Varför jag hålla med samma bilolycka?

Tom (inte hans riktiga namn) kunde inte tro vad som just hade hänt! För fjärde gången på två år, hade han drabbats igen; varje gång bilen hade varit på sin vänstra sida. Första gången var han slog när han försökte att gå samman i trafik från en ramp på; andra hände i en korsning, på en parkeringsplats. Idag är han sprang in i en bil när han flyttade in i en omkörningsfilen. Innan dessa olyckor hade han aldrig varit i en bilolycka och han hade inte varit under påverkan av ämnen i någon av de fyra olyckor. Han resonerade att något måste vara fruktansvärt fel, men besök till sin läkare efter olyckorna visade aldrig något. Han hade blivit irriterad och deprimerad och ofta återkommande drömmar om olyckorna dräneras sin energi. Omdömen

Kanske du har haft en liknande erfarenhet som Tom. Det finns ett mönster för vilka typer av flera olyckor som fortsätter inträffar för dig och du är kvar undrar vad &'; s fel och hur man kan stoppa dem från att hända.

högt pris att betala Omdömen

Flera bilolyckor som liknar kostnaden en hel del i fysisk och känslomässig smärta. Om du skadas i samma område upprepade, kan smärtan vara intensiv och smärthantering blir svårt.

Dessutom kan psykiska smärtan få långtgående och successivt förvärras konsekvenser. Efter den första olyckan, kan körningen bli en prövning för dig och dina passagerare eftersom du är så orolig att du kommer att ha en annan olycka. Efter annan olycka, kanske du inte väljer att köra alls och bli beroende av andra för transporter. Detta lämnar du känner sig skyldig eftersom du inte &'en; t vill ålägga dina vänner och frustrerad över att du inte längre kan komma och gå på din egen tidsplan. Med tiden dessa känslor kan öka till den grad att du bestämmer dig för att inte be om en åktur; isolering och depression genomsyrar ditt liv varje dag.

Slutligen, beroende på omständigheterna, du kan möta förnedring och juridiska problem som kommer med att förlora din förare och' s licens. Nu kör är inte ens ett val.

Hur går det till? Omdömen

Varför samma olycka håller inträffar kan bero på många orsaker. Några av dem kan bero på orsaker utanför din kontroll. Andra förare gör tappa kontrollen och kunde slå dig även när du kör defensivt som möjligt. Andra gånger, kan ansvaret ligga med dig. Utan att du vet det, kan din kropp ha fastnat i ett hot svar .. Omdömen

Fast i ett hot Response Omdömen

Som vi vet från studier av djur i naturen, djur och människor är utformade att gå igenom en förutsägbar serie av biologiska steg när de stöter hot. Om ett steg hoppas över, kan trauma resultat och du kan fastna i ett hot svar. Som ett resultat, är chansen att du skulle ha en liknande olycka i framtiden ökar. Under en bilolycka, kan du fastnar i ett eller flera av följande steg:

Steg 1. Stoppa och skrämma Omdömen Steg 2. Skanna miljön för att lokalisera hotet. Detta gör du genom att titta på mötande bil eller hinder. Omdömen Steg 3. Utvärdera situationen för att avgöra om det är farligt. Omdömen Steg 4. kämpa eller fly om situationen är farlig eller bli orörliga om det livshotande. När du kör en bil, du helst få fly genom att navigera bilen bort från faran. Omdömen Steg 5. Släpp eventuellt kvarvarande energi och vila. Skakningar, förändringar i kroppstemperatur och spontana kroppsrörelser finns flera sätt du släpper restenergi
I Tom &';.. S första olyckan bilen verkade visas från ingenstans och han hade ingen tid att reagera innan han tvätta den. Det fanns helt enkelt inte tillräckligt med tid eller utrymme för honom att slutföra någon av de fyra första stegen. Omdömen

Som så ofta händer efter en olycka, Tom visste inte att ta tid att låta chocken av vad som händer gå igenom hans kropp . I stället fick han ut ur sin bil och pratade med andra förare, vittnen och polisen att svara på frågor. I akuten förutsatt att han sjukdomshistoria och försäkringsinformation. Känsla själv medveten om att inte förekommer i kontroll, när hans kropp försökte frigöra chock genom skakning, tvingade Tom själv att vara stilla. Över rida hans impuls att vila, återvände Tom att arbeta dagen efter att han släpptes från akuten Omdömen

KONSEKVENSER

Som Tom &';. Berättelse visar, fanns det många biologiska steg som inte gjorde få slutföra. Låt &'; s undersöka konsekvenserna av vart och ett av dem.

Steg 1. Stoppa och skrämma Tom fick stanna och skrämma; därför kände han som om skada kan komma utan någon varning. Denna oro och känsla av att han var en sittande anka nedsatt hans förmåga att slappna av tillräckligt för att se bilen går igenom rött ljus vid den andra olyckan.

Steg 2. Skanna miljön för att lokalisera hotet. När Tom drabbades första gången hans vision snabbt minskat automatiskt i ett försök att lokalisera den andra bilen och efter den tredje olyckan hans perifera seendet hade blivit starkt begränsad. Dessutom omedvetet undvek han tittar åt vänster eftersom det var där faran hade kommit. Följaktligen har han inte den andra bilen när han drog ut ur parkeringsplatsen under sin tredje olycka.

Steg 3. Utvärdera situationen för att avgöra om det är farligt. Tom hade inte tid att utvärdera om den andra bilen och' s närhet var farligt. Följaktligen verkade det som om varje bil på vägen utgjorde ett hot. Han blev hyper vaksamma; han höll sina axlar spänt medan han grep ratten. Utan en avslappnad kropp, han navigerat bilen ryckigt och blev en fara för andra förare, som inte kunde förutse hans skift förändringar. Denna spänning bidragit till den senaste olyckan när han bytte körfält.

Steg 4. kämpa eller fly. Hans nacke, armar och rygg var alltid tätt eftersom de fortfarande höll impulsen att flytta ratten så att bilen kunde ta sig ur vägen för ytterligare fara. Under de första effekterna dessa rörelser fick aldrig att slutföra; när kraften av effekterna ryckt händerna från ratten. Han levde i konstant smärta. Omdömen

Steg 5. Släpp eventuellt kvarvarande energi och vila. Slutligen, Tom klagade alltid “ känsla trådbunden &". Sömnen var inte vilsam; Han kände sig ofta upprörd och fruktade att behöva köra. Efter tre bilolyckor, hans nervsystem anpassad till den höga nivån av aktivering genom innehållande energin. Trots att han arbetade i ett försök att slappna av, gjorde hans kropp inte låta spänningen rinna ut. Typiskt för trauma, konstaterade han att även hans matsmältning och blodtryck var utanför.

Vad göra åt det? Omdömen

Om du har haft flera liknande olyckor i naturen här är några saker du kan göra för att stödja din healing. Omdömen

1. Sätt din säkerhet och dina passagerare först. Om du känner dig nervös om körning, kan det vara en signal från din kropp som du har fastnat i ett hot svar. Ärligt bedöma om du har möjlighet att köra bilen på ett säkert sätt. Om inte, hitta en kompetent förare att hjälpa dig tills du kan få stöd i att flytta genom traumat av bilolyckor de.

2. Påminn dig själv om att det inte finns något skamligt om att vara traumatiserade efter en olycka. Vad händer i en bilolycka sker genom ditt undermedvetna som inte vad det kan för att hålla dig vid liv. Lyckligtvis för dig, som fungerade! Omdömen

3. Hitta resurser som hjälper dig att gå igenom traumat. Boken, Crash Course: En självläkning guide till bilolycka Trauma & Återhämtning av Dr Diane Poole Heller, PhD, är ett utmärkt steg för steg bok som hjälper dig att gå igenom de platser där du har fastnat i ett hot svar.

4. Arbeta med en terapeut som förstår hur kroppen reagerar på bilolyckor och vet hur man arbetar på ett sådant sätt att inte överbelasta ditt nervsystem.

5. Lita på att ditt nervsystem verkligen vet hur man återhämta sig från en bilolycka. Du kommer att upptäcka alla de sätt som du verkligen är fjädrande; får du lära dig att du kan komma igenom något fruktansvärt och återhämta sig och återigen föreställa sig en framtid. Omdömen

VAD OM TOM? Omdömen

Några riktlinjer påverkat vårt arbete som vi tittat på var och en av de fyra olyckor. Förstå att nedslaget kan vara det mest skrämmande, såg vi först på då han kände första säkra och sedan på vad som hände före kollisionen. Så småningom flyttade vi tid bakåt från det ögonblick han kände sig säkra och framåt från de stunder han gick in i riskområdet. Vid varje steg vi kontrollerat att se vad hans kropp skulle ha velat göra om det hade funnits tillräckligt med tid och utrymme. Att föreställa sig att bilen var immobiliserade på en bra bit bort tillåtet Tom &'; s organ för att slutföra de första fyra biologiska stegen.

Medan vi fokuserade på att slutföra var och en av de biologiska stegen i varje olycka, det finns flera åtgärder som var särskilt användbart i varje olycka. I den första olyckan, såg vi till att infoga en varning som ljudet av mötande bil &'; s horn i hans berättelse. Detta tillät honom att uppleva en skrämma. Under hela behandlingen, inbjöd jag Tom att spåra alla spontana rörelse som ville skulle hända. Utan någon av oss att rikta rörelsen, vände huvudet mot den andra bilen; Detta tillät honom att orientera mot källan av fara.

Genom att arbeta mycket långsamt, en bit av sekvensen i taget, var han också möjlighet att integrera arbetet med att fastställa att han var i farliga situationer och haft tid att vidta korrigerande åtgärder. I flera sessioner, armarna tycktes sväva på egen hand när de gick igenom rörelser vrida ratten bort från den andra bilen. Genom en kombination av avslappningstekniker för hans ögon och inbjudande Tom att titta runt efter effekterna hjälpte till att återställa sin perifera seendet. Genom att flytta igenom alla steg i var och en av olyckorna var Tom kunna fullgöra en hel del muskelspänningar och känna i kroppen att olyckorna var slutligen bakom honom. Idag, har Tom inga fler mardrömmar; Han känner sig utvilad, matsmältning är tillbaka till det normala, är hans smärta betydligt mindre och hans körning har blivit jämnare. Han känner som hans gamla säker själv igen bakom ratten.

I &'; M fortfarande inte säker …

Efter den tredje olyckan, jag trodde det var bara öde. I &'; M dömd att ha en annan bilolycka Review, en hel del människor i din situation känner så.. Oavsett hur försiktig du försöker vara olyckan inträffar fortfarande. Som i Tom &'; s fall kanske du inte vet att det perifera seendet försämras. Dessutom kan du omedvetet alltid vara att titta bort från hotet i stället för mot den. Detta är din kropp och' s sätt att vilja hålla dig från att komma ihåg något skrämmande.

Det &'; s mitt fel; Jag var inte &'; t uppmärksamma.

Ja, detta kan vara fallet. Ibland passagerare eller mobiltelefonsamtal kan distrahera dig. Ibland, men du kan ha fastnat i ett hot svar och inte vet det. Din kropp kan vara så stagas mot en framtida olycka som du inte ens inser att du aren och 'en; t kontroll av andra bilar.

Varje gång jag hade en bilolycka, sade polis det var den andra personen och' s fel.

Oavsett vem som var fel, kan du fortfarande uppleva fysisk och känslomässig smärta. It &'; s inte ovanligt att känna sig ganska skramlade efter en olycka, så att ditt förtroende minskar kraftigt. Dessutom upprepade skador på ena sidan av kroppen gör den sårbar för andra skador, inklusive de som inte har något att göra med bilolyckor. Din kan börja tro att du har mindre val i livet där du känner säkert Omdömen

I sammandrag Omdömen

·. Flera liknande bilolyckor kan innebära att du har fastnat i ett hot svar Omdömen ·. De fem stegen i en hot som du måste fylla i för att inte bli traumatiserade är
o Steg 1. Stoppa och skrämma Omdömen o Steg 2. Skanna miljön för att lokalisera hotet. Omdömen o Steg 3. Utvärdera situationen för att avgöra om det är farligt. Omdömen o Steg 4. kämpa eller fly om situationen är farlig eller bli orörliga om det livshotande. Omdömen o Steg 5. Släpp eventuellt kvarvarande energi och vila. Omdömen · ; Vad du gör under en bilolycka är bortom din medveten kontroll Omdömen · Vet att du kan återhämta sig från en bilolycka Omdömen

Nästa steg? Omdömen

Om du nyligen haft en bilolycka, låt ofrivilliga rörelser hända.

Oavsett hur senaste olyckan, överväga att arbeta med en terapeut för att hjälpa dig att bearbeta det trauma som &'; s alltjämt i din kropp. Bara gör samtalsterapi för att lösa de traumasymptom sällan fungerar.

Läs böcker om hur bilolyckor påverkar kroppen. Detta kan bidra till att normalisera trauma symptomen
.