Det är dags att "Just Say No More" Till Påträngande Missbruk Government

En passande metafor för den unga 21-talet, och den ständigt ökande intrång av myndigheter på alla nivåer, är veckans nyheter detailing den totala bristen på framsteg i återuppbyggnaden World Trade Center. Detta är körsbär på toppen av den ökända bittra byråkratiska fruktglass. Är detta Amerika fordom? Vad har hänt med oss? Omdömen

Använda de relativt primitiva byggteknik av depressionen eran, var Empire State Building skapats och utformats i 410 dagar. Män var hungriga och desperata på den tiden. Regeringen, pre-New Deal, var mycket mindre på alla nivåer. Delstaten New York och regeringen i New York City var villiga partner i att se denna viktig symbol för framsteg uppgång som ett uttalande mot pessimism så frodas i tidig 1930 och' s. De båda satte allmänhetens intresse inför inrotade byråkratiska problem Omdömen

Empire State Building är en av världens &'en; s. Stora byggnader, en turistattraktion sedan den dagen det öppnas och en symbol för storhet New York och USA. Uppförandet av denna milstolpe byggnaden var så ståndaktig att det tagit en fullträff från ett flygplan under andra världskriget 2 med nästan ingen skada. Den var öppen för företag. Omdömen

Byggnaden lovordas i sång, på scenen och har varit inställningen för många populära filmer. Ett besök till byggnaden i dag fortfarande förvånar. Byggnaden är fullt fungerande, produktiv och ständigt elegant i sin tidlösa art deco klassisk stil. Om inte modern byråkrati injicerar det &'; s fula rovgiriga tentakler kommer Empire State Building användas och njöt för många fler generationer Omdömen

Andra massiva projekt från den tiden är lika imponerande.. Den Carew Tower i Cincinnati, Hoover Dam, Boulder City, NV, Golden Gate-bron, hundratals vattenregleringsprojekt, sanitetssystem, dammar, flygplatser och hamnar byggdes i flammande sätt. I huvudsak infrastrukturen i landet byggdes på rekordtid under den första 1/3 av 20-talet. Av dagens och' s standarder, med hjälp av relativt sämre material och teknik, prestanda av våra stora far-och morföräldrar var positivt lysande. Vad händer idag Omdömen

Under 1950 &';? S president Eisenhower föreslog, tänkt och började byggandet av Interstate Highway System. Över 40.000 miles av broar, vägar, trafikplatser och tunnlar designades och byggdes över detta enorma land. Systemet tog ungefär 30 år för helt komplett. Det var den största vägbyggnadsprojekt i historien, den största sedan den romerska och' s. Anslutit stora landar i deras erövrade imperium med sina fantastiska vägsystemet Omdömen

Trots dag måste vi ständigt vidgas, expandera och omforma Interstate Highway systemet att effektivt hantera ständigt ökande trafikvolymer. Och ändå ser vi mycket få framsteg. “ Orange fat &"; är en symbol för vår byråkratiska sjukdomskänsla. Vi ser massor av fat längs våra vägar, men vi ser inte mycket rörelse på alla offentliga arbeten vägprojektet för mil efter mil efter mil, år efter år, efter år. Soligt väder verkar inte olagliga mer produktion som otäcka väder dagar. Omdömen

Jag bor i området Cincinnati. Den stora transportkorridoren är I-75 Brent Spence Bridge korsar floden Ohio i Kentucky. Bron är en relik. Det finns inga axlar, banorna inte uppfyller reglering bredd, det finns alltid vrak, haverier och det är strukturellt farligt. Varje politiker, byråkrat och medborgare vet och samtycker det måste bytas ut. Det är den viktigaste länken mellan Michigan och Florida för kommersiella lastbilsförare och resenärer. Omdömen

Det finns dock ingen enighet om om var, när och hur man skall finansiera ersättnings-bron och få det byggt. Tillståndsprocessen (hello byråkrati) förändras ständigt, och som har förskönats av Environmental Protection Agency (federala och delstatliga) kräver allt fler studier av luftkvaliteten. Lokala grupper som hävdar historiska status för gamla järnvägsterminaler och Faux lokal lore lägga till ytterligare lager av hinder att hoppa. Omdömen

Allt detta, och mycket mer, innebär att det inte finns någon tidsplan för att inleda byggandet. Tre års studier kommer att behövas. Ytterligare 10 år av konstruktion förväntas, om studierna inte visar att det behövs fler studier. Och kostnaden, vem vet! Allt vi verkligen vet är att bron kommer att kosta klasar mer i framtiden än den skulle i dag, eller bättre för fem år sedan. Omdömen

World Trade Center, som anges i den senaste tidens nya uppdateringar har sett förväntade byggkostnader expandera till $ 15 miljarder dollar. Men på grund av de senaste förseningar, är kostnaden nu förmodligen närmare $ 18 miljarder men som alltid med byråkrati ingen riktigt vet (minns Boston &'; s “ The Big Dig &";)
Nästan sju år efter den fruktansvärda förstörelsen av. tvillingtornen är det fortfarande mestadels ett hål i marken. Omdömen

Vad säger detta om oss? Hur har vi så förlorade vårt sätt? Vi behöver kärnkraftverk, oljeraffinaderier, alternativa energikällor, ersättande infrastruktur och förbättring och nya transportsystem. Vi vet alla att vi måste ta itu med dessa saker. Och ändå, vi kan och 'en; t eftersom vi i stort sett hamstring oss med lager på lager av byråkrati, regler, föreskrifter, licenskrav, tillståndsprocesser, etc. etc. Omdömen

Våra farföräldrar och föräldrar har lämnat oss en riklig livsstil som skapades av slit och grus av sitt arbete. Ju mer vi har desto mer vi verkar ta vår mycket för givet. Vi don och 'en; t vill ett kraftverk någonstans i närheten av oss. Men, visst vill vi värme på vintern, svalt på den varma sommaren och massor av kraft att rampa upp våra otaliga apparater när vi vill njuta av deras fördelar. Ingen borrning efter olja, offshore, onshore, eller i en avlägsen mygga angripna norra mosse där inga djur eller människa går! Men, visst vill vi olja till våra bilar och naturgas för våra hem i kvantitet och företrädesvis billigt! Vi kan &'; t få bådadera Omdömen

indoneser, kinesiska, indianer och östeuropéer har inte ärvt vår bounty.. De skapar deras som vi diddle här. Den bygger dammar, vägar, kraftverk, skörd mineraler och bygga infrastruktur i rekordtakt. Deras växande medelklassen inser att offret, hårt arbete och visioner behövs för att avancera i en konkurrensutsatt värld. De kommer och gör vad som krävs för att lyckas.

När kommer amerikanerna tillbaka till tankesätt som gjort detta land stora? Vi var i världen och 'en; s byggare. President Kennedy sade att vi skulle sätta en människa på månen i 1960 &'en; s-Och det gjorde vi! President Teddy Roosevelt sa att vi skulle bygga Panamakanalen när franska inte kunde – och det gjorde vi! President Reagan sa att vi skulle sluta kommunismen – och det gjorde vi! Thomas Edison sade att han skulle tända världen – och det gjorde han! Henry Ford sa varje människa ska kunna ha råd och äga en personlig bil – och de gjorde!

Med attitydförändring, och insikten att centralt planerade regeringen har inga svar, bara mer självsvåldiga inblandning i våra angelägenheter, kan vi börja att rätta vår notering fartyg. Det är upp till var och en av oss att dra vår tyngd. Läs lite historia och kom ihåg att vår arv har begåvad oss ​​med mycket. Vi har en plikt att börja agera i den verkliga anda Amerika återigen Omdömen  ..