The Secret Tesla Motors Mästare Prepare

Backgrounder: Min dag uppgift arbetar ett område transportföretaget kallas SpaceX, men på fasett Jag är ordförande i Tesla Motors och hjälpa formulera organisationen och produkt taktik med Martin och även avslappning av personalen. Jag har också varit Tesla Motors främsta finansieringskälla när organisationen var bara tre personer i dag, liksom en organisationsplan. Omdömen

När du känner igen, är den första artikeln i Tesla Motors ofta en betydande funktionalitet elektriska sportaktiviteter bil kallad Tesla Roadster. Med detta sagt, en del läsare kanske minns i det obestridliga faktum att vår varaktig strategi bör vara att bygga ett brett utbud av modeller, inklusive prisvärda familjemedlemmar bilar. Det beror främst på att det övergripande målet för Tesla Motors (och även motivet jag finansiera organisationen) är att hjälpa dig påskynda övergången från en gruva-and-bränner kolväten totalekonomi i riktning mot en solceller elektrisk totalekonomi, som jag föreställa sig att vara den primära, men inte uteslutande, hållbart alternativ. Omdömen

Viktigt att generera som förekommer är definitivt en elektrisk bil eller lastbil saknar kompromisser, vilket kan vara anledningen till Tesla Roadster är utformad för att slå en bensin sportaktiviteter fordon som en Porsche eller Ferrari inuti ett huvud att tänka på showdown. Därefter, utöver att verkligheten har det dubbelt så vitalitet effektiviteten i din Prius. Trots detta, vissa kanske dilemma oavsett om detta i grund och botten gör något mycket bra för hela världen. Är vi verkligen i behov av att ha en olika stora prestations sportaktiviteter auto? Kommer det verkligen att göra en åtskillnad globala koldioxidutsläppen? Omdömen

I själva verket lösningarna är inte i stället för mycket. Ändå missar att läget, tills du förstår lösningen grepp strategin hänvisade till över. Praktiskt taget alla nya tekniker vid första har betydande andelsvärde innan det kan optimeras och det är ingen signifikant mindre sant för elbilar. Strategin att Tesla bör vara att komma in på den stora stopp av den aktuella marknaden, exakt där kunderna är beredda att betala en kvalitet, varefter kör längs industrin så snabbt som möjligt för att större volymenhet och lägre priser med varje successiv enhet.

Utan behov av att leverera frånvarande för mycket, jag kan säga som andra skyltdocka förmodligen kommer att bli en sportig fyradörrars kära auto på ungefär hälften av $ 89k värde scenen med Tesla Roadster och även den 3: e modellen kommer att vara mycket mer ekonomisk. Behålla med en snabbt stigande Technologies Corporation, är alla helt fritt kassaflöde plöjs ryggraden i R & D för att generera längs avgifter och förmedla följa på produkter till industrin så snabbt som du kan. När en person köper Tesla Roadster sportbil, är de verkligen verkligen bistå betala för utvecklingen av din lägre prislapp hushåll auto Omdömen

Nu har jag &';. D vill hantera två upprepade argument mot elektriska bilar – batteri avfallshantering och styrka växt utsläpp. Svaret på den 1: a är kortare och grundläggande, måste ögonblicket något matematik:

Batterier som kan inte vara giftigt för omgivningen Omdömen

Jag skulle inte, &'; t råda dem som en dessert toppning! men är Tesla Motors Lithium-Ion vävnad oftast inte klassificeras som farligt och är deponi säkra. Ändå skulle dumpa dem i papperskorgen vara att kasta pengar isär, eftersom batteriet kan köpas till återvinningsföretag (subventioner) i stopp av sin större än 100.000 mil stil liv. Dessutom batteri isn &'; t döda på den punkten, det bara har mycket mindre utbud Omdömen

elkraftverket Utsläpp aka “. Den mycket långa avgasrör &"; Omdömen

(För alla mycket mer djup modell av detta argument, se vit rapport. utgiven av Martin och Marc) katalog

En vanlig genmälen till elfordon som ett botemedel för koldioxidutsläpp är det faktum att de helt enkelt bara byta CO2 utsläpp mot styrkan anläggningen. Den skenbara räknaren är att en kan producera nätet el elkraft från en urval av antyder, en hel del av vilka som vattenkraft, vindkraft, geotermisk energi, kärnkraft, solenergi, och så vidare. innebär ingen CO2 utsläpp. Ändå tillåter och' s antar för din andra som den elektriska energin alstras från ett kolväte resurs som naturgas, den vanligaste bränslet för nya USA: s makt vegetation under de senaste åren Omdömen

H-tekniken Kombinerad Rutin Generator från. General Electric är 60% miljövänlig vid svarvning organisk gas till elektrisk energi. "Kombinerad Rutin" är där den rena gasen bränns för att skapa elektrisk energi, varefter den användningen upp värme anbringas för att producera ånga som driver ett ögonblick generator. Friska gas återhämtning är 97,5% effektivt, kan behandlingen vara 97.five% lyckad varefter den överföringseffektivitet runt elnätet är 92% på gemensamt. Detta ger oss en snyggt mot elektrisk utlopp effektivitet 97.five% x 97,5% x 60% x 92% = 52,5%. Omdömen

Trots en hel kroppsform, däck och skuldsättningsgraden syftar till överdriven effektivitet snarare då maximal effektivitet uppmanar Tesla Roadster för 0,4 MJ för varje kilometer eller förklarade ytterligare ett sätt, kommer semester two.53 km varje mega-joule av elkraft. Den totala livscykelkostnad och ansvarsfrihet effektivitet i Tesla Roadster är 86%, vilket innebär att för varje hundra MJ av elektrisk energi som används för att ladda batteriet, ca 86 MJ når motorn. Omdömen

Att matematik tillsammans, vi får den ultimata bestämma av meriter på 2,53 km /MJ x 86% x 52.five% = one.14 km /MJ. Aktivera och' s bedömer att till Prius plus flera andra alternativ i allmänhet betraktas som el effektiv Omdömen

Det absolut betraktas mycket well-to-wheel effektiviteten i en bensindrivna fordon är lika för vitaliteten informationen av bensin (34. • Tre eller fler MJ /liter) minus förfining & transportförluster (18.several%), multiplicerat med miles varje gallon eller km per liter. Prius på ett EPA betygsatt femtio fem mpg har alltså en styrka effektivitet 0.56 km /MJ. Detta är verkligen i grunden en exceptionell mängd jämfört med en “ vanligt och" bil mycket som Toyota Camry på 0.28 km /MJ. Omdömen

Var medveten om uttrycket hybrid som används bilar vid denna tid för motorvägen är en missvisande. De är verkligen verkligen bara bensindrivna bilar med hjälp av en liten batteri vägledning och, tills du kan vara en enda av din handfull som har en eftermarknad hacka, har mindre batteri som laddas från bensinmotorn. Följaktligen kan de anses helt enkelt bara som något mycket mer miljövänliga bensindrivna bilar. När EPA certifierade körsträcka är 55 mpg, då kan det vara omöjlig att skilja från en icke-hybrid som uppnår 55 mpg. Som en god vän till mig säger, fortfarande en planet 100% full av Prius förare att vara hundra% beroende av olja Omdömen

CO2. innehåll för varje angiven stiftelse bränsle effektivt förstås. Organisk gas är 14,4 gram koldioxid för varje mega-joule och olja är 19,9 gram koldioxid för varje mega-joule. Tillämpa alla dessa uppgifter kol sträcker mot fordonseffektivitet, till exempel som en referens Honda förbrända naturgas och Honda bränsle cellulära organiska gas bilar, händerna längs vinnaren är eldrift:

Tesla Roadster vinner dock med en rejäl marginal om du antar den genomsnittliga CO2 varje joule av USA: s förmåga tillverkning. Den större CO2 information kol jämfört med ekologisk gas är förskjuten från den försumbara CO2 artiklar av vattenkraft, kärnkraft, geotermisk energi, vindkraft, solceller, etcetera. Den exakta styrkan tillverkning blandning varierar från en enda del av landet till en mer skiftar runt tid, så allt-naturgas används här är en fast måttstock. Omdömen

Att bli vitalitet Konstruktiv Omdömen

Jag måste nämna att Tesla Motors kommer att vara gemensam marknadsföring och reklam hållbar elektricitet objekt från andra företag vid sidan tillsammans med bilen. Som ett exempel, mellan andra val, vi kommer att från   ger ett blyg storlek och prissatta solpanel, Solarcity, en solceller corporation (där jag också huvudfinansiär). Denna teknik kan installeras på din egen topp i en ut med hur platsen, som ett resultat av sina små dimensioner, eller installation är en carport och vev ut ca 50 miles per dag elkraft. Omdömen

Om du resa en mindre mängd än 350 miles per veckor, kan du för den skull vara “ vitalitet gynnsam &"; med respekt för din individuella transporter. Detta är faktiskt en åtgärd tidigare bevara och även upphäva din användning av energi för transporter – du kan verkligen sätta mer energi tillbaka in i programmet än du förbrukar i transport Omdömen

Klicka här för att gå Tesla Secret Officiell sajt Omdömen  !.