Irishman Walking (etapp 1 kap 11)

Irishman Walking är min gå på kustnära vägar i Japan genom en serie av sommaren, vinter, vår och höst stegen. Etapp 1 började i Cape Soya i Hokkaido i sommaren 2009, och avslutades i Noshiro City i Akita Prefecture sju veckor senare. Denna sommar (2012), Etapp 8 började på Shibushi Port i Kagoshima Prefecture på södra ön Kyushu, och avslutades i staden Fukuoka sex veckor efter start. Etapp 9 planeras att starta från Fukuoka City den här vintern och kommer att avslutas i Hiroshima i januari 2013. Scenen är planerad att pågå i fem veckor Omdömen

1 augusti, 2009. Morgonen började med en känsla av optimism. Tankar att möta min vän på ett hotell i Otaru, god mat, ett varmt bad, var den typ av saker jag behövde tänka på nu. Himlen också såg ut som regn skulle vänta, och det fanns tillräckligt moln på himlen för att blockera ut den brännande solen. Viktigast av allt, jag hade en hälsosam törst efter vägen, eller kände sig nöjd med en bra god sömn, den första i ett bra tag. Även på dessa nätter när det var svårt att sova, jag låg orörlig och patienten för att spara energi, för när tidigt på morgonen kom jag behövde fortfarande att slå vägen oavsett hur mentalt redo jag var. På dessa sömnlösa nätter, även om jag hade tur, en perfekt stillhet skulle råda i över stranden, och även en orolig natt var bekväm. När solen är monterad högre på himlen, blåste ett välkommet bris in över den öppna vägen som låg framför mig. Omdömen

Du visste när du var i närheten av en stor stad. Vägarna ympade längre, bredare, livligare och mycket farligare än på någon av de andra platser som jag trampade igenom. “ Tja, nästan alla &"; Eller så jag kände. Det fanns en hel del mer av dessa frustrerande trafiksignaler för att ta itu med. Sedan igen, de var en ursäkt för att vila upp för en kort stund när du väntat på dem att ändra. Men om jag hade ett val, jag skulle hellre ha hållit flytta och slutade bara när jag valde att göra det. I städerna, trafiken och trafikljusen styrde! Omdömen

Det fanns en större variation av närbutiker, även med namn som jag kände, såsom Lawson, Seven-Eleven, och så vidare. Sedan fanns det de affärer, som jag aldrig hade hört talas om i mitt liv, det vill säga, Ralse Mart, eller säljare, bland annat som jag inte hade kommit på ännu, utan tvekan. Naturligtvis fanns det många lastbils stannar och fabriker, och alla typer av företag och byggnader i en form och storlek, stora och små. Visst, de överbelastade stadsområden stod ut som en cancersvulst, sånt jag kände att jag flydde från när jag lämnade Tokyo. Vad jag visste också att jag inte kunde gå längre! Mina muskler sträcktes de gränser. Det enda jag kunde tänka på var att hitta en plats att campa innan mörkret föll. Få ut så innebar att få min rumpa utanför Route 337, för detta var en jävla upptagen och överbelastade vänligen med någon där för att göra lägret korrekt. Omdömen

Längre bort längs vägen gjorde jag ett litet stopp för att ta en titt genom min kikare till se vad jag kunde se användbar intresse. “ Good &"; En Seicomart närbutik låg längre fram. Nära till närbutik Jag kunde också se en vägskylt som pekar på Otaru, som lyfte mitt hjärta. Sedan fanns det en liten stanna i vid butiken för att plocka upp några bestämmelser, och snart må-bra känsla var med mig en gång. Allt som jag var tvungen att göra nu var att komma över mot huvudgatan som skulle ta mig ut på en ännu mindre och mindre överbelastade sidogata. Sidan vägen löpte parallellt med upptagen Route 337. “ Om allt gick bra, bör det göra trick att leda mig till där jag ville gå. ! Otaro &"; Jag trodde. Genom kikaren mina ögon såg långt bort i fjärran. Långt bortom vägen, bortom havet, bortom trädklädda kullarna i fjärran, genom timmar, dagar, veckor och i det förflutna som jag hade trampat, och in i asfalten framtid som låg framför mig i morgon. Omdömen

Vid första jag förväntat att det finns ett stort antal platser precis utanför vägen till pitch mitt tält på, men vände saker att vara inte så lätt som jag hade hoppats. En armé av arbetare och vägarbeten maskiner spreds om vägen för helt avstånd. Detta innebar att jag var tvungen att trampa ett par kilometer längre väg än jag hade hoppats. Det dröjde inte länge efteråt, när mina ögon föll på vad såg ut som en övergiven, om inte helt övergiven byggarbetsplats. Släppa min ryggsäck till marken, tillfrågade jag saker med kall kritik. “! Mmm &"; Det var träffande tecken på kvardröjande lågkonjunkturen, utan tvekan. Byggindustrin var en av de många offren, även i mitt eget land, Irland. Utåt samlas med föreliggande nu, jag satte igång att rensa ett utrymme att pitch tältet. I ett utrymme mellan de gamla rostiga verktyg och fallfärdiga traktorer och grävare, med delar som saknas här och där, bestämde jag mig för att stoppa natten. Men först, var det gungade bort av muttrar och bultar här, och bröts betongplattor och bitar av asfalt där. För en kort stund, undrade jag om det inte skulle ha varit bättre att gå vidare längre ner på gatan. “ Vad i helvete! I &'; d sov på sämre ställen innan &". Dessutom kunde tiggare inte väljare, inte för att jag var en, men jag var alltför slitna ut ändå till vård. Någon har sagt att problem alltid såg mindre efter en varm måltid och en god natt och' s sömn. Vad jag behövde nu var sömn Omdömen

2 aug 2009: Byggnadsarbetena på Hokkaido vägarna började ganska tidigt, jämfört med Tokyo. Det passade mig alldeles utmärkt! Frukost skulle behöva vänta! Som det stod nu, var det viktigt för mig att komma undan vid gryningen om jag var för att täcka de trettiotal kilometer i tid för att träffa min vän. Rendezvous fastställdes till 2-30 i morgon eftermiddag i lobbyn på Dormy Inn Hotel. Som morgonen bar på, började uppbyggnaden av rusningstrafiken förverkligas längs Route 337, och naturligtvis längs Route 5, som leder mig på upploppet mot Otaru staden korrekt. Som sagt, detta var den mest motbjudande del av min långa luffare hittills. I själva verket, i ännu högre grad än handsken monster tunnlar som jag behövde trampa igenom tidigare. Först när glimtar av min gamle vän havet visade sig att jag kände att jag flyr klorna på denna fruktansvärda urbana centrum Sapporo. Hela området för mig såg ut som utkanten av Tokyo hela igen. Omdömen

På en annan anmärkning, min promenad över Tokinosawa Bridge i går kväll tog mig rätt till mynningen av 630 meter långa Hariusu Tunneln. Så länge tunneln var, det fanns så många medelålders män jogging genom den. Alla joggare var klädda i åtsittande sportig-växel, går i båda riktningarna. "Jogging verkligen måste ha varit ett helvete av en big deal här uppe," mumlade jag för mig själv, som en grå haired gubbe i en ljus gul skjorta och svarta åtsittande leggings körde av mig just nu. Inte sedan jag senast spatserade runt det kejserliga palatset i Tokyo hade jag sett så många die-hjärta jogging entusiaster i ett område på en gång. "Kanske de inte hade något bättre att göra med själva?" Jag tänkte för mig själv, utan att veta om jag skämtade eller allvarliga. Då igen, kanske jag var den som verkligen hade en skruv lös. Vem i sina sinnens fulla bruk skulle tillbringa hela dagen och varje dag från soluppgång till solnedgång trampande längs kustvägar i Japan? För att inte nämna att vara trött, svettig och illaluktande, med endast ett dopp i Nihon Kai (Japan Sea) att se fram emot på kvällarna, om det är möjligt. Snart fann jag mig själv lister runt långsam trafik på en upptagen väg, Route 5. En restaurang på andra sidan av vägen var mitt mål. Det var mer för lusten att betala ett öre för att tömma urinblåsan (urinera), än att få något i magen i form av näring. Men, och med viss bestörtning, dörren var låst. “ Knulla det! Platsen var stängd &";! Omdömen

Det fanns ingen anledning att hänga om klaga. Så jag kjolar tillbaka över upptagen väg full av morgonen trafik till kust sidan. Där lyfte jag min kikare mina ögon en gång och såg ut över kusten. En stor färja drog bort från kajen. De stora ord målade på sidan läsa, Shin Nihonkai. "Hur många människor hade det ombord?" Jag undrade, som jag omdirigeras min åsikt. På avstånd, långt nedan från där jag stod, kunde jag se trivsamt vackra oregelbunden avlång form av Otaru, med sina byggnader utspridda som diamanter utspridda om en bordsskiva. Hur liten staden och allt det såg ut för mig. "Hur mycket längre måste jag trampa för att nå mötesplatsen?" Jag var ännu inte säker på om jag skulle komma fram i tid för att träffa min vän. På ett tidigare telefonsamtal, fick jag höra att Dormy Inn Hotel var nära centralstationen. Jag var inte orolig att hitta platsen, men tiden att jag behövde vara där orsakade mig viss oro. Omdömen

Otaru var en historisk hamnstad i Shiribeshi en sub prefektur, och låg nordväst om större Sapporo, endast tjugofem minuters bilresa bort. Otaru hade länge fungerat som den viktigaste hamnen i Ishikari Bay. Det var en otroligt vacker stad med många historiska byggnader och ett populärt turistmål för många japanska och utländska besökare. Staden hade en uppskattad befolkning på cirka 130.000. Staden hade under de senaste åren vuxit som en sovstad, eller så det hade sagt. Omdömen

Som väntat fanns det många företag och butiker som jag passerade på vägen som ledde in i staden korrekt. Onix, Yokohama, AU, Sapporo Drug Store, Idemitsu bensinstation, en Seven-Eleven, även en butik som kallas Lucky, fanns en Yakult företag byggnad. Jag var glad, dock att ställa in mina ögon på en nudlar restaurang, där jag beslutade att stoppa eller en stund för att vila. Det var en av dessa snabbmat typer av matställen som jag hade sett här och där i Tokyo. Du pop dina pengar i en maskin, lämpligt placerad nära ingången. När pengarna satts in trycker du på knappen du vill ha och ut poppade en biljett, med saker som skrivs ut på det som ingen någonsin läst. En annan knapptryckning och jag kunde höra min förändring släppa en efter en i en liten bricka med en plastfliken eller ett fönster längst ner. Med mina mynt hämtas Jag gjorde min väg till en tabell. I Tokyo personalen på sådana platser verkade att bära ansikten som aldrig log. Här de två unga flickorna bakom disken, som var klädd i en slags svart färgad Ninja uniform, verkligen såg glad att se mig. Omdömen

Båda flickorna log mot mig när jag satt ned vid bordet nära en fönster. En skål med miso baserade nudlar, och en flaska öl beställdes. Snart både order anlände, en rykande het och andra trevliga och cool. Jag trodde att restaurangen att vara en riktig liten guldgruva för den mängd kunder som kommer och går. Då igen, det var runt lunchtid och en ändlös kedja av kunder kom och gick på sådana platser. Och som väntat på sådana platser, det tog inte lång tid för mig att konsumera min lunch. En ung dam som sitter vid nästa tabell att bryta med sin manliga följeslagare, sade på perfekt engelska när jag stod upp för att lämna, "Ha en trevlig resa." "Tack!" Jag svarade, innan komplimanger henne på engelska. “ Om hon bara hade vetat var jag hade börjat min mission &". Jag tänkte för mig själv, greppa tag i min ryggsäck. “ Alltså hon kunde ha talat med mig tidigare och ". Då igen, kanske om hon hade av varit ensam, jag kunde ha talat med henne först. Omdömen

På vägen passerade jag ett stort antal namn jag var bekant med i Tokyo, liksom gyudon restauranger (nötkött skål) , Sukiya, Matsuya, och Yoshinoya. “ Det måste finnas mer av dem i dessa delar, och" Jag trodde. De erbjöd en skål med ris, ovanpå vilken Sukiyaki provsmakning nötkött placerades. Och tänker att det priskrig som pågår mellan de olika nötkött skål restauranger de var och '; billigt &' ;, i brist på ett bättre arbete. Redan innan priskrig, restauranger var verkligen mycket populär bland de vanliga japanska folket, särskilt män. De var i landet och 'en; s nötkött skål svar på snabbmat hamburgare jättarna McDonald &'; s. Emellertid sådana restauranger, det hade hävdats, kom att sammanfattar ganska destruktiv mönster i landet. Det var ett mönster som hade upprepats hela ekonomin sedan bubblan sprack. Med hastigt och aggressiva prissänkningar för att locka konsumenter, till exempel, olika kritiker hävdade att restaurangerna decimerade vinst, pressade arbetare och' inkomst, och körde de svagare konkurrenter i konkurs helt och hållet. I stort, var det en deflationistisk cykel som hotade landet och 'en; s ekonomi. Jag gjorde mitt bästa för att blockera ut några tankar och minnen av livet i Tokyo, men det var inte lätt att göra. Omdömen

En vägskylt pekade på Otaru tågstationen. “ Mmm! Good &"; Jag tänkte, eftersom det var allt rakt fram nu. Men jag kunde inte låta bli att undra vad det innebar i form av kilometer. På något sätt är det inte spelade någon roll nu, kunde jag känna av det ökande antalet människor runt omkring mig, och trafiken på vägen, som jag fick närmare till mitt resmål. Low och häpna, en andra vägledning vägskylt följde snart, precis som jag trampade förbi en Eneos bensinstation på min vänstra. Denna gång med både destination och avstånd på det; "Otaru Station 6km." Det berättade också att staden Kutchan var sextioåtta kilometer och att Hakodate, där jag hade inte för avsikt att besöka, var två hundra femtio kilometer längre fram. Jag mindes tänkande tidigare när jag gick över mina kartor, att namnet &'; Kutchan &'; lät inte mycket japanska för mig. Omdömen

Så nu hade jag åtminstone en indikation på just där jag var och kände sig säker på att jag kunde komma fram till mötesplatsen på runt 2-30. "Bra! Vår tid bör jive bara fint." Det var just då som jag gratulera mig själv när en ganska glad att titta medelålders karl passerade mig driver en skottkärra full av cutgrass. Lukten från nyligen cutgrass var en av dessa typer av dofter som höll en makt över mig, som lyfte min sprit, om inte att sätta ett leende på mitt ansikte, också. Hur kunde någon inte märker makt dessa vackra dofter på dem? Enligt vissa i den vetenskapliga världen, doften av färskt cutgrass var faktiskt en växt nödanrop. Den trevliga lukten av cutgrass var reek av anläggningen i nöd. Därför, när gräset attackerades, släppte den luftburna kemiska föreningar. Forskare har funnit att växter kan använda dessa föreningar som människor använder språket, såsom genom att meddela varelser (fåglar) i närheten för att rädda dem från insektsangrepp. Omdömen

Som effekterna av nyligen cutgrass på sinnet, oavsett om du ville det eller ej, blommor hade en liknande inverkan på mig. Men enligt Internet, "Stoppa och lukta på blommorna", var ett talesätt som verkligen inte är relaterade till blommor alls. Snarare var det “ en påminnelse, ett meddelande, för var och en av oss, för att stoppa rusa, slutar arbeta sent, tiden går fort och ". Med andra ord, föreslog det att man ska stanna och njuta av dagen, för tillfället och minut. Varje minut som du missade, var förlorad tid, och som inte skulle återvända till dig igen. Eller som ordspråket gick: &'; Du kan inte vrida klockan tillbaka, men du kan dra upp den igen &';

En liten grupp mödrar med sina barn i handen, och en del äldre människor, väntade. vid en busshållplats. Kanske de också var på väg till centralstationen, eller till downtown butikerna att göra vissa shopping. Utanför städerna fanns inte många bussar som passerade mig på min långa tramp, men här var annorlunda, det fanns många bussar. Tvärs över gatan jag kunde se en Softbank, bland andra kända namn. Det kändes som om jag var tillbaka i Tokyo, eller kanske i utkanten. Just då, två Chuo Bussar, som trycktes på sidorna, stoppas och snart alla väntar människor var ombord. Och lika snabbt som bussarna hade kommit, de var borta. Omdömen

Det var dags att sparka upp vissa damm och visar ett par klackar. De sex kilometer före mig var inte exakt nästa dörr, eller maklig söndag promenader. Idle tankar om försvinnandet av närbutik, Seicomart, hängde runt mig större delen av dagen. Hur glad jag var att se en av dem igen. Det kändes bra att sitta utanför en av dem i den varma dammiga luften och Downing (dricksvatten) en välförtjänt burk Sapporo öl. Precis som jag var ungefär halvvägs genom min öl, två stora skåpbilar drog till parkeringsområdet och stannade en meter eller så ifrån där jag satt. Motorerna idled bort, medan rök från avgas hängde nära där jag satt. Tre kaukasiska kvinnor klev ner från skåpbilar. Där började de hänge sig åt någon form av uppvärmd samtal av stor betydelse, i ryska. Kanske de inte hade lagt märke till mig sitta där eller min ryggsäck på mina fötter. Eller kanske, och något mer till den punkt, inte de bryr sig ett eller annat sätt om jag var där eller inte, eller ens om jag förstod vad de vandring på omkring. Naturligtvis hade jag ingen aning! Avgaserna från motorerna och närvaron av de bullriga kvinnor visade sig vara lite för mycket för mig att hantera. Så jag fick mina fötter och gjorde min väg tillbaka över till ingången till butiken. Fortsatte dock mitt sinne att arbeta övertid med värdelösa tankar. Blottar de ryska kvinnor som jag just lämnat, de flesta av de människor jag passerade på min långa tramp ned längs Hokkaido vägar, utländska och inhemska, erkände min närvaro i någon liten vänligt sätt, en nick av huvudet här, eller ett stopp för en liten pratstund där. Omdömen

Vad var det ryssarna jag hade stött på i mitt liv som verkade så hårt och kallt? När några år sedan bytte jag plan på Moskvas internationella flygplats. De flesta av de omgivande och grannländerna i denna vidsträckta region då var en del av den gamla kommunistiska Sovjetunionen vid denna tid. Jag erinrade ovarsam hantering av mitt bagage, eller rättare sagt två inramade bilder som jag tog med mig hem som gåvor för min familj. Det var inte bara jag, utan även de andra passagerarna och' bagage som dumpas på en gammal ranglig transportband för ex-ray. Precis som mina saker började att röra sig längs den gamla transportbandet att vara röntgas, klev jag fram emot att flytta bilderna av rädsla för att de skulle falla omkull och glaset på dem gå sönder. Omdömen

Knappt hade jag gjort detta mycket när maskinen plötsligt avstängd, behöver jag säga, med en av de enormt muskulös-cum feta kvinnor som arbetar det. Inom några sekunder av transportbandet stoppas och allt förs till ett stopp, att två andra ganska stora kvinnor, alla av dem klädda i khaki färgat trenchcoats, och det såg ut som gummistövlar kom på scenen. Liksom några improviserad underhållning till förmån för passagerarna, alla tre av dem inlett ett helvete av en högljudd diskussion med varandra, med armarna rör sig i alla riktningar, som om att hamra hem någon gång. Och bara stoppa tillfälligt kasta en blick åt mitt håll, Omdömen

Ibland också sina öppna händer nått upp mot taket som om de pläderar deras fall till någon högre makt, bara för att avgjorde när de förde ner dem igen som om de skulle låta någon få det. “! Me &"; Jag undrade. Jag ville skratta, men deras animerade röster och kroppsspråk imponerade på mig att något allvarligt motiverat min omedelbara uppmärksamhet, för om jag var ryska, omedelbar verkställighet! Allt jag kunde göra var att vänta för de tre stora kvinnor att lugna ner sig och komma tillbaka till uppgiften att fritt genomlysning bagage. Nästan lika snabbt som spänningen hade börjat, var knapparna skjuts igen och maskinen var igång igen med bagage var på resande fot. Ända sedan dess har jag gjort mitt bästa för att trampa lätt i närvaro av ryska folket. Omdömen

Det var inte slutet på det! När jag äntligen gick ombord på halvfylld Aeroflot flyg på väg till Heathrow i London jag fortfarande erinrade som om det var igår gick nedför isle av kabinen söker min plats. Just då en mest attraktiva flygvärdinna blockerade min väg. Med båda händerna på höfterna, hon ropade på toppen av sin röst till mig på engelska, "Vill du skynda dig och sitta ner We &';.! Re väntar på dig" Överraskad av hennes plötsliga uppdykandet på scenen, hoppade jag i sätet närmast mig, inte bry sig om det var mitt eller inte. Jag gissade det gjorde inte så mycket ändå, eftersom planet var mindre än en tredjedel mestadels av Russian (eller från någon var i det gamla Sovjetunionen). När jag upptäcker min plats senare i flygningen, beslutade jag att bo var jag var, eftersom de andra passagerarna runt den rökte för återstoden av flygningen. Som det var, hade planet inte lyfta ytterligare tjugo eller trettio minuter efter min ganska ovälkommen möte. Åtminstone var det inte förrän ett parti av brittiska folket, mestadels män, som var medlemmar av den brittiska kommunistpartiet Vänskap, bordade. Tyvärr, gruppen och 'en; set s nittio år gammal vithårig ledare ner bredvid mig, och tillbringade hela flygningen försöker indoktrinera mig in i deras grupp. Jag mindes hur det tycktes ta planet alltid att komma till Heathrow. Omdömen

En ung man som arbetar i Seicomart närbutik berättade att Otaru JR tågstationen var bara lite sätt utanför tunneln. "Tunnel Vad tunnel &";!?. Jag sa “ Inte ett jävla tunnel," Jag svor för mig själv under min andedräkt, som jag lämnade butiken. Kanske rude ryska kvinnor Jag såg lite tidigare hade irriterade mig. Lyckligtvis, Shihiraise tunneln var inte så stor och körde för endast 505 meter. “! Mmm &"; Öppnade för företag i December 1982, eller som järnplåt vid ingången läsa. Tunneln var en av de dubbla fat typer av jobb precis som vad jag hade trampat igenom några kilometer tillbaka. Omdömen

Det var inte många steg ut ur tunneln när en vägskylt berättade för mig att jag fortfarande hade fyra kilometer gå till tågstationen. Eller en timme i termer av tid! En blick på min fickur berättade också att det vore bäst om det fanns inga fler stopp tills jag kom till mötesplatsen med min vän. Molnen som hade hållit solen utanför mig för en stor del av morgonen, nu tunnas ut, och på eftermiddagen strålar från solen blev överväldigande. Fortfarande, en behövde vara fyndiga på vägen i alla möjliga förhållanden. Trots allvaret i värmen runt, övergav jag alla tankar på att stanna upp och vila, även för ett par minuter under en bra skugga. I själva verket, om jag inte känner mig så ont om tid just nu, jag skulle ha satt ner under en lång och vacker kvalitet träd som skjutit i höjden magnifikt ut över solen bakade vägen. Dess spridning av höga grenar, med en rastlös fladder av otaliga blad, kunde ha skuggat mig snyggt från den gassande solen, för en stavningskontroll. Omdömen

Som jag kommenterade tidigare, tyckte jag att försöka tänka på gamla vänner eller tidigare älskare när jag vandrade genom massivt långa tunnlar. Ibland mina tankar var så tydlig och stark att jag nästan kunde se en av de välkända figurerna står en bit bort, ungefär som en uppenbarelse oväntat, nu förlorat i tidens gång. Tankarna drevs av omätbara sötma av en viss karaktär, deras mörka smala ögon, kanske en intressant blick; eller av våra utsträckta händer röra, eller tyvärr, med avståndet som hade vuxit mellan oss, nu så länge sedan. Sådana tankar vinkade mig från alla håll, även från de tysta dystra moln på himlen som tunnlarna närmade. Funderar en av dem gjorde att komma även tunnlarna mycket mindre tröttande. Omdömen

Ibland tänker om alla möjliga saker hjälpte mig också att ta mitt sinne bort från obekväma värmen från solen eller tristess av de långa timmar på vägen. En av de saker jag även om en liten stund sedan, till exempel, var det sätt som jag kände under planeringsstadiet av mitt uppdrag och den första par dagar på kustvägarna runt Japan. Jag mindes den oemotståndliga charm uppdraget hade om det. Under planeringsstadiet, hade jag syn på den stora vita äventyrare, ett rött vin och Guinness dricka, irländaren på det. Den första inspelade irländaren i historien att gå, läger, sömn, bada, äta, dricka, pissa och skit runt den femte största kustlinjen i världen. Och som alla typer av fick mig att känna att jag skulle lämna min prägel på historien på fler sätt sedan en. (Japan och' s. Kust längd varelse, 29751 km eller 18,486 miles De andra länder som haft längre kuster var Kanada, Indonesien, Ryssland och Filippinerna, respektive). Omdömen

Naturligtvis, tänkte jag också hur snabbt &'; charm &'; en del av det förångas snart på den första natten i mitt tält när jag fångades upp i regnstorm för ett par dagar. Kanske som någon under de tidiga stadierna av några stora äventyr på väg att genomföras, hade drömmar drivit mig hopplöst framåt, blint slags lita på framtiden kan i morgon väntar, och varje sak skulle vara okej. I sanning, det var inte lätt att föreställa sig i början, att inte tala om slutet på någonting. Omdömen

Tillbaka till nutid, inom loppet av ungefär några timmar i dag, sex Sagawa leverans lastbilar passerade mig i en eller annan riktning . Detta toppade även det nummer som jag såg här och där i Tokyo på en enda dag. Något sa mig att andra skulle passera mig innan min dag på denna hårda vägen slut. Diskussion av djävulen! Precis som jag försökte flytta mitt sinne bort från sådana värdelösa tankar, ännu en Sagawa lastbil kunde ses lite utanför i fjärran, den här gången parkerade utanför en AU butik. Tryckt på sidan av lastbilen var orden: &'; SGX Sagawa Global Express &' ;. Omdömen

En Sunkus närbutik stod en kort sätt upp framöver. När jag cyklade runt Japan två och ett halvt decennium tidigare fanns knappast några platser värt stannar vid. I dagens Japan fanns förmodligen fler närbutiker än det fanns pubar i Irland. De fyra kilometer till järnvägsstationen, som vägvisare tidigare läst, kändes som det tog mig för evigt. Även väglednings vägmärken var få och långt mellan. Naturligtvis, varje steg som jag tog fört mig närmare min destination, men det skulle ha varit trevligare att se det skrivas upp på en vägskylt Omdömen

“.! Knulla det &"; Plötsligt andra oönskade tankar började komma in mitt huvud. Hade jag skjutit mötesplatsen? Precis, hade gått förbi stationen vägen jag var att vända på? Det var visserligen koncentrationen ibland blev svårt. Kort av dagdrömmeri, mitt sinne hade en vana att undra ut i ingenmansland. Eller ofta borta i mina egna tankar, som nämns ovan. Vad jag visste, men för jag kunde känna det i min kropp var att jag växte trött, både mentalt och fysiskt. Vanligtvis i slutet av min dag på vägarna min kroppens muskler och fettreserver var bara om skott (borta). Ändå kände jag mig mer i behov av god hälsosam mat att äta, medan, sova inte lätt går kväll. Mina steg nu hade förkortas till söndagspromenad. Även de känslor som jag hade tidigare att sparka upp damm var långt borta, och jag fann mig själv alltmer irriterad på grund av det. “ Hur kunde sex kilometer verkar så länge &";

När jag närmade Sunkus närbutik en ung anställd dök upp från dörren skjuta en vagn lastad med tom skapar. "Är jag på väg i rätt riktning för järnvägsstationen?" Jag frågade honom, försöker att sätta ett leende på mitt ansikte. "Ett ögonblick", svarade han försvinna tillbaka in i butiken, bara för att reemerge efter några sekunder. I handen bar han vad såg ut som en karta över det lokala området. Överraskande, det inte ta honom lång tid att visa mig på kartan där jag var, och där jag ville gå till. På samma sätt lukten av nyligen cutgrass eller doften av en blomma i blom kunde hålla över mig, informationen från den unge mannen föryngras mitt sinne och kropp. Någon av stress och spänningar som jag hade stunder tidigare började att lätta. Kanske för en gångs skull kunde jag nu känner hur nära jag var att min destination, med ett varmt bad och en välbehövlig vila i ett par dagar. Omdömen

Naturligtvis tackade jag den unge mannen ymnigt för hans vänliga bistånd och vände sig till vägen igen, den här gången i en snabbare takt än tidigare. Det var en explosion av reservenergi, som jag inte visste att jag hade! På väg igen mitt sinne började att arbeta övertid, också. Jag tänkte på den unga kolleger. Var han en högskolestudent arbetar deltid? Eller som många av de länder i dag, deltidsarbete var den enda arbete öppen för ungdomar och äldre. Rätt eller fel, det var en doggy-dog värld vi var alla trampar tillsammans i. Det tog inte mycket längre efter att ha lämnat närbutik när äntligen en skylt pekade mig mot Otaru JR Station. Omdömen

Luffaren vände sig vara så enkelt att jag var lite förbryllad varför den unge mannen som behövs för att visa mig med hjälp av en karta. Japanerna aldrig skulle sluta att förvåna mig! Dormy Inn, mötesplatsen, var i hörnet av två livligt trafikerade vägar, skarpa över från Otaru JR tågstation. I själva verket, att komma till Otaru denna sista dagarna hade varit en lång, hårt slit. Sjuttiotvå kilometer på två dagar, för att vara exakt! Kanske om jag hade av kunnat läsa mina kartor bättre, skulle jag inte ha slutat så länge på Atsuta som jag gjorde, men fick ett sätt tidigare. Jag antar att extra dag att komma hit skulle ha gjort en stor skillnad. Omdömen

solen slår på mig var tillräckligt hårt, för även svett rullade mig nonstop sedan lämnar Atsuta. Trots allvaret i solens strålar det var meningslöst att klaga. Vad var poängen? Om det inte var för de små hållplats hyddor prickade längs Route 5, där jag stannade för att ta skydd och vila i ibland, hade jag ingen aning om hur det annars skulle ha visat sig. De många närbutiker, inklusive min favorit, Seicomart var okej att stanna vid att plocka upp en glass eller en kall burk öl, men de erbjöd lite i form av en skugga att sitta under. Även när byggnaderna kastade en skugga av något värde, rök från motorerna från bilarna gjorde dem obehagliga ställen att stanna för länge på. Omdömen

Det var den udda tillfälle när jag satt ner för att vila baktill en närbutik när mina ögon föll på de våta fläckar mot en vägg. Kanske några lastbilschaufför eller bilist hade stått mot väggen bara några ögonblick tidigare. Min fickur berättade för mig att det var en-femtio, eller fyrtio minuter innan tiden Riko och jag planerade att träffa. Stadens centrum såg ingenting att skriva hem om. Otaru var en blandning av det förflutna och nuet. Många av de äldre byggnaderna föreslog en säsongs rika livsstil äldre tider. Omdömen

Det var inte förrän jag kom Otaru att jag kunde vila mina trötta ben och fötter på en Mister Donuts granne med hotellet. Jag hade kommit fyrtio minuter blyga av den schemalagda mötestiden, därför min vän hade ungefär ännu inte! “ Mister Donuts var lika bra en plats som någon att döda fyrtio minuter i, &"; Jag tänkte för mig själv, när jag sköt upp glasdörren och gick in. Efter att hitta ett bord och lämna min ryggsäck lutad mot det, gick jag över till disken och beställde en varm kopp kaffe och en vanlig munk. Tillbaka vid bordet, gjorde mitt sinne inte känner sig mycket som att läsa boken jag hade tagit med mig, om detta skede av mitt uppdrag. Jag drog ut ur ryggsäcken några av de vanliga vykort som jag hade lovat att skicka till vissa familjemedlemmar, vänner och bekanta, och började skriva några meningar på dem. "Jag har bara gick in i centrum av Otaru Trött och slitna ut, som vanligt! jag nu sitter i en Mister Donuts njuter av en kopp varmt kaffe, och välkomnade påfyllnad. En munk, också, men inga sekunder! Ha! Jag har inte duschat på fyra dagar. Min kropp, som Jag trodde.