad igen, vilket inte var bra

När jag kom in i tunneln min gamla cykel klocka läsa 5-18, eller halv sex när jag traskade ut i södra änden det. Det hade varit ett fan av en rask luffare, och även på trötta ben jag gjorde mitt bästa för att komma ut ur jävla plats så fort jag kunde. Redan innan Kozaki tunneln var väl och verkligen bakom mig med någon större avstånd, hade jag beslutat att hålla ögonen öppna efter en plats att slå läger oavsett allt annat popped upp.

Som förmögenhet hade det, bara några meter utanför den södra sidan av Kozaki tunneln låg ett segment av gamla Route 229. Det var inte så svårt att klättra nedför den branta vallen som ledde från den nya väg att komma till den. Genom att dubblera tillbaka upp den gamla vägen en kort stund, kom jag snart till en gräsbevuxen plåster som visat sig vara en utmärkt plats att slå min trogna gamla tält på. Det fanns inget som strö på en naturlig madrass på en fin sommar kväll! Efter mitt tält var äntligen satts nästa sak jag behövde göra var att rusa över några stenar till den klippiga stranden nedanför så att se om tvätta lite kläder det bästa jag kunde i skummande tidvattnet. Min kropp kunde vänta! Även när jag tänkte på mina smutsiga trasor det redan går igenom mitt sinne att ta ett dopp i den inbjudande vatten. På en avigsida om simma i havet eller poolen, jag absolut avskydde att få vatten i mina redan oroliga ögon. Omdömen

Denna rädsla slags kunde spåras ända tillbaka till min barndom, och de Saturday night scrubbings min syster Anna och jag fick i den gamla tennbadet i vårt hus i västra Belfast. Hur jag brukade yla som en kattunge med slutna ögon på jakt efter sin mor och' s tit. Min syster Anna skulle skratta och kalla mig namnen på min olycka. Hur jag hatade min mormor under de få sekunder, när hon hällde en hink med varmt vatten över mitt huvud att skölja bort tvål från mitt hår. Sedan var det dags skolan när läraren försökte lära oss alla att simma. Han hade oss radas upp vid sidan av poolen som små Hitler &'; s ungdomar och skulle promenera längs bakom driver oss in i klor angripna vatten en i taget. Men jag var för Cleaver eller dum även för detta. Jag hade gjort säker på att jag var nära slutet av raden så att, typ av, lever längre på torra land. När han fick mig timingen kunde inte ha varit bättre. Precis som han hivade sin utsträckta hand för att driva mig till stinkande pool, vred jag åt sidan. Alla fick i trubbel samma dag för skratt när läraren klädda i sina ytterkläder gick tumlande med huvudet i vattnet. Jag tror att min ursäkt var lika ond som mina avsikter, när jag berättade rektorn på följande morgon som jag hade hört någon kryper omkring bakom mig och bara vände sig om för att titta. Omdömen

Om du bara tillåter mig,
Jag kommer gärna torka
Salt tårar från dina ögon
Med dessa färska blad (Basho). Omdömen

Det magiska undrar Nihon Kai (Japan havet), eller havet för den delen, hade arbetat på min kropp vid tidigare tillfällen redan väl fastställts i denna dödliga sinne till mig. Även med saltet från havet fortfarande svidande mina ögon, hur supercalifragilisticexpialidociousticly föryngras jag kände efteråt. Om bara jag kunde ha sagt samma sak om min tvätt, men som såg smutsigare och sweatier än när jag började att skölja ut i salta vatten. Det visade sig vara mycket lättare att tvätta min kropp än att tvätta några rivna T-tröjor, strumpor med hål i dem, för att inte nämna ett par av par av underkläder som fanns på deras sista dagar. Havet var naturligtvis inte den bästa av platser för att få ut det bästa av en tvål, som var ganska värdelös. Men i avsaknad av en sötvatten ström eller flod, eller ens en park med en vattenkran i den för att åtgärda vardagliga bekymmer för mig med, Japan Kai var tvungen att göra. Omdömen

Utspridda om mig var några stora stenar på som jag trodde att drapera min tvätt över i hopp om att värmen från klipporna, och en nattlig vind åtminstone kan göra kläderna några vägar bärbara av morgonen. Då igen, spray från havet bärs av vinden hade fångat mig ett par gånger innan. Dessutom var jag inte helt säker på hur långt strömmen skulle komma in och stänk över klipporna. Om det händer allt kan gå förlorade. “ Det var bättre att vara försiktig än ledsen &"!; Jag tänkte när jag gör min väg över sanden med våta kläder dinglar från mina armar. Efter en liten stund tvätt hängde över ett staket en bit längre upp den övergivna gamla vägen istället. “ Visst jag inte kommer att glömma dem när morgonen kom, &"; Jag undrade, som jag samlade våta kläder upp i mina armar. Omdömen

När tvättningen var ur vägen, jag satte igång rigga upp min lilla kapten Stag brännare för att se om att göra en trevlig varm kopp te. Det fanns inget som en god stark kopp te när du hade inget annat att göra. Tidigare i morse hade jag köpt en 300-milliliter kartongen i mjölk, och hade carted det tillsammans med mig hela dagen med det enda syftet. Oftast på grund av oförutsägbart väder, tenderade jag att undvika att köpa lätt bortskämd eller svåra att hantera gods, såsom mjölk, ost och smör, även choklad som jag älskade mest av allt, men jag kände att det lite mjölk som återstod skulle inte förstöra.

Med en kopp varmt te i ena handen, och den kraftfulla ljudet av havet stänk om likgiltig under molnfri himmel, vad mer kan en luffare av vägarna vill ha? Min gräsbevuxna liten campingplats var min eremitboning för natten! Medan du smuttar på nybryggt kopp varmt te, denna gång med mjölk, kunde jag reflektera tillbaka över min dag. Jag trodde. Jag undrade.