Hur en enkel box Concept Ändrad World Trade och främjat Rise of en 3: e Världen Mellanöstern Class

efter: Geoff Ficke Omdömen

Hur en enkel box Concept Ändrad World Trade och främjat Rise of en 3: e World Medelklass

I nästan 4000 år den metod som används för att leverera färdiga varor, råvaror och mineraler mellan avlägsna punkter på jorden förändrades inte. En transportskepp dras in i en hamnstad. Speditörer onshore organiserade transporter och tilldelas last och fraktsedlar i vissa besättningar. Stuveriarbetare och hamnarbetare fysiskt dras hela tunnor och trunkar innehåller handelsvaror ombord på fartygen. Med fartyg håller helt full, kaptenen och besättningen började den långa och farliga resa till sin destination port.

Denna process hade inte förändrats avsevärt sedan tiden för de gamla sjömans carthaginiansna och fenicierna. Tillkomsten av 20-talet introducerades mekaniska hissar och vinschar som gjorde processen lite mer effektiva. Men sjöfart bryggor i hamnar över hela världen var ökända för att vara ridit med korrumperade tulltjänstemän och fackföreningar som gjorde snabb transport av varor en osäker företag i bästa fall. Omdömen

Denna dawdling varutransporter gjort internationell handel extremt dyrt och långsam. En fattig, avlägsen land som hade en nödvändig råvara typiskt kunde inte omvandla detta material till färdiga, mervärdes varor. Materialen måste skickas till mer utvecklade, fullt industrialiserade länder där råvaror kan användas vid tillverkning av önskvärda konsumtionsvaror och industriprodukter. Fattiga länder stannade dålig. Rika nationer fick rikare.

Idag, under de första åren av 21-talet, det är en global explosion i handeln mellan länder på alla kontinenter. Nya utskeppningshamnar byggs att acceptera enorma mega-sjöfart fartyg i nya rika Brasilien, Indonesien, Malaysia, Vietnam och Kina. Material, livsmedel, färdiga varor och bränslen transporteras i stora mängder. Panamakanalen är utvidgas till att tillåta passage av allt större massiva frakt dragande fartyg. Omdömen

Inget av detta kunde ha skett utan geni en unsung amerikansk uppfinnare. Den redesign av en enkel rektangulär låda som han konstruerade och pionjärer förändrat internationella rörligheten för varor och påskyndat utvecklingen av konsumentpolitiken och framväxten av en medelklass i länder runt om i världen.

Keith Tantlinger dog nyligen vid en ålder av 92. Mr. Tantlinger var en industriell ingenjör och Inventor och arbetade i sjöfartsnäringen i början av 1950 och' s. Han var frustrerad med de flaskhalsar som var en konstant vid västkusten fraktterminaler. Han bestämde sig för att göra något åt ​​problemet. Omdömen

Keith Tantlinger konstruerade den första intermodala transportbehållaren. Hans uppfinning av hörngjutningssystem, Twist-låssystem, spridare släplift och fartyget shore överföringsapparaten lagt grunden för utvecklingen av den moderna universal container. Denna enkla förbättring av en transportlåda stål aktiverat fullastade containrar som ska staplas och hanteras mekaniskt med nästan ingen manuell arbetskraft. Omdömen

Förmågan att katalogisera och flytta varor på en sådan massiv skala aktiverade Produkt marknadsförare att ge konsumenterna överallt med fördelarna med storskalig produktion. För första gången ett fartyg kan säkert dra en massiv sortiment av varor, allt från råmaterial till leksaker, till Sporting Goods, till maskinvara, till små elektriska apparater och så mycket mer. Omdömen

transporter Idag container finns överallt . En tom behållare kan hittas på en fabrik i Chicago eller Lousiville. Behållaren när den är lastad placeras på en järnvägsvagn och levereras till en hamn för en internationell destination. Vid slutdestination behållaren lossas och åter laddad med en ny sändning med madrasser eller soffor avsedda för Tyskland. Vid ankomsten i Hamburg, madrassen eller möbler container lastas på en trailer och dras med lastbil till en detaljhandel lager.

intermodala flexibilitet som Keith Tantlinger pionjärer påskyndade utvecklingen av den internationella handeln. Det har gjort världen till en mindre och nödvändigtvis mer samarbets plats. Handelspartner normalt inte har betydande skäl att skjuta på varandra. Miljontals tidigare fattigdom drabbade tredje världen invånare har funnit ekonomiska möjligheter och stor nytta av den globala handeln. Omdömen

Keith Tantlinger arbetat i ett område där han såg ett problem. I typiskt 1950 &'; s amerikansk stil han rullade upp ärmarna och åtagit sig att finna lösningar. Utvecklingen av intermodala transportbehållaren, kan utnyttjas på järnväg, fartyg och lastbil någonstans på planeten var hans bidrag till förskott av företaget och förbättra människans villkor. Mr Tantlinger kommer att bli ihågOmdömen  ..