Selar och tjuder säkerhetsstudie - Håll Secure På Board

Selar och tjuder Safety Study Omdömen

Den reviderade versionen av The Sailing Foundation Harness och Tether Undersökning genomförd 1998 med stor finansiering av en ideell organisation, Bonnell Foundation, släpptes för World Wide Web den 6 oktober 1999. Omdömen

Det var Sailing Foundation Seattle, Washington, som utvecklat Lifesling räddningsanordningen nu standard säkerhetsutrustning på de flesta segelbåtar och motorbåtar.

Det är tack vare dessa studier och stränga tester som när man köper våra yacht binda och selar från ansedda marina butiker idag, kan vi vara säkra att de segrade och 'en;. t misslyckas Omdömen

De tre test
a - Ett vattentest Omdömen b - Statisk provning Omdömen c - Dynamic Load Test Omdömen

Segling Stiftelsen köpte produkter från golv lager och ingen av tillverkarna underrättades om vad de ämnade göra med dem. 21 selar och 17 binda från 17 tillverkare köptes. Omdömen

Nej Standards Omdömen

På den tiden fanns det inga standarder i USA för fritids yacht selar, och även om Offshore Racing rådet (ORC) hade sina egna specifikationer för selar och tjuder, ändrade de dessa till International Organization for Standardization (ISO) standard 12401 år 1998 och var inte tillgängliga för allmänheten och tillverkare vid den tidpunkt då Sailing stiftelsen startade sin egna tester. Testerna gjordes till den gamla 1996 - 1997 ORC regler. UL /US. Kustbevakningen har också inte standarder för andra än ett uttalande som kräver att selen måste vara tillräcklig för den avsedda användningen selar. Omdömen

Vatten Test Omdömen

Det första testet var en i vattentestet. Här en besättning överbord bär olika varumärken selar med 3ft och 6 ft diverse tjuder, bogserades genom vattnet. Reaktionen av bärare noterades, det vill säga om de var bekväma, deras förmåga att andas lätt när bogseras och även hur lätt det var att åter ombord på båten. Det noterades också hur lätt hornskroken på selen kan frigöras vid belastning. Omdömen

Static Test Omdömen

Det andra testet var en statisk en där examinatorn genomfört en fysisk kontroll av selen och tjuder. Här komfort, enkel bandjustering, bredd bärande band, magnetiska egenskaper och vikten av selen, spelades in. Utförande och tillverkning av dessa poster undersöktes noggrant och försöker hålla det så verkligt som möjligt på sommaren eller vintern seglingsväder
annan fas av statisk provning, var besättningen tt hur lång tid det tog dem att ta på de olika sele med och utan dåligt väder redskap. Vikt av sele, svårighetsgrad band på den, enkel justering, klämpunkter, obekväm rem gnugga etc. alla kom under deras behandling.
Ett annat test genomförs var en där bäraren hissades av hans sele från marken med en jolleseglare lyftanordning. Poäng noterade återigen underlätta andning och vad som hände med selen när bärare höjde sina armar när man försöker klättra tillbaka ombord. Omdömen

Dynamic Load Test Omdömen

Den dynamiska belastningsprov gjordes för att se hur selen och dess tjuder skulle reagera när ansluten till en 220 dummy och tappade 6 fot 6 inches. För att eliminera tjuder som en variabel när man testar en sele, hade varje sele sitt eget varumärke nya tjuder bifogas. Samma när man testar tjuder, var samma typ av ny sele används så eliminera selen som en variabel. För att förbättra stötbelastningskvaliteter nylonväv ades tjuder och selar första indränkt i vatten.

sele Kvinnor

Selar saluförs mot kvinnor hade olika komfortnivåer, beroende på bärarens kroppsbyggnad. Testning utförs av Tacoma kvinnoSeglarFörbundet vid den tidpunkt som anges att när under belastning flesta selar var mycket obehagligt. Omdömen

Slutsatser Omdömen

Selar görs för att rädda liv, och under årens lopp har jag använt många olika typer. De flesta får obekväma och detta beror oftast på hur länge du har att bära det. Om bär ett hindrar dig från att gå över bord med alla dess möjliga konsekvenser, kan en lite obehag hjälpa vistas alert Omdömen  ..