Irishman Walking (etapp 3 kap 3)

Irishman Walking är min gå på kustnära vägar i Japan genom en serie av sommaren, vinter, vår och höst stegen. Etapp 1 började i Cape Soya i Hokkaido i sommaren 2009, och avslutades i Noshiro City i Akita Prefecture sju veckor senare. Förra sommaren (2012), Etapp 8 började på Shibushi Port i Kagoshima Prefecture på södra ön Kyushu, och avslutades i staden Fukuoka sex veckor senare. Etapp 9 började på Fukuoka och avslutades i Hiroshimas på ön Honshu. Scenen varade i tre veckor. Stage 10 är planerad att starta från Hiroshima den kommande våren och kommer att avslutas i staden Okayama i slutet av mars 2013. Scenen är planerad att pågå i två veckor Omdömen

26 MARS 2010:. Regnet hade vid sist stoppas när jag drog mig från en rastlös slummer. Min fickur läsa 8-15, vilket förvånade mig. I den kalla våt natt längtade jag efter regnet att sluta, och på morgonen att komma snabbt för att slå vägen extra tidigt innan den föll igen. För vädret och mig var det som en katt och råttalek. Även när regnet slutade, förpackning bort den våta camping redskap var ingen lek. Av erfarenhet visste jag att det inte skulle vara innan en timme när jag kom tillbaka upp på vägen. När jag gjorde äntligen axla det blöta ryggsäck med sina lika indränkt innehåll, började en lätt uppsjö av snöflingor att falla. Den unge mannen som arbetar på lodge och som gav mig en liten flaska sake (risvin), berättade för mig att det fanns en fifty-fifty chans för snö och regn idag. Nyheten om regnet inte förvåna mig, men snön gjorde. Omdömen

Naturligtvis var jag alltid glad för oavsett nyheter på vädret fick jag, fortfarande jag på något sätt inte ville tro den unge mannen. Eller rättare sagt, hoppades jag att han hade fel. Mycket av väderprognoser jag fått hittills hade varit fel, så föränderlig var det. Snön inte bry mig mycket som det bara studsade. Det var en kall och skoningslös skyfall som verkligen lite i mig när den gjorde hösten. Regn var mördare av alla luffare! På grund av vädret, nu började jag ifrågasätta min dumhet på att besöka denna karga plats alls. När regnet lät upp ibland, mitt sinne också skulle förändras, och allt verkar så väldigt olika. När det gäller Sado, det var verkligen en mycket bördig och produktiv ö, även om jag bara att jag kände bara så eländigt på att det i det dåliga vädret. Omdömen

Befolkningen i Sado uppskattades till cirka 65.000, som var ganska ett dopp från 1950 när det var lite över 25.000. Detta var inte bara med Sado, men liknande trender var vanligt i andra avlägsna platser i Japan. Ända sedan andra världskriget de yngre generationerna fick arbete lättare att hitta i stadsområden. Per den 1 oktober, 2008, enligt Wikipedia, var 36,3% av öbefolkningen över 65 år gammal, och var en större förhållande än det nationella genomsnittet, och nu även mindre befolkade än den var i artonde och nittonde århundradet. Utan universitet eller sysselsättning på Sado det var lite för att hålla ungdomarna från att lämna när det var dags. Jordbruk och fiske var viktiga inkomstkällor, men även detta inte var tillräckligt för att locka unga människor att stanna kvar. Fiskeindustrin huvudsakligen baserad i Ryotsu och Aikawa. Omdömen

Förutom bildar täta färjor, transportförbindelser mellan ön och fastlandet kom på en enorm ekonomisk pris. Kyokushin Airways, som drivs flygningar mellan Sado och Niigata flygplatser, upphört med sin verksamhet i slutet av 2008. För närvarande, New Japan Aviation drivs tre till fyra propellerplan dagligen till Sado flygplats. Även turismen nådde en topp i början av 1990-talet med väl över en miljon besökare varje år, minskade detta antal över tid. Runt mitten av 2000-talet, antalet besökare till Sado var omkring 650.000 per år. Med en rik historia av tempel och historiska ruiner och avslappnad, att inte tala om öarna landsbygden atmosfär och lokala färska livsmedel, Sado var ett stort turistmål i Niigata Prefecture. För de mer äventyrliga besökare, det fanns flera andra utomhusaktiviteter för att göra det mesta av, liksom, dykning, vandring och klättring, etc. Omdömen

Tidigare i mitt tramp den smala vägen slutade sidorna av en liten isolerade berget. Ett par bilar passerade i den motsatta riktningen, kanske på väg till Ryotsu hamn. Var annars? För en gångs skull på Sato jag inte bry mig att titta på bilisten och 'en; s ansikten. Jag hade sett tillräckligt fula långa ansikten hela vägen ner kust vägar längs fastlandet för att hålla mig en livstid. Snart en stor sten fångade mitt öga och jag stannade för att ta ett foto. Faded av elementen genom tiden, kunde jag bara göra ut några strömmande kanji skript på framsidan av det. Det såg ut som en haiku dikt eller något av detta slag. Naturligtvis hade jag verkligen ingen aning om vad den bleka skrivande betydde, eller varför klippan var där, och inte heller gjorde jag verkar bry.

Bortom berget jag stod att titta på den mäktiga Nihon Kai (Japan Sea) smashing i den bergiga kusten långt under. För en liten stund synen och ljudet av rullande havet påminde mig om mina resor runt om mitt eget land. Men till skillnad från den sommaren i Irland länge sedan, prytt nu lätt snöfall bergssluttningarna. Även här var ett foto snäpps! Längre bort längs vägen som jag trampade genom en av de många små trä inrymt städer och byar, stoppade en skåpbil. Föraren, som kallas en äldre kille ut till mig från det öppna fönstret om jag ville ha en hiss. "Nej! Jag går! Tack alla samma" Jag sa till honom, med min vanliga lata leende. Omdömen

En timme vidare längs jag klev in i en nedlagd hydda på en övergiven plundrare yard. Lång bevuxen med ogräs och tistlar, varvet var nära till vägkanten, vilket var bra. Jag visste att jag inte var så långt från staden Seki, och inte känner sig i någon brådska att notch upp några stora avstånd, eftersom det hade varit en sen start på ön. “! Mmm &"; Stugan skulle vara en bra torr plats att komma ner några av mina tankar i min bärbara dator innan de passerade ut ur mitt huvud tillsammans, tänkte jag. Min inträde till platsen kunde inte ha varit bättre i tiden. Redan snön hade försiktigt fallit för mycket av min tramp! Nu, långt efter att ha lämnat den pensionerade lärare i franska språket, det var min beräkning vädret hade blivit uppgraderas till en mini snöstorm.

Stugan mäts ungefär en och en halv meter från två meter, eller cirka tre Tatamimattor. Naturligtvis fanns det ingen sådan lyx som en tatami matta, men för sin lilla storlek stugan stödde två stora fönster, som erbjöd en bra ljus under en tråkig himmel. Den trädörr behövde uppskattad öppen för ogräs och björnbärsbuske som hade vuxit runt botten. På den positiva sidan, kan överväxt har lagt till värmen genom att blockera ut varje förslag som kommer in. Men det hjälpte inte mig någon försöker pris den förbannade saken öppen. Men en gång inuti det var otroligt varmt, men mycket dammig. Omdömen

Hus bryta hade ett antal tolkningar, liksom, utbildning en valp eller hund, tämjt eller vild, för att kunna leva i huset, och kissa och avföring i ett visst område. Ett slags potträning för spädbarn! Men brottet inbrott, även kallad inbrott, vilket innebar inbrott en fastighet olagligen skulle betraktas som ett brott bara om någonstans och när som helst. Kort sagt, det var en olaglig inresa i en byggnad med avsikt att begå ett brott av något slag, såsom skada eller stjäla något. Min avsikt var helt enkelt att söka skydd och vila från den eländiga vädret, och blottar ogräs och tistlar, vände dörren sig vara olåst. Men ändå, om den japanska polisen skulle dyka upp just då, vilket var vad de var bra på, jag skulle säkert har forslas bort i en polisbil till någon avlägsen polisstationen för förhör. Precis som i alla länder, in i en övergiven byggnad ansågs rumsren i Japan. Utan att försöka göra en ursäkt, ta chanser var en del av att vara på väg. Omdömen

En robust trä vägghylla fastställdes strax under den större av de två fönstren. Ovanpå hyllan och över golvet låg de torkade resterna av hundratals flugor, spindlar, och alla typer av andra insekter bortom min begränsade kunskap till namnet. Endast för hundratals år mellan oss, skulle jag ha svurit att Basho-sama letade över mina axlar. "Det var en sådan hög med döda bin, fjärilar och andra insekter, att den verkliga färgen på marken var knappast märkbar." (Matsuo Basho (1644-1694) /Översatt av Nobuyuki Yuasa). Lyckligtvis fönstret var lätt gled upp och med ett par bra djup slag, var insekterna ledde till vila på snön nedan. Omdömen

Matsuo Chūemon Munefusa föddes i Ueno, i Iga-provinsen, i dagens Mei Prefecture . Han växte till att bli den mest kända, om inte den största haiku poeten av den Edo perioden. Han var så berömd för sina verk och undervisning på sina resor om landet, vilket i hög grad påverkat hans skrifter, folk kände honom kärleksfullt som Basho-sama. “! Mmm &"; För ett ögonblick undrade jag hur lika våra liv var. Liksom jag själv, hade Basho-sama gjorde mycket av hans uppehälle som en lärare, och i viss mån även jag hade avsagt den sociala och stadslivet att vandra på vägarna. I hans tid, hade Basho-sama rest i stora delar av landet till fots, som var den enda riktiga vägen för en ödmjuk man som honom. Han hade vandrat “ långt in i norra vildmarken för att få inspiration för sitt skrivande. Hans dikter påverkades av hans förstahandserfarenhet av världen omkring honom, ofta inkapsla känslan av en scen i ett par enkla element &". (Wikipedia) Review

“.! Mmm &"; Jag undrade också hur min egen gallivanting om landet påverkat mitt eget skrivande. Från det öppna fönstret kunde jag se ett par plågat bilar och skåpbilar, alla rost och delvis dolda med över odlas gräs, ogräs och björnbär. Genom en van ställa in en plastback. Med inget annat än den torra dammiga golvet täckt av döda insekter att sitta på, gick jag tillbaka utanför i snön för att hämta soporna. Med stugan nu lika bekväma som jag skulle kunna göra det, så att frigöra mitt sinne från den instabila vädret utanför, jag satt ner på bin att skriva. Blick upp från mina anteckningar, efter trettio minuter eller så, kunde jag se att snön nu matta marken. Det fortsatte att falla försiktigt igen. "Kanske var det dags att slå vägen igen nu när snön hade låt upp något", sa jag till mig själv som jag fick mina fötter. Omdömen

Innan du hämtar till Seki Town Jag var tvungen att trampa igenom inte så länge Tsubamine Tunnel, alla 222.6 meter av den. Det var precis rätt sorts längd när det gäller tunnlar gick, för kort för att bli uttråkad i .Bara innan mynningen av tunneln stod en ren och bekväm ser busshållplats hut. En robust och lång bänk som var placerad vid den bakre väggen såg så inbjudande. Men jag inte sluta, men trampat förbi. “ Mmm! Det var hur lycka gick &". Jag tänkte för mig själv. "Om jag bara hade några medel för att veta att den jävla busshållplatsen hydda var det &";. Hur mycket mer bekvämt det skulle ha varit att ta skydd i en stund, för att få mina väg-anteckningar på papper utan att locka oönskad uppmärksamhet Kanske. även att koka lite vatten på också, för en trevlig varm kopp te eller kaffe skulle ha gjort precis dandy. Lite värdelös upptäckter och tankar som som berättade för mig hur osäker gör planer för framtiden verkligen var. Tyvärr, och något till min ilska , ett bra par av hållplats hyddor ned längs kustvägar var inte bara få och långt ifrån varandra, men i sorgligt fruktansvärda förhållanden, illaluktande, fuktig och smutsiga. Många hade använts för andra fula ändamål också, än att bara vänta på för att bussen anländer. Omdömen

Längs vägen jag stannade i vid ett lokalt postkontor för att fråga om det kan vara något i form av en restaurang att plocka upp något som kan hjälpa till att hålla mig från att svälta? " Nej! Inte i den här stan! "En av arbetarna bakom disken svarade. Kanske han såg något i mitt ansikte, som sade till honom att döden var nära förestående." I nästa stad, Ishigi, du säkert skulle hitta något öppet. "Han sa också . att Ishigi Town var bara fem kilometer bort jag hade kommit till ovilliga orden, och ';. bara "och" bara "Det fanns inget bara eller bara när det gällde att trampa längs kustvägar till vart det var att jag var på väg , timme efter timme, dag efter dag “.! Mmm &";. Fem kilometer innebar en timme, tänkte jag när jag tackade mannen och leds tillbaka ut på vägen Omdömen

Precis som postanställd hade berättat för mig, Jag hittade en restaurang, två faktiskt. En var en ramin eller nudlar plats, och den andra var en japansk inn som specialiserat sig på fiskrätter, men inte enbart. Det enda problemet jag kunde urskilja om restauranger som jag närmade, var att de var stängda Mitt fickur läsa en trettiofem "Shite &"..!; Jag mumlade under min andedräkt, när jag tittade genom ett fönster. De otvättade skålar, fat, etc., på borden berättade för mig att lunchtid publiken hade lämnat en liten stund tidigare. Den öppna för företag gardin som kallas &'; noren &'; på japanska, som normalt hängde ovanför ingångarna till indikera &'; öppen för företag och' var inte där. Omdömen

När jag först kom till Japan många år sedan jag brukade tänka att denna traditionella japanska tyg gardin var en bra idé, och ganska lockande. Och de var inte dåligt som souvenirer att föra tillbaka till väst heller. En Noren var inte bara hängde vid ingången till butiker och restauranger för att visa att de var öppna, men kan också hängas mellan rum som avdelare, eller att dekorera väggar och fönster. Vanligtvis en Noren var rektangulär form, men inte som regel. De hade också en eller flera vertikala slitsar skurna i botten till nära toppen. Naturligtvis slitsarna lättare få överskottet till den plats som det hängde. Noren som traditionellt användes vid butiker och restauranger hade andra syften, till exempel, blockerar sol, vind och damm. Tryckt på dem i kanji eller hiragana att visa typ av anläggning, eller mat eller säljs där objektet. Omdömen

I stället för att vända på vägen igen, jag gled dörren öppen för att prova min lycka. Belysningen var alla avstängd! Det fanns inte en enda ses någonstans. Även efter ett antal försök på ventilation mina lungor i alla riktningar, även i taket i hopp min röst skulle höras av någon på övervåningen, det var meningslöst. “! Jävla helvete &"; Att inte veta som jag kände mest, ilska eller hunger och dåligt. Naturligtvis, jag behövde bränsle för vägen. Lyckligtvis för mig, en liten lokal butik var öppen ett par byggnader bort, men till skillnad från vid närbutiker, det fanns ingen varm mat. Det spelade ingen roll. Allt skulle göra. Jag kom iväg med två paket av bröd, ett parti med harts. Ett paket av skivad ost, tre små burkar tonfisk, ett paket chokladkex, en liten tub av margarin, och för en tillsats behandla, en liten pudding. Pudding var slukade sekunder efter att ha lämnat affären, med resten säkert fastsatt till utsidan av ryggsäcken. Den fickur läsa fyra o &'; klocka, som jag vände och gjorde min väg på vägen än en gång Omdömen

En gång på väg snön började falla med god aptit.. Snön studsade ögonblicket slog det mig. Åtminstone mina kläder inte blir fuktig medan den föll eller varade. Upp framåt jag kunde se en annan tunnel. När jag närmade sig det kunde jag se att det var en av de massivt långa buggers, som de som plågat mina nerver när jag trampade ner längs kustvägarna i Hokkaido. Ändå, det var inte riktigt lika länge som monster jag upplevt i Hokkaido. Där tunnlarna gick om och om och om, ofta mer än 3000 meter. Nu från metallskylten vid entrén kunde jag se att detta körde för 1.910 meter, vilket var tillräckligt lång. För lång! Omdömen

Om vädret hade av varit gynnsammare jag definitivt skulle ha försökt den lilla övergivna vägen bort till höger, där tunneln byggdes 1992 för att ersätta. Naturligtvis ön Sado var inte jämföras med Hokkaido. Båda öarna behandlade vackra kust- och inlands platser för säker. Fortfarande, en ö storleken på Sado att ha så mycket av sin kust tas bort i namn av framsteg, en massiv tunnel, var unforgiveable minst sagt. Galenskap! Kraften i naturen är en sak, men när handen människans inkräktat på en fantastisk kust, genom att bygga fabriker och industriella komplex, som jag kunde ses här och där från var jag stod, var en synd. Omdömen

Tramp förbi sådana fula platser utspridda längs en bra sträcka av kusten, särskilt i utkanten av de större städerna, verkligen tog betydelsen bort från min mission. Jag trodde starkt att alla infrastruktur framsteg hindrade folk från att till fullo uppleva och njuta av naturen längs stora sträckor av kusten inte vara framsteg en tall. Det kan inte finnas någon motivering för en liten och vacker ö som Sado att ha sådana stora tunnlar sprängts i det alls. Tramp genom tunnlar av mammut andel på Hokkaido var inte svaret på fallande stenar, jordskred, eller vad kust problem fanns på Sado. Omdömen

Det kändes bra att stoppa genom vid ett av de bättre omhändertagna busshållplats hyddor så att göra en trevlig varm kopp te och en några smörgåsar, tillverkad av en av de burkar tonfisk som jag hade forslas omkring på min rygg för länge. Oavsett vilken typ av trick på magen eller mind tonfisk smörgåsar som utförs, hjälpte nyförvärvade protein för att hålla mig från att tänka om restauranger, och mer på väg och landskap, vilket var bra. Omdömen

Det var lite efter sex o &'; klocka när jag hittade en rimlig plats att slå läger på. Ett par meter från Route 45 stod en övergiven gammal träbyggnad. Det såg ut som om det hade varit en fabrik av något slag i bättre dagar långt borta. Det verkade konstigt hur den gamla byggnaden blev stående, då stora tallar hade länge formats av mycket starka vindar som regelbundet blåste in från havet. Även träplankor och stödben bröt lätt i mina händer. Träet var tydligt rotted till kärnan, så jag var tvungen att vara försiktiga med hur jag gick. Kanske det var bara så konstigt att jag väljer att campa precis framför byggnaden under hängande tak. Min trötta sinne tänkte att taket i händelse av regn i natt skulle ge lite skydd. Det fanns inget mer besvärande än att behöva rulla upp våt campingutrustning när morgonen kom. Som jag sade tidigare, att vara på väg handlade om att ta chanser. Omdömen

Söker om mig jag kunde hitta ett antal fallna plankor som kan användas för extra isolering från det fuktiga betonggolv. Liksom brädorna, lämnade jag plankorna så hårt tillsammans som jag kunde. Här tältet därefter uppfördes! Av erfarenhet, någon form av isolering innebar skillnaden mellan sover väl och en natt av oroligheter. För mig, en god sömn var lika viktigt som mat och vatten. Speciellt på de kalla och hungriga kvällar när det fanns ingen mat att vara hade, och lite annat att göra än sömn. När en god sömn kom, kan även ljudet av rullande havet, eller tunga lastbilar rusar förbi i natten inte väcka mig. Omdömen

Ljudet av min gamle vän havet aldrig brytt mig i alla fall, och det fanns inget bättre företag Jag skulle önska när jag traskade tillsammans i flera timmar i sträck. Kvällarna kan vara en ensam tid om jag inte var försiktig. Huruvida havet var en vän eller fiende, berodde mycket på hur jag behandlat situationen. De platser som jag valde att göra lägret spelade ofta en del om tillståndet i mitt sinne ett eller annat sätt. Ställa in lägret var något som kan avnjutas när allt gick bra, eller orsakade en hel del frustration om det inte genomfördes på rätt sätt, till exempel som den gången förra sommaren när jag slog läger bredvid en myrstack av misstag. Omdömen

När min trogna gamla tält restes på träbotten över det fuktiga betonggolvet, mitt arbete var fortfarande långt ifrån klar. Även de gånger då jag slog läger vid gynnsammare platser, var det alltid viktigt att hamra tältpinnar djupt i marken, så att stadigt fästa stöd strängar, av rädsla för en vind sparkar upp under de tidiga timmarna. När det inte var möjligt att använda tältpinnar, som på betong där tältet stod nu, att hitta en alternativ plats för att fixera strängarna för att hålla tältet ner var inte lätt. Strängarna var inte tillräckligt lång för att nå vad som såg ut som ett bra ställe att fixa dem gå. När jag lyckades säkra strängarna vad såg ut som en bra plats, smulad veden bort under stammen. Den ruttet trä verkade vara allt om platsen. I slutändan, det var inget för mig att göra, men att vara beroende av ett par stenar och vikt av min kropp och campingutrustning. Allt som jag kunde hoppas på var att vinden inte blåser upp i natten. Omdömen

Som på vägen kan verka ganska rutin, som inte var bra. När tältet var säker, nästa uppgift till hands var att värma upp lite vatten att hälla över en soaped upp flanell att tvätta min kropp med det bästa jag kallt. Naturligtvis, det var långt ifrån så noga som en säng bad en sjuk person kan få på ett sjukhus, men det var tillräckligt bra. För då kunde jag känna skillnaden mellan känsla smutsiga och svettig, inte känner sig smutsiga och svettig. Med tvätt slags ur vägen, sedan nästa sak att göra var att förbereda middag för vad det var. På denna natt skulle vara i form av en kopp varmt te, och ett par av ost rullar, ingenting extravaganta. Till efterrätt, skulle den lilla burken skull att unge mannen hade gett mig på lodge igår, tillsammans med onigeri (risbollar) måste göra. “! Mmm &"; Det kan också hjälpa mig att sova smidigare, jag trodde jag var sökte den i ryggsäcken! Omdömen

Det fanns även en skull och öl bryggerier på Sado, den Hokusetsu Brewing Co, Ltd Enligt kraven, sake från detta företag var skådespelaren Robert DeNiro och' s favorit, som oanständigt besökte Sado Island (och bryggerierna) för några år sedan. Från min egen ståndpunkt, jag absolut hatade synen och lukten av skull, och att andra grumlig soppa, shochu. Den första och sista gången skull någonsin passerat mina läppar var på ett kort besök i staden Kobe. Det var strax efter nyår och ungefär två veckor innan den stora Hanshin Jordbävning i January1995. DeNero var mycket bra en här jobbet, och en av mina favoriter, fortfarande jag inte kunde låta bli att undra om han bitched om saker under göra filmer, som jag gjorde om alla möjliga saker på vägarna? Omdömen

27 March, 2010: månen och stjärnorna fortsatte att härska himlen. Och under denna gnistrande himmel jag stod i den svala morgonluften skakar hand med de arbetslösa (penis). Jag hade precis avslutat skaka av de sista dropparna när ljudet av ett horn bort i fjärran knuffade mitt sinne vaken korrekt. "Vad i all världen var det för?" Jag undrade. Det var inte en tyfon från ett fartyg; snarare någonstans djupt i det inre av ön. "Det var väl för tidigt för fabriksarbetare för att börja arbeta?" Det fanns ett tag kvar innan solen gick upp. Kanske ljudet av horn meddelade i slutet av en natt någonstans? "Vad det handlade om, kände jag att det var dags att slå läger och få mitt eget rumpa i växeln. På morgonen var fri från moln på himlen för en gångs skull. Bra!

På vägen luften mot mitt ansikte kändes kallare än under de tidiga timmarna, vilket jag tyckte var konstigt. Sedan nästan utan förvarning ett lätt snöfall började blåsa in över havet och tycktes sprida i alla riktningar när det rörde land. Inte den bästa av hälsningar för att starta morgonen i. Som sagt, inte snön att hindra mina framsteg och inom ett par timmar, eller tio kilometer senare, slutade det hela tillsammans. Vinden var en annan historia, och förblev stabil under hela dagen, men det var bra att det fanns inget regn. Regnet gjorde verkligen en skillnad för allt! Oftare än inte jag skulle läger och ut på vägarna utan stör att koka vatten för te eller kaffe, eller till och med tror att prassla upp något att äta om himlen såg hotande. Då igen, även om den bästa av dagar hade jag sällan något närande att njuta av. Om jag hade något i min ryggsäck det var aldrig tillräckligt för att lösa hunger pingar, utöver ett sortiment av nötter, torkad frukt, och vitaminpiller. Omdömen

Det var lite skillnad mellan att äta en mager sortiment för frukost och ingenting alls, för hungern skulle vara där. På dessa dagar när jag började ut utan att äta frukost det inte skulle dröja länge innan de känslor av hunger kom ringa big time. Där på i en stor del av tiden på vägen mitt sinne skulle vara upptagen med alla typer av livsmedel, och vad jag skulle äta när chansen tillåtet. Det var också märkligt hur tankarna på livsmedel bidrog till att ta mitt sinne bort från muskelvärk för en besvärjelse. För som den trafik som rusade förbi mig för att komma till någon plats i all hast, maten var bränslet i min tank och med ut det framsteg var aldrig lätt. Så som bensin till bilen på vägarna, maten var ett måste för den näring, kalorier och energi.

Därför var det inte så att jag kunde få din kropp för att inte äta. När allt kommer omkring, skulle en bil slutligen rulla till ett stopp när bränslet tog slut. Liksom bilen utan gas eller bränsle från fett i kroppen, skulle en hungrig Tramper inte särskilt långt. Inte Napoleon Bonaparte säga något i stil med: &'; En armé marscherar på sin mage och ' ;. Väldigt sant! Men att använda en annan säger: &'; Vägen till en man och en' s hjärta genom magen och ' ;. Vad jag visste var detta bör mitt hjärta eller sinne inte vara på mat, men på vägen och på mitt uppdrag. Omdömen

Jag har aldrig riktigt riktigt förstått varför jag inte tog eller göra sig tid att förbereda något näringsrik innan du trycker på väg på morgonen. Liksom trafiken, jag ville skynda på varje liten sätt som jag kunde. Naturligtvis fanns morgnar när jag hade försökt att nedgången och förbereda något att äta, men det lika många när jag gjorde inte. Inte bra! Även om jag inte alltid var medveten om det, på fastande mage min kropp fungerade tillräckligt bra, eftersom kilometer föll bort på efter den andra. Det var typ av sinne över kroppen, eftersom jag ville tro att någon plats snart skulle dyka upp där jag kunde sluta äta. Till fots som jag var, ett stort misstag! Jag läste någonstans att gå på fastande mage kan ses som en fettförbrännande fördel. Men på vidare läsning jag lärt mig att det inte var lämpad för alla, men bara till dem som hade svårt att gå ner i vikt. Klart jag inte passar in i denna del av forskningen, eftersom fetma var inte ett problem alls. Omdömen

När jag var äntligen kunna få mat till mig någonstans längs vägen, hur snabbt förändrades allt igen för bättre. De tankar och stam av timmar på vägen utan mat snart försvann som om de inte hade varit där. Då kunde jag nästan känna rytmen av mitt hjärta som det inte fanns någon morgondag och blod och syre racing genom mig för nyfunna energi i mig. Mitt sinne kändes lugnt och andas smidig som jag gick längs min väg. Utan mat av något slag, saker verkade precis tvärtom, inte bara skulle jag bli snart trött, men också allt runt omkring mig gick nästan obemärkt. När jag tittade tillbaka på några av dessa hungriga gånger, hade jag turen att jag inte blackout eller blev yr. För trafiken på vägarna, jag behövde vara i topptrim. Efter fick jag lite mat i mig tankar om mat skulle ersättas med nya tankar, och mitt hjärta skulle vara åter i samklang med mitt uppdrag.

På vägen stannade jag vid en busshållplats hydda i staden Himezu. Stugan hade en större golvyta än de flesta av hyddor jag stannade i vid eller gick förbi mitt uppdrag hittills. Fanns det långa bänkar med tre väggar som du kom in skjutbara glasdörrar, framför, till höger och till vänster. Tyvärr, bänkarna var alldeles för smal för att sträcka ut sig på eller för att erbjuda mycket, om någon, komfort. Ändå var det en plats där jag kunde sitta och vänta på lite vatten att koka bort från delarna av den kalla Sado vindar sparka upp utanför. Omdömen

jag inte hade gått långt från staden Himezu när ett kraftigt störtregn började falla. Inom loppet av bara fem minuter mina kläder hade blivit mättad. Snart remmarna på min ryggsäck, den extra vikten på grund av regn, lite i mina axlar. Att gå från att vara snustorrt till att bokstavligen mättad på så kort tid gjorde det svårt att hålla en positiv attityd. Men det var inte slutet på det, för snart regnet hade vänt sig till slask. Det fortsatte att falla i väg för ytterligare tio minuter. Sådana förhållanden gjorde livet på vägen riktigt hårt, och de närmaste kilometer visade sig tungt på både kropp och själ. Det var synd eftersom jag skulle ha velat att tillbringa lite tid på Himezu att njuta av utsikten. Himezu var cirka tjugo kilometer norr om Sawata där jag var på väg. Himezu var också ett populärt fiskeställe, inte för att jag brydde mycket för fiske, eller för att äta dem. Omdömen

Så småningom vädret började förändras igen, eller ned klassificerade till en ren duggregn som såg ut som det skulle nål mig resten av dagen. Precis som regnet hade plötsligt börjat förändrades väder igen till det bättre, när solen gjorde ett gästspel från ingenstans. För en tid varma strålar från solen slog mig torget i ansiktet och kalla våta kläder inte längre brytt mig. Mitt hjärta hade öppnat och välkomnade den gillar ett förlorat barn tillbaka från krigen. Det var en bra känsla! Omdömen

I staden Aikawa Jag svängde vänster vid ett stort polisstation och fortsatte längs vägen för en kort stund. Vid vrid en vägskylt berättade för mig att jag var på väg i rätt riktning för Central Aikawa, som fick mig att må bra också. "Mmm! Säkert som innebar ett ställe att få något att äta?" Jag tänkte, hoppas på någon form av tillförsikt. Positivt tänkande var viktigt, och det hjälpte maten smakar bättre när du fick den. Jag på något sätt visste att det inte skulle dröja länge tills jag hittade en restaurang. Solen hade inte bara torkade mina lera-stänkte kläder, men också de negativa känslor som pågått i mig för mycket av morgonen. Omdömen

Det var inte så mycket längre på vägen när en byggnad några steg längre fram fångats mitt öga. “! Mmm &"; Jag undrade. På något sätt är det inte ser ut som en äta plats. Minst fanns det inga tell svans tecken på att berättade eter sätt. Det fanns ingen gardin, eller "noren" hängande utanför för att ange typ av restaurang det var, eller om det var öppna för företag. Skylten om dörren var skriven i katakana och läsa, och '; Barafuruka &' ;. Vid närmare undersökning kunde jag se att det verkligen var vad mina hungriga ögon letade efter. Det tog mig inte lång tid att kasta bort ryggsäcken och kasta regnkläder, som jag lämnade in i ett hörn i korridoren. Omdömen

Restaurangen var helt upptagen när jag kom in, men en tabell var att vara hade . Efter en snabb titt på menyn jag beställde yakiniku teshoku. Till viss extern var jag ganska konservativa när det kom till mat. För mig var det lämpligt att äta djävulen jag visste snarare än djävulen jag inte visste. Som sagt, var min far ännu värre när det kom till restaurang och alltid haft bringan spel, som han gillade bra gjort, med chips och ett glas öl. Omdömen

En flaska öl beordrades också, och Jag brydde inte längre om det är en Asahi "Dry". Det hade inte varit lätt att hitta ställen att äta på den Sado ön. I själva verket, mina fyra dagar på vägarna ner genom Niigata Prefecture och sedan landar på Sado, detta var den första restaurangen jag kunde hitta öppna. Detta förvånade mig lite eftersom Sado var den sjätte största ön i Japan, med en hel del trafik på vägarna. Då igen, att hitta ställen att äta på fastlandet var ibland inte så lätt att hitta någon. Omdömen

Att vara på väg som jag var, det på något sätt inte någon roll vad jag åt, så länge jag åt något. Det kändes bra! Spännande! “! Mmm &"; “! Knulla det &"; “ ja!