En Hotande Elektrisk Krisen i India

Precis tjugo år sedan, Indien skulle ha anses av många vara en av de fattigaste länderna på jorden. Landet modellerade det och' s protektionistiska ekonomin bort från kolonialtiden England &'; s och Sovjetryssland &'; s. Landet &'en; s trög BNP-tillväxt mellan 1947 och 1991 skuggan sällan 2%, och i många år såg en minskning. Men 1991, Indien startade sin liberalisering period. På grund av en politik som har instated med början i slutet av 1970, såsom minskning av bolagsskatten, skapandet av småskaliga industrier och lättnader i restriktioner för kapacitetsutbyggnad för etablerade företag, började landet att se den ekonomiska tillväxten. En hel del av det. Sedan 1991 har Indien regelbundet sett 7% till 10% BNP-tillväxt, vilket gör det till ett av de fyra snabbast växande ekonomierna i världen. Det är nu även en G-20 nation. Trots Indien och' s snabba uppstigning på den globala arenan och i geopolitiska betydelse, har de politiska ledarna förbisett något under denna tidsperiod som till stor del kan hindra deras tillväxt i framtiden: Dess elnät Omdömen

Från och med. nu är den indiska regeringen misslyckas med att ändra sin föråldrade elnätet tillräckligt snabbt för att hålla jämna steg med sin snabba ekonomiska tillväxt. Landet, som såg en BNP-tillväxten av en jättestor 10% under 2010, ser en dynamisk och omedelbar effekt på sin produktion av varor. Med tanke på att landet väntas se en 7% ökning i år enligt många ekonomer att denna oförmåga att upprätthålla en modern galler kan vara förödande för framtida tillväxt. Rullande strömavbrott i Indien är vanliga, och kan pågå upp till tolv timmar i sträck. Det gäller jämna landet och 'en; s huvudstad New Delhi. 44% av hushållen på landsbygden i landet don &'en; t har tillgång till el ungefär 50% av tiden Omdömen

På grund av dessa rullande strömavbrott, biltillverkare har ofta stoppa produktionen och helt enkelt göra sig av bilar som fanns i. mitten av byggs eftersom de inte längre kan passera kvalitetssäkringstest. Och efterfrågan på denna el bara blir högre och högre. Just nu fabriker tvingas använda dieselgeneratorer, som gör en leverans en stadig ström av energi som behövs, men är tre gånger så dyrt. Många uppkomling företag i Indien helt enkelt inte har råd med dessa kostnader, och har diskuterat att flytta sin verksamhet någon annanstans. Omdömen

Den indiska regeringen har varit medveten om behovet av att bygga upp sitt galler, men flera olyckliga vägspärrar har dykt upp, inklusive en kamp för att producerar tillräckligt med bränsle och kol. Dessa brister har skyllas på dåliga regeringens politik och stränga miljöregler. Men misslyckandet med att uppdatera nätet är inte ett misslyckande av teknik, utvecklings- eller forskningsrapport enligt de flesta experter. Gärningsmannen verkar vara regeringen och 'en; s oförmåga att övertyga indiska företag att investera. “ Det finns praktiskt taget inga nya investeringar både regeringen och den privata sektorn, och" Ashok Advani, ordförande i luftkonditionering företaget Blue Star, sade.

Huruvida regeringen och 'en;; “ Vi har en sådan osäker miljö &". underlåtenhet att uppbåda viljan att investera är verkligen att skylla problemet hägrar, och kan visa sig vara katastrofalt. Med ökningen i arbetskraften kommer ökningen av behovet av elektricitet. Just nu kan Indien och' t hantera det. För mer information om dieselgeneratorer och industrimotorer, kontrollera dessa ut Omdömen  ..